华为问界和理想测试 - 华为问界和理想测试哪个好 - 新能源汽车

文章阐述了关于华为问界和理想测试，以及华为问界和理想测试哪个好的信息，欢迎批评指正。

简略信息一览：

问界M7是一款增程式电动车，搭载了5T发动机和前后双电机，百公里加速仅需8秒，性能表现出色。在纯电模式下，CLTC工况下纯电续航里程为200km，综合续航里程可达1220km。

动力部分，问界M7在动力平顺性、性能、综合续航能力等方面表现出色。除了用料豪华外，问界M7车内最大的两个亮点是鸿蒙OS和第二排右侧座椅选装的零重力座椅。

（图片来源网络，侵删）

当车辆处于电池电量较低或者亏电状态下，问界M7整套动力肯定是有影响，驾驶体感并不是那么明显。

虽然智能化、空间和车身安全性方面的升级都很戳人心，但极果君认为最大的看点还是新增五座版本，对比六座适用人群更广，再加上华为ADS 0高阶智驾系统的加持，全新问界M7确实值得蹲一波。

在智能驾驶方面，新款问界M7搭载华为ADS 0高级智能驾驶系统，无需使用高精度地图即可实现高速、城市智能导航，带来无限接近L3的高级智能驾驶体验。

（图片来源网络，侵删）

自***用华为智选模式问世后，问界M5最令人印象深刻的便是极其好用的车机系统，流畅的系统反应和接近手机交互逻辑的UI便捷设置，让问界系列迅速跻身车机系统体验的第一梯队。

其实自从理想ONE升级过后悬架，车主对悬架方面的吐槽就没那么多，关注的点更多是在配置功能以及交互使用方面。全文总结综合来看，两车不论是产品力、配置等方面各有优势。

相较于理想L9，问界M7各方面的表现丝毫不差，甚至在车机体验上来说要更有优势。对于预算不足40万的用户来说，问界M7绝对是一款知道入手的自驾游神器。

在试驾体验环节，AITO问界M7得益于恰到好处的轴距设计，满足了用户想拥有全尺寸大空间的需求，又兼具轿车的操控感，转弯半径仅87m，整体机动性能会更好，在驾驶车长超过5米的大块头时转弯、掉头、停车不再是难题。

AITO问界在11月份再次展现出其恐怖的崛起速度，交付量88万台，环比增长424%，同比增长127%。

问界M7上市即成爆款，已有多家上市公司表示有对其供货博俊科技公司子公司重庆博俊直接为问界M5和M7供货海联金汇002537公司为问界M7提供安全结构件等产品盈趣科技 002925目前公司有为华为合作的。

华为智选车业务总裁汪严旻下图右一赛力斯汽车轮值总裁许林下图左一接受了我们的***访，带大家了解更真实更全面的AITO品牌以及问界M7。

月4日起，问界M7将陆续在全国150+城市600+华为门店进行真车展示，7月23日起正式开启试驾。消费者可通过华为商城、华为体验店、我的华为APP以及AITO***、AITO用户中心、AITO APP进行预约预定。

1、操控维度，则是这两款车差异最为直接的体现。

2、理想L9，作为国内大型SUV市场上的明星产品，月销量也稳定在了万辆以上。如今，问界M9的到来，算不算理想L9的噩梦呢？其实，通过前面两款车型的简单对比，可以明确的是，问界M9的后发优势确实非常明显。

3、对比车型理想L9：2022款 Max （厂商指导价498万元）问界M9：2024款增程 Max版 42kWh （厂商指导价498万元）（问界M9）从价格来看，问界M9售价区间为498万-598万元，理想L9售价区间为498万-498万元。

4、通过观察能看到，问界M9在车身长度、宽度、轴距方面，都要比理想L9更有优势一点点。两台车的内饰均***用“T”字形布局，但在液晶屏幕的组合上完全不同。问界M9***用贯穿式的三联屏设计，科技感非常强。

5、以下是我分享的问界m9和理想l9对比：问界M9和理想L9是两款豪华SUV，各有特点。M9外观大气，动力***用增程式混动系统；L9外观时尚，为纯电动SUV。两者配置有所不同，M9豪华配置丰富，L9更注重科技智能化。

6、配置水平方面，问界M9的入门版，相比理想L9的MAX版，也要稍微高一些。轮胎更宽，前排中间气囊、更多的毫米波雷达、像素化大灯。理想的L9后排液晶屏幕是标配，问界M9不是，这点算理想赢了吧。

关于华为问界和理想测试，以及华为问界和理想测试哪个好的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。