华为问界自动驾驶高速 - 华为自动驾驶问题 - 新能源汽车

今天给大家分享华为问界自动驾驶高速，其中也会对华为自动驾驶问题的内容是什么进行解释。

简略信息一览：

1、问界M5纯电智驾版的多辐轮毂加入了轮毂罩，以降低轮毅产生的风阻，搭配尺寸为255/45 R20的倍耐力P ZERO轮胎。

2、外观方面，问界M5系列智驾版***用了流线型设计，整车线条流畅且充满动感。前脸部分配备了大面积的进气格栅和矩阵式LED大灯，提升了整车的视觉效果。车身侧面和尾部同样***用了流畅的设计，使得整车看起来非常协调和美观。

（图片来源网络，侵删）

3、此外，问界M5智驾版在智能化这一块，还有另外一个长板，就是鸿蒙智能座舱0。在过去做好座舱，可能只需要舍得堆料，有豪华的内饰、优秀的设计，就能称之为“座舱天花板”。但到了智能座舱时代，事情就不是那么简单。

4、这就要提到问界M5智驾版了，这款车以其1400+km的超长续航，确保了你的出行无忧。

5、智能硬件不同：智驾版比标准版增加了激光雷达、***摄像头、毫米波雷达等智能硬件。软件不同：智驾版比标准版增加了智能辅助驾驶软件，如泊车辅助、车道偏离预警、盲点监测等。

（图片来源网络，侵删）

月17日，AITO问界在上海车展前夕，推出了两款新车：问界M5智驾版和全尺寸旗舰SUV问界M9。华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BUCEO余承东在介绍问界M9时，提到了一些竞品车型，如迈巴赫GLS和库里南。

华为问界在上海车展前夕，一口气曝出了两大新车：搭载华为ADS0高阶智能驾驶版的问界M5智驾版正式上市，以及全尺寸旗舰SUV问界M9的亮相并开启预订。

月17日，在华为nova 11系列及全场景新品发布会上，AITO问界M5系列华为高阶智能驾驶版（问界M5智驾版）车型正式上市，新车共推出了四款车型，其中两款为增程式动力、两款为纯电动力，售价区间为298万-30.98万元。

月17日，AITO问界M5系列华为高阶智能驾驶版——问界M5智驾版正式上市，其厂方指导价区间为298-30.98万元。

月17日，在nova 11系列及全场景新品发布会上，AITO问界M5系列华为高阶智能驾驶版（问界M5智驾版）正式上市，售价区间为298万-30.98万元。

1、因为与此前发布的同系列车型（标准版/性能版/至臻版/旗舰版）版本相比，问界M5智驾版在产品上的最大亮点是，它首发搭载了华为高阶智能驾驶系统ADS 0，以及鸿蒙智能座舱0。

2、今年4月份，AITO问界M5智驾版正式亮相，相比此前的车型，新车搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，这也是首发搭载ADS 0的车型。而在刚刚开幕的2023大湾区车展上，首批M5智驾版也进行了交付。

3、问界M5 智驾版搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，按照官方的说法，这是一套L9，无限接近L3的自动辅助驾驶系统，并且主打的就是无图方案（不依赖高精地图）。

4、与其他智能驾驶车型相比，搭载HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统的问界M5智驾版表现得更为智能和可靠。即使在隧道等无法获取高精地图的特殊路段，它依然能通过激光雷达和***摄像头识别路况，轻松完成智能驾驶。

5、首先，问界M5智驾版是首款同时搭载华为ADS 0高阶智能驾驶系统与鸿蒙智能座舱0的车型。

6、科技配置是问界M5系列智驾版的另一大亮点。车载互联、智能驾驶、高精地图等先进技术的应用，让驾驶变得更加便捷和安全。

1、年10月28日购买了一辆问界M7，12月17日驾驶车辆在高速上行驶时，开启了NCA辅助驾驶系统，但没想到车辆失控，自行驶入紧急避险车道。由于车速快，加上紧急避险车道小石子多，导致车辆电池刮蹭、脚踏损坏、增程器水箱漏水等。

2、因此，车企现阶段面向消费者的车辆辅助驾驶能力宣传导向，以及相关部门的监管便成为关键。

3、并且与普通的汽车相比，自动驾驶功能的汽车如果出现一些问题，需要承担的修理费用是比较高的，修理起来是相当困难的。在这种汽车出现一个小小的故障的时候就要十分重视，否则很可能导致交通事故的发生。

4、如果说此前外界都将比亚迪视作新能源汽车巨头，那么从现在开始，比亚迪正在努力为自己加上“智能”二字。

5、但从诸多事故中可以看出，事实上部分消费者对车辆的智能驾驶辅助功能是存在误区的，在很多人眼里，把它等同于了自动驾驶，认为可以安心的将汽车的操控交给系统，甚至认为双手可以离开方向盘，这会造成极大的交通隐患。

6、车企的传播对用户的驾驶行为是引导作用的，尤其是当用户多次使用自动驾驶辅助，完全有可能放松警惕。而在技术尚未完全成熟的状态下，过度信赖自动驾驶是有风险的。

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