简略信息一览：
新款问界M5标准版上市,老款优惠力度大,探店问界M7
1、近日，新款问界M5标准版正式上市，新车推出两个配置车型，售价298万-298万元。在价格下调的前提下，配置有增有减，整体性价比有所提升。不过，新款问界M5恐怕尚未达到爆款的程度，仍难扭品牌整体的颓势。
2、日前，笔者从AITO汽车官方获悉，新款问界M5标准版现已正式上市，共推出2款车型，其中后驱标准版售价298万元，四驱标准版售价298万元。
3、日前，问界官方正式公布了问界M5标准版汽车的售价。本次问界M5标准版共有两款车型，后驱标准版售价为298万元，四驱标准版为298万元。相比7月2日该车亮相时，各版本均便宜了1万元。
4、【汽节车社】前不久，新款问界M7迎着巨大降幅和“增配”正式上市，不仅新增五座车型，且算上权益中叠加的6000元现金优惠，实际售价区间为238万-338万元，已经与问界M5售价区间大幅重叠，真实起售价甚至更低。
5、另外在性能方面，AITO问界M5在随后还推出了增程后续标准版（298万元）、增程四驱标准版（298万元）、纯电后驱标准版（298万元）。
6、作为一个以用户为中心的品牌，AITO汽车此次还根据用户的意见与反馈经过优化提升后，发布了问界M5标准版车型。
试驾AITO问界M5:续航无焦虑,鸿蒙系统“智能武装”
最近有位朋友手握25-30万预算，正在考虑买一台大五座插混SUV。而理想、岚图以及AITO则是30万元级增程式电动车“三剑客”。这次我们试驾的AITO问界M5，满油满电续航里程超过1100公里，妥妥的打破了里程焦虑。
作为与华为“深度赋能”的战略品牌，从最初的增程到如今的纯电，AITO问界的产品，既融合双方技术优势，也构建了智能化优势。
AITO问界M5搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，其5T四缸增程器0一升油可发2度电，满油满电情况下车辆可实现CLTC工况续航1242公里，彻底解决补能焦虑问题。
今年4月份，AITO问界M5智驾版正式亮相，相比此前的车型，新车搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，这也是首发搭载ADS 0的车型。而在刚刚开幕的2023大湾区车展上，首批M5智驾版也进行了交付。
这个续航能力让人在城市和长途旅行中都无需担心电量不足问题，大大减轻了出行焦虑。在舒适性方面，问界M5智驾版也表现得非常出色。它***用了行业领先的精准油冷技术，保持了超高的动力输出稳定性，让驾驶者感受非常平顺。
总体而言，问界M5智驾版是一款引领智能驾驶新时代的车型。其搭载的HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱0为用户带来更安全、更智能、更舒适的驾驶体验。
增程式电动新旗舰,问界M7与理想L9
1、理想L9大获成功的因素除了刚好迎合新能源政策之外，简约时尚的设计，好玩好用的智能化配置，以及增程式动力带来的省钱、长续航，都是理想L9的杀手锏，再加上各路车主、KOL的大面积宣传推广，不“火”起来就怪了。
2、目前AITO品牌旗下拥有问界M5（中型SUV）和问界M7（中大型SUV）两款车型，未来问界M9将成为品牌的旗舰SUV，同时也是自主品牌少有的新能源大型SUV之一。
3、问界好。根据查询买购网显示，问界M7***用的5T四缸增程器，热效率高达百分之41，远高于理想ONE的2T三缸增程器，热效率较低，问界M7在油电转换效率和整车能耗控制方面表现更优秀。
4、问界M9与理想L9互有胜负，其中，问界M9独享前排中间气囊、矩阵式大灯和场景灯语等功能，并且支持电动拖挂钩的选装。理想L9则独享手势控制、后排液晶屏幕以及HUD抬头数字显示等功能。
5、不知道大家有没有发现车圈的一个命名规律，一般都把自家的旗舰车型跟数字“9”挂钩，比如腾势D理想L小鹏X蔚来ET传祺E红旗E-HS9等等。
6、毕竟现在不论是合资品牌还是新能源品牌，给出的选择琳琅满目。那今天我就选当下非常热门的理想L7和问界M7两款车型来做个对比，看看同样是30万级别的中大型SUV，同样都是增程式插混系统，他们各有什么优势。
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