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简略信息一览:
- 1、一上场就开始卷,小米SU7的新技术,让“米粉”流口水
- 2、24.98万起!华为智界S7截胡小米汽车?
- 3、雷军:小米SU7全系标配全国都能开的高速领航
- 4、米粉过年!小米SU7正式上市,21.59万起
- 5、激战高端,智己L6与小米SU7性能大比拼,三大看点揭秘
一上场就开始卷,小米SU7的新技术,让“米粉”流口水
这场发布会虽然时间较长,但我看得津津有味,不像其他发布会那样让人感到坐立不安。小米汽车在各个方面都达到了行业顶级水平,尽管某些方面可能还有其他汽车品牌领先,但小米SU7在多方面实力更强,且没有明显短板。
正如我说的,小米汽车App能够提供的是小米手车互联体验的“最低水准”,但如果“最低水准”的体验能够超越其他新势力、自主品牌,让小米SU7成为“适合所有手机用户”的电动轿车,会让成功的几率极大提升。
正如现在大部分车企将高阶智能驾驶方案从三激光雷达减少至单激光雷达,在硬件减少的前提下需要用算法进行感知补全。在如今智能驾驶开始追求性价比的时代,减少多激光雷达带来的性能冗余已经成为主流。
24.98万起!华为智界S7截胡小米汽车?
传统车企深厚的制造积淀、科技企业快速而精准地软件赋能,让我们看到越来越多趋向于“全能”的产品诞生。广州车展鸿蒙智行展台上的一面之缘,极致、纯净、简约的质感让我记住了智界S7。
在2023年11月28日的智界S7及华为全场景发布会上,鸿蒙智行首款中大型轿跑车——智界S7正式发布。此次发布会共推出了四款车型,价格区间介于298万至398万之间。
[新车上市]11月28日,智界S7正式上市,新车是由华为智选与奇瑞汽车合作建立的新能源品牌——智界的首款产品,定位中大型纯电轿跑。此次上市,新车共推出4款车型,售价298万-398万。
最后,智界S7又定了如此合理的价格和比较惊人的权益,性价比确实太出色了。小米SU7再想卖好,难了。智界S7搭载的华为ADS0智驾系统,年底前就可实现全国都能用,无图也能开。
至于续航方面,两者基本上是不相上下的,小米SU7搭载的是101度的电池,CLTC工况下的纯电续航里程为800km,而智界S7则***用的是100度电池,纯电续航855km。
在《一品汽车》看来,智界S7匹配业界唯一机械车位泊车辅助,支持从最优路径驶入极窄空间的同时,在用车体验方面同步拥有挑战行业最智能操控的实力,加之298万的起售价诚意十足,其后续表现值得期待。
雷军:小米SU7全系标配全国都能开的高速领航
1、易车讯 3月26日,小米创办人,董事长兼CEO雷军在社交媒体上对外公布:小米SU7的智能辅助驾驶是全系技术自研,而且是全系标配。
2、易车讯 4月29日,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军发文表示,小米SU7发布后32天,第10000辆整车正式下线。小米SU7于3月28日上市,共推出3款车型,售价区间259-299万元。
3、小米澎湃OS将会搭载于SU7的车机系统中。小米SU7搭载骁***295芯片,小米平板可无缝上车,做为后排拓展屏使用。小米SU7支持五屏联动,应用生态涵盖主流车载应用、平板应用和手机应用,支持carplay和airplay,并且支持苹果iPad上车。
4、智能驾驶方面,小米智能驾驶全栈自研,实车累计测试 1000万公里,小米 SU7全系标配全国都能开的高速领航、一键代客泊车和智能泊车辅助等高阶智能驾驶功能。
5、小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在社交媒体上表示:“小米智能驾驶,可能是业内进步最快、进展最猛的。我们的目标就是2024年内进入行业第一阵营。
6、智驾方面,SU7搭载小米全栈自研智能驾驶技术,基于两颗NVIDIA自动驾驶芯片、***摄像头、激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达等硬件,搭配软件算法,可以实现小于0.1米精度障碍物识别能力,以及高速、城区领航辅助驾驶。
米粉过年!小米SU7正式上市,21.59万起
虽然,米粉们用了“雷字带电,军字有车!”这八个字来形容雷军造车是“天命所归”,然而整整三年时间里,雷军和小米汽车受到最多的恐怕还是调侃、质疑,甚至到了铺天盖地的网暴程度。
易车讯 网传小米汽车首款车型SU7将于12月28日正式发布,并在当天公布新车外观、内饰、性能操控、智能座舱等,届时还将发布新车预售价格。
虽然还没正式上市,最重要的价格却已经隐晦的透露出来了。“雷布斯”在本次发布会上表示电池组占整车成本的40%至50%,之后又说101kWh宁德时代麒麟电池非常贵,大概十几万的成本。
月28日,万众期待的小米汽车首款车型SU7正式和大家见面了,这应该是近几年小米粉丝最期待的一件单品了。该车的技术亮点非常多,并且性能强悍,而小米澎湃OS也进行了装车,带给消费者全新的车家互联体验。
激战高端,智己L6与小米SU7性能大比拼,三大看点揭秘
1、综合来看,智己L6和小米SU7在性价比方面各有千秋。智己L6以其在电池技术、底盘控制和智能化应用上的领先,为用户带来了未来驾驶的新体验;而小米SU7 Max则凭借其强大智能生态系统,提供了高性能与高科技的完美结合。
2、不论从车身尺寸的差异还是车辆命名来看智己L6,其售价都应当低于智己L7;那么在新款智己L7的价格下沉到29-42万元的价格区间之后,智己L6则很有可能带来价格的惊喜。
3、智己LS6已经证明,合理的价格和高端配置能够吸引消费者,月销量超过8000辆。智己L6在某些方面性能更优,如果定价合理,销量前景看好。该车型拥有超过1000公里的CLTC综合续航里程和2秒级的零百加速性能。
4、智己L6 谈及畅销纯电轿跑SUV,智己LS6是其中之一,20万出的价格、800V快充、标配高阶辅助驾驶、个性的外观,上市后很快就实现了月销过万。
5、由于电动车的变速机构相对简单,动力电机的最大转速往往会和车子的极速直接挂钩(当然,输出特性也很重要)。小米汽车随后强调SU7的极速可达265kph,实际上这在一定程度上就是高转速带来的好处。
6、第二个优势,小米SU7已经初步构建起高性能的产品差异化。差异化,也是每一个新势力做梦都想得到的护城河。理想之前的差异化是增程式,现在的差异化变成了冰箱彩电大沙发。蔚来的差异化是换电和服务,小鹏的差异化是智能。
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