小米汽车大概率会成功 - 小米汽车出来了吗 - 新能源汽车

简略信息一览：

1、此前有传言称，小米会拿下宝沃的资质，但宝沃在《道路机动车辆生产企业及产品》（第371批）中，自行注销了资质，这让小米汽车的故事变得更加扑朔迷离。

2、小米制造电动汽车，他们还需要在技术以及销售和价格方面做出努力，才能够取得前五的成绩。技术是关键电动汽车里面滴的大哥是特斯拉，特斯拉说第二，没人敢说第一。

（图片来源网络，侵删）

3、如果成功，小米集团的一切问题都将迎难而解，小米集团也会借此更上一层楼。当然，要是失败的话，那么等待小米集团的就是下坡路了。有一说一，雷军这句话没错，因为他现在已经是把所有的宝都压在新能源汽车上了。

但小米公司总裁雷军宣布，小米公司推出的智能车将在三年后出现。这个消息，我相信大多数人还是会相信，并且还带有一丝激动和期盼，尤其是对于米粉来说。

雷军称小米的新车将在三年后正式发布，这个时间会不会有点过热度了，其实不至于，因为小米现在的车子就已经出现了第1款车子，虽然说是个房车，但确实是小米的品牌，只不过这两三年的时间是说真正量产的产品线生产出来的车子。

（图片来源网络，侵删）

小米公司的雷军向消费者透露三年以后将推出智能汽车，这也使得许多消费者可以获得一个定心丸，尤其是小米公司忠实的粉丝。更何况小米公司这些年来的科技发展行业十分迅速，这也极大地促进了小米公司获得智能汽车制造行业成功的优势。

需要在12月完成300辆的装车目标，但这并不意味着小米首款车型即将量产，这300辆车主要为了供应终端展车的需要，小米首款车型的量产不会早于明年一季度。

年3月30日，雷军宣布小米正式进军智能电动汽车行业，开始造车之旅。雷军本人也在发布会上宣布：“我决定亲自带队，这将是我人生最后一次重大创业项目，我愿意押上我人生所有积累的战绩与声誉，为小米汽车而战。

汽车行业不一样。但是虽然说了多小米的优势，这么多人看好小米造车，但是也没有人敢说小米造车一定成功，毕竟已经有多少家造车新势力折戟了。

“造车，将是我人生最后一次重大的创业项目”。3月30日晚，雷军在主题为“生生不息”的小米新品发布会上如此说道，言语中既有对于造车项目的热切期盼，但更多的似乎还是“没有任何后路可言”的毅然决然。

“我们有钱，亏得起”。“造车将是我人生中最后一次的重大创业项目，我愿意压上所有的声誉，为小米汽车而战”。

在造车这件事上，小米在75天之内进行了85场业内拜访沟通，与200多位汽车行业资深人士的深度交流，进行了4次管理层内部讨论会，2次正式的董事会讨论。最终小米决定造车。这将是雷军人生中最后一次创业项目。

***正在加载中...“这是我人生中最后一次重大的创业项目，我将亲自带队，相信总有一天小米汽车会成功。我愿赌上人生所有声誉，干年轻人第一款智能汽车。

吉利等传统车企打的落花流水。总的来看，小米造车路上任重道远，对于小米而言，拥有雄厚的资金实力，而且软件能力是其优势领域，在该领域闯出名堂来是很有可能的，但自动驾驶技术并不是其当下能力强项，还需一定的积累。

同时小米官方还称小米没有造成***，这也就意味着小米短时间内还没有造车的***，所以就目前的形势来看，小米与比亚迪合作是不太可能的事情了，让我激动的心瞬间平复下来。

小米模式的成功，实际上来自于卖方的普遍摆烂，这就是小米的成功秘诀。但反过来，如果友商不摆烂，小米就很难有成绩。小米造车要成功，那前提就是，汽车圈里友商统统都在摆烂。

小米有互联网ALot的智能技术，加上比亚迪的汽车制造技术，两两强势合作。在汽车制造领域的话，肯定能够打入高端市场，所以小米有可能的确会和比亚迪进行联合制作这样的新产品。小米还想把手机和汽车相互融合。

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