实施充电桩建设的困难 - 充电桩建设存在的问题及建议 - 新能源汽车

今天给大家分享实施充电桩建设的困难，其中也会对充电桩建设存在的问题及建议的内容是什么进行解释。

简略信息一览：

——各国补贴政策积极推动另一方面，各国支持政策对电动汽车充电桩行业发展起着至关重要的作用。可持续发展是全球各国的长远发展目标，电动汽车的推广显然是环保的一项重要举措。

而充电桩产业的加速崛起将为发展新能源汽车产业创造很好的市场环境。所以，各代表企业更应结合市场形势的导向，整合行业优势资源投入到新能源方面的建设，着力发展新能源基础建设，将充电桩的覆盖从局部扩大到全局。

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、充电站成功运营案例：国内现有的两个最大最成熟的电动汽车充电站就是北京奥运充电站和上海世博充电站，这两个充电站目前都是为城市电动公交客车提供电池快速更换服务，两个充电站目前都不属于正式商业运营，只是***组织下的试点运行。

汽车充电系统发展前景：2019年3月发布的《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》要求：地方财政补贴对象由车辆购置改为充电基础设施。充电桩有望迎来新一轮建设***。

但由于“新基建”风口的出现，新能源汽车充电基础设施细分领域却展现出了发展活力。在正式被纳入“新基建”之后，充电桩行业的好消息不断。

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1、国务院常务会议强调，要聚焦制约新能源汽车下乡的突出瓶颈，适度超前建设充电基础设施，创新充电基础设施建设、运营、维护模式，确保“有人建、有人管、能持续”。在建设环节，重点在公共充电设施与社区充电设施上发力。

2、在安全监管上，提升新能源汽车及电池质量安全水平，严格配套供电、集中充电场所安全条件，定期对存量充电桩进行隐患排查。引导农村居民安装使用独立充电桩，提升用电安全水平。

3、直接接根电线小城市以及农村有一个非常大的优势，那就是基本上家家都有可停车充电的地方，其实新能源汽车充电很简单，弄个插座就能充，这样的方法最省钱，如果你在村里用车时间不长，直接用便携充电器充电，也可以考虑。

1、充电桩生产企业众多，车桩充电接口，特别是直流接口不兼容的情况仍存在。新能源汽车保有量相对较小，行业盈利能力比较低，商业模式还需要进一步探索。由于布局不合理，维护不到位，部分地区出现了不少故障和僵尸桩。

2、充电设备建成后闲置较多，如何提高设备的使用率？市场发展初期，如何为定价决策提供数据依据？人工巡检设备时间长，成本高。

3、二）充电设施布局落点难安装一个充电桩需要协调的部委主体非常多，各种诉求、各种利益相互交织。应有一些方案来解决这些问题，尤其是城市基础设施发展规划方面，应着重从法律、规划上加以落实。

1、小区充电桩安装困难是因为需要协商多方面，这就是困难最主要所在。因为不仅要协商业主之间的问题，还要协调物业管理部门。其次就是安装资费的问题，安装的钱由谁来出，这也是业主比较关心的问题。

2、小区安装充电桩有两个难点：安全问题，如果充电桩发生火灾是算谁的责任，如果物业统一管理那就没问题，如果自己私自装出了事那就麻烦了。

3、其次，如果在小区内部安装充电桩对于小区的业主来说生活也会变得非常方便。

4、物业难，邻居难。就算物业同意了你安装电表可能又有邻居来说事了。虽然有政策支持但现实很难，但跟老旧小区装电梯一样难。

广州市电动车火灾事故频发，今年已发生169起。消防部门提醒，不要擅自改装电动车，不在室内或飞线充电。广州消防部门数据显示，电动车火灾多发生在居民住宅首层、楼梯间内和修理销售店铺内，主要原因是电池故障和自燃。

位于天河区长兴路的乐意居小区，今年1月曾经发生火灾，位于架空层的一辆电动车被烧毁。1月份，记者走访过该小区，几乎每个楼栋入口处都有电动车乱摆放现象；小区物业回应称，已在规划电动车停放充电场地，“小区空地还是有的，预计年后建设。

由于国家政策的推动，电动自行车车主安全充电的需求，小区安装电动车充电桩是必然，并且也在一步步的落实中。

广州城中村电动车的乱象会存在着一些消防安全隐患，首先此次广州当地的消防人员针对一些小区向人员密集的场所、商场、宾馆、景区进行走访调查。

所有的小区里面都应该建设充电棚。因为现在很多小区里面没有给电瓶车充电的地方，所以很多居民他们都会把电瓶车推到楼上去充电，这样才会引起电瓶车爆炸，引起火灾。平时住在十几，20层楼高，他们都是没有地方充电。

也应该规定停放的指定区间，尽可能的固定充电桩为电动车充电。

关于实施充电桩建设的困难，以及充电桩建设存在的问题及建议的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。