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简略信息一览：
首款鸿蒙汽车发布,AITO问界M5预售25万起,这辆车值得入手吗?
言归正传，从配置列表上看，2023款问界M5的鸿蒙智能座舱0包括：鸿蒙OS、四区域连续语音、麒麟990A芯片、面部识别、OTA升级、完善的华为生态应用矩阵，日常的网联需求能很好满足。
与此同时，也是在这场发布会上，华为发布了一款新车，没错，就是AITO问界M5，一款追求极致的智能豪华SUV。
总得来说，2023款问界M5标准版的性价比有明显提升，更值得入手了。不过，如果是小编选车，一定会选智驾版，因为它给到的智能驾驶体验是行业顶尖的。
不过随着AITO问界一些新款车型的上市，华为在智能座舱方面的持续注入，AITO问界销量开始复苏，而就在刚刚，AITO问界继续趁热打铁，开启了新款问界M5标准版的预售，预售价298万元起，相比老款产品有全面提升。
华为首款鸿蒙汽车AITO问界M5正式发布,这辆车有何亮点?
华为推出首款搭载鸿蒙OS系统的汽车——AITO问界M5华为的汽车创新再进一步，近日正式发布了其首款搭载鸿蒙操作系统的智能座驾——AITO问界M5，这款车型以高效性能和智能科技著称。
对于这款AITO问界M5标准版，鬼哥想说的首要亮点是性能。如今，车市多家汽车品牌PK增程动力，性能参数不断被刷新。此次即将交付的问界M5标准版，性能再次升级。在消费者最关心的续航里程方面，这套增程动力做得很有竞争力。
AITO问界的产品，既融合双方技术优势，也构建了智能化优势。可以看到，AITO问界M5除了自身产品实力过硬，在续航、舒适、空间、智能等方面，越来越符合大众消费的需求。
因为与此前发布的同系列车型（标准版/性能版/至臻版/旗舰版）版本相比，问界M5智驾版在产品上的最大亮点是，它首发搭载了华为高阶智能驾驶系统ADS 0，以及鸿蒙智能座舱0。
底盘方面，AITO问界M5***用豪车专属的全铝合金底盘，具有更好的刚度和强度；悬挂***用了前双叉臂式，后多连杆独立悬架，可有效降低侧倾梯度，提升行驶稳定性。
此外，赛力斯汽车总裁何利扬在发布会现场表示，问界新M5将于2024年5月15日起，正式开启批量交付。
问界M5长4785mm,配15个扬声器,续航1425km
同时，它的CLTC纯电续航里程高达260公里。以每天往返通勤50公里计算，只需一次充电即可满足整个工作周的需求，不仅节省时间，还降低用车成本，兼顾效率和经济性。
月2日，问界M5智驾版用户体验日成为焦点，同时也揭开了问界M5标准版的神秘面纱。作为一款全面升级的新车型，它分别提供后驱和四驱两个版本，并在动力、设计以及智能座舱等多个方面都进行了提升。
其四，也算是本次升级的核心，就是续航更长。问界M5标准版续航达到了1455km，纯电续航达到了260km（CLTC标准）。另外AITO与HUAWEI联合研发的创新智能增程系统配备在这辆车上，使其百公里油耗降低至87L。
因此，一款具备长续航特性的车总能给人添加一份安心。问界M5凭借超长的续航优势在业内赢得了广泛认同，它满足了消费者对于长续航和经济性的需求。当燃油和电力都可使用时，问界M5的综合续航能力更是惊人的达到1425公里。
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