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把灵魂交给华为,沦为代工厂的赛力斯何处去?
1、上汽集团董事长陈虹曾说过，不能接受华为灵魂，上汽要把灵魂握在自己手中。就目前的赛力斯汽车与华为的关系来看，它大概算是把灵魂交给华为了。随着华为与越来越多的车企深度合作，赛力斯汽车的竞争力也会越来越弱。
2、所以，赛力斯与华为捆绑，于赛力斯而言根本不用探讨“灵魂躯干论”的问题。那是一个关于如何活得有尊严的问题，而如果选择不与华为合作，赛力斯将会被生存问题所困扰，而不是生活。
3、但不能排除的是，5年时间或许是华为为造车继续做准备，华为的名号已经打响，无论是华为问界还是华为问路，不过是品牌后面换个后缀，换个代工企业而已。
华为问界是哪里代工的
1、华为问界是由重庆金康新能源汽车有限公司（简称赛力斯）进行代工生产的。赛力斯是重庆小康工业集团股份有限公司的新能源汽车业务部门，成立于2012年，并在2022年5月改为现名。
2、华为问界是比亚迪、富士康、中兴、伟创力等公司进行代工生产。华为有东莞松山湖生产基地，代工公司有比亚迪、富士康、中兴、伟创力等公司进行代工生产，其中制造主要由富士康公司完成。
3、重庆金康新能源汽车有限公司。根据问界汽车官方网站资料显示：问界汽车是华为与赛力斯联合打造的高端智慧电动汽车品牌。该品牌的首款产品问界M5已经正式发布，并搭载了华为鸿蒙HarmonyOS智能座舱。
4、华为问界汽车是由重庆金康新能源汽车有限公司生产的。华为问界汽车是华为与赛力斯公司合作打造的高端新能源汽车品牌，其中赛力斯两江智慧工厂负责生产问界M5等车型。问界M5，是赛力斯与华为共同发布的品牌AITO的首款汽车。
问界m7是哪个厂代工的
1、问界M7是由重庆小康工业集团股份有限公司代工生产的。拓展知识：小康集团是一家集整车、发动机、电机电控、智能驾驶、新能源动力电池系统、动力总成等领域研发、生产、销售于一体的全球智能汽车品牌。
2、华为在信号方面有着世界第一的成就，可以给AITO问界M7提供更多的效率帮助而作为全球顶级的手机公司，AITO问界M7的面板交互会变得更加强大而且突出，并且全车的。
3、赛力斯汽车有限公司 问界汽车是一家中国新兴的汽车制造商。该公司在2018年正式成立，旨在打造一款高端智能电动SUV。
华为的光环也堵不住赛力斯巨亏,媒体称:赛力斯就是个代工厂
华为是华为的华为，不是赛力斯的华为，也不是AITO问界的华为。对于赛力斯和问界而言，华为只是一个汽车零部件的高端供应商而已。不过，凡是跟华为合作过的车企，便自带华为这个耀眼的光环。
据企查查财经报道，6月13日，平顶山市市场监督管理局开具罚单，称平顶山合众汇赢汽车销售服务有限公司在AITO问界M5的宣传中，有“华为汽车”“HUAWEI”等广告用语，而实际上AITO问界M5是赛力斯牌汽车，不是“华为汽车”。
据悉，针对近日“赛力斯是华为代工厂”的传闻，华为与赛力斯双方均予以否认。双方明确表示：小康股份旗下赛力斯与华为是长期合作伙伴，并非是代工关系。
而当华为和赛力斯合作之后，再结合北汽蓝谷的故事，华为终究是难逃“汽车砒霜”这个称号。赛力斯预计今年上半年度归属于母公司所有者的净利润为亏损15亿元到19亿元。赛力斯2020至2022年持续亏损，并呈逐年扩大的趋势。
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