华为新问界m7碰撞测试 - 问界m5什么时候上市 - 新能源汽车

接下来为大家讲解华为新问界m7碰撞测试，以及问界m5什么时候上市涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简略信息一览：

背靠着华为的问界汽车，为什么突然卖不动了？分析问界的销量结构，你会发现问界的大部分销量都是来自于M5，M7对于整体销量的占比非常小，而M7这款车曾经被问界寄予厚望，在发布会上多次遥遥领先对手。

新款问界M7在原有6座版本的基础上，新增了5座版本，而且从车顶位置突出的激光雷达，可以看出新款的问界M7应该会搭载华为的ADS 0高阶智能驾驶系统，新车预计在今年9月上市。

（图片来源网络，侵删）

因此，比亚迪唐、领克09新能源、理想L岚图FREE、腾势N魏牌蓝山等车型都是问界M7的直接竞争对手，而且未来的市场表现都很不错。

1、通过以上分析不难看出，AITO怒砸5亿元所打造的问界新M7大五座将研发重点放在了我们看不见的地方，整车在安全性，智能化和空间表现方面完成了大幅升级，这相比许多改改设计便当作中期改款的产品无疑更加良心。

2、新款问界M7大五座版在2023成都车展上亮相，官方号称投资5个亿进行了升级。新车将推出M7 Plus四驱版、M7 Plus后驱版和M7 Max智驾版，预售价格28万元起。

（图片来源网络，侵删）

3、可见，5个亿投入实打实的升级到了新车各个部位，无论是看得到的地方还是看不到的地方。当然，问界新M7表现也没让人失望，上市不到24小时，预售订单已突破15000辆。

4、易车讯 8月17日，华为常务董事、消费者BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在个人微博发文表示，最近我们团队去了一趟川西，体验问界新M7大五座，2天时间一共跑了1400公里。

实际用车体验中，在后排座，新岚图FREE腿部承托性不输新问界M7的前提下，将纵向空间感做得更好。

因此在实际乘坐空间上，新岚图FREE的表现要更加宽敞从容，但问界M7 5座版的后备厢空间更胜一筹，如果是6座版，由于第三排座椅侵占了绝大部分的后备厢空间，所以不论在乘坐空间还是储物空间上对比新岚图FREE均处于劣势。

写在最后：无论是新岚图FREE还是问界M7，都有着各自的风格。新岚图FREE在保证大空间、够智能的前提下，还拥有出色的驾控体验。而问界M7的家用属性，HUAWEI ADS0高阶智能驾驶系统的表现也十分亮眼。

从数据上来说，新岚图FREE还是有一定优势的，***用前160kW后200kW双永磁同步电机，整车最大功率可达360kW，峰值扭矩720N·m。而四驱版新问界M7综合功率只有330kW，综合扭矩则为660N·m。

凭借着在实用性方面的突出优势，中大型新能源SUV相比于其它类别的新能源车，在终端市场受到了更多用户的追捧，同时这类产品，也成为了一线大厂角力的“主战场”，其中，新问界M7和新岚图FREE，就是这个级别的两员悍将。

要说岚图FREE和问界M7是“死对头”，那可绝对没冤枉它俩。毕竟，岚图FREE上市后，直接补齐了此前空缺的高阶智驾辅助；问界M7到来后，也选择换到大五座SUV赛道，准备和同为大五座SUV的岚图FREE硬碰硬。

1、相比之下，新问界M7的动力变化则以线性为主，即便是地板油的情况下，它的动力输出也是一个线性的过程，没有任何突兀。对于年轻人来说，新岚图FREE的加速体验或许更符合大家的用车需求，而新问界M7则更适合一些佛系车主。

2、首先就是动力系统，虽然新岚图FREE和新问界M7都是增程式动力系统，但动力输出、续航和经济性还是有明显的区别。

3、其中新岚图FREE相比问界M7多出副驾驶***屏，该车中控台上的三联屏尺寸均为13英寸。

4、新岚图FREE的设计，相比于新问界M7更加前卫、精致，在实用性和科技感上技高一筹。作为年轻人来说，我个人是更喜欢新岚图FREE外观内饰这种feel的。

关于华为新问界m7碰撞测试，以及问界m5什么时候上市的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。