文章阐述了关于华为智选aito问界m5销量，以及问界 m5的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
- 1、四年亏损超百亿,AITO问界销量低迷,前景如何
- 2、后劲不足,销量断档,AITO问界到底输在哪?
- 3、AITO问界第10万辆量产车正式下线,将于今年底上市
- 4、华为助力问界M5成为赛力斯销量主力
- 5、销量堪比汉兰达,华为加持!30万的问界M5真实力很强?
四年亏损超百亿,AITO问界销量低迷,前景如何
包括在今年三月份，其***用“HUAWEI问界”后，确实带来环比的微增。此外，在2022年5月份华为夏季全场景新品发布会、10月份华为开发者大会这两个活动的宣发和召开时间节点中，AITO问界均迎来爆发，5月份销量从3000拔升到5000多，10月份直接到2万，也被不少业内人士认为蹭华为热度。
此外，问界销量低迷的原因之一，或与其售后服务有关。很多车主抱怨问界的一个地方在于，他们购买新车是在华为门店，但提车和日后的维修却在与华为没有关系的AITO授权中心，这让用户体验产生了很强的割裂感。要想长期获得用户的青睐，问界需要在售后服务方面做出改变，否则将会失去更多用户。
可以说，AITO问界尚未达到产销均衡的局面，8月或许将迎来第三波销量增长。
后劲不足,销量断档,AITO问界到底输在哪?
不过由于都是主打科技感和高性价比，小鹏未来必然会与华为鸿蒙智行家族来一波正面较量，从目前消费者对车辆科技属性的认可度来看，小鹏前景有点小堪忧。
同样惨遭销量下滑的还有AITO问界，2月交付量只有3，505辆，连续两个月销量环比下滑。作为紧跟小鹏响应特斯拉降价的新势力品牌，从目前的销量情况来看，降价***销量的举措效果有限。
从内容中不难了解到，在谈到曾经的“当红炸子鸡”理想ONE停产缘由时，李想称是问界M7给了他们巨大的压力，直接让理想ONE卖不出去。
其中，蔚来汽车在5月份的销量仅为6155辆，连续三个月环比下滑；小鹏汽车的情况也好不到哪儿去，5月份的销量仅为7506辆，明星车型小鹏P7i的上市也没能扭转小鹏汽车从去年下半年就走向下坡路的颓势。
在国内众多的造车新势力中，问界算是近一年来才崛起的一个新兴品牌。从发布品牌到月销量破万，问界用了仅仅不到一年的时间，这种凶猛的攻势也让一众新能源车企非常艳羡。
AITO问界第10万辆量产车正式下线,将于今年底上市
1、鸿蒙座舱还具备无缝流转、智慧寻车、PC双屏协同等诸多实用功能。问界M7不仅在空间布局、NVH表现、舒适配置等方面做得出色，还拥有HUAIWEISOUND音响、零重力座椅、鸿蒙座舱等超高配置，成为30万元内“宜商宜家”的最佳选择。值得一提的是，AITO问界品牌已经迎来了第10万辆量产车下线，刷新了新势力纪录。
2、问界第10万辆量产车下线 AITO问界第10万辆量产车已经在赛力斯两江智慧工厂总装车间下线。从2022年3月5日开启车主交付，到第10万辆车下线，问界用时15个月，成为最快达成这一里程碑的新能源品牌。
3、写在最后事实比言辞更有说服力，第10万台量产车下线，5月销量继续攀增，AITO问界一步一个脚印地，走出品牌成长的道路，成为新势力中不可小觑的品牌。在华为赋能下，AITO问界会加快自己的步伐，在马拉松之旅上不断追赶并超越友商，成为最后的赢家。
华为助力问界M5成为赛力斯销量主力
年，小鹏汽车董事长何小鹏曾感慨，没有一个新造车公司可以做到年交付10000台。然而，这个魔咒被AITO问界打破。
自从赛力斯SF5入住华为全球旗舰店之后，赛力斯的销量得到了巨大的提升，光是从华为渠道端卖出的销量就达到了2/3。不过华为对赛力斯SF5这款车似乎并不满意，于是又重新打造了一个全新的品牌。
今天迈过十万台门槛的新造车品牌多了一个问界，它的背后是华为和赛力斯。 从产品发布到累计销量破十万台，蔚来花了35个月，小鹏花了34个月，理想不到24个月。
借助华为的光环，问界曾经高光。虽然众人只知华为而不识赛力斯，但问界M5说到底还是赛力斯，而赛力斯说到底还是东风的庶子，要资源没资源，要技术没技术。
AITO品牌首款鸿蒙汽车问界M587天累计交付突破1万辆，达11296辆。2022年5月，问界M5单月交付突破5000辆。
销量堪比汉兰达,华为加持!30万的问界M5真实力很强?
虽然这台车有着以上几个缺点，但是问界M5同样也有动力性能强车机交互体验好配置丰富能耗低等优点，同时该车型每个月的销量也在以肉眼可见的速度增长，可见问界M5是一台能够满足大多数消费者需求的车型。
有效避免潜在的安全风险。总的来说，华为问界新M5发布会展示了华为在智能汽车领域的卓越实力和创新精神。新M5的出色表现和华为对智能驾驶未来的展望，让人们对智能汽车的未来充满了期待。随着华为在智能汽车领域的不断深入，我们有理由相信，未来的汽车将会变得更加智能、便捷和安全。
面对陌生的logo，问问世界的M5有东风小康的背景，尾巴上贴的塞蕾斯感觉要摆脱东风小康的关系。但不管怎么说，虽然外观上有抄袭，但不可否认的漂亮，可以给个70分的及格。在内饰上，全座椅由Acantaral皮革制成，带有氛围灯、双福风格的方向盘和大屏幕。
HUAWEI DriveONE智能增程控制系统使得问界M5智驾版拥有“智能大脑”般的功能，能够根据路况、海拔、温度、负载、车况等各种因素自动识别860多种场景，并通过神经算法实现精确匹配，从而提供强动力、低能耗、低噪音的驾驶体验。在长途旅行需求方面，问界M5智驾版也表现出色。
特别是主驾位置的手机位，下面有专门的无线快充模块，即便手机忘记充电，开车上班的半个小时，就能给手机恢复70%~80%的电量。
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