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简略信息一览：
- 1、六年60亿元,除了建成全国最多的充电桩,特来电还干了啥?
- 2、新建7.8万充电桩,基建“狂魔”又上线
- 3、充电桩可以装在哪里
- 4、百亿投资充电桩:产业从野蛮生长向精细化进军
- 5、新基建布局充电桩,其实是在建一张网
六年60亿元,除了建成全国最多的充电桩,特来电还干了啥?
1、于德翔计算，在发展充电桩业务的六年中，特来电已投入60亿元。 在过去的几年里，充电桩市场经历过资本蜂拥而入、经历过野蛮扩展、经历过冷静反思，如今来看，70%的玩家都已经退场，特来电正是坚持下来的企业之一，并已经成为全国最大的充电桩运营商。
2、过去的一周，充电桩行业十分热闹。除了特来电拆分上市，11月26日，东风集团与国家电网签署合作协议，涉及充换电站、车配桩、充电桩互联互通、小区有序充电领域合作等方面。同样在26日，特斯拉也将在上海建设充电桩生产工厂。小桔充电在25日与金固股份合作建设和运营新能源汽车充电场站。
3、在2014年到2018年的时间中，特来电在充电网络上投资了50多亿元，总的充电设备达到26万台。大举投资之后，特来电却仍然走不出亏损的泥淖：2016年亏损3亿元，2017年亏损2亿元。要知道，充电桩的发展是和新能源汽车的发展紧紧绑定的。
4、据了解，特来电自2014年7月进入电动汽车充电业务领域，已经构建了融合智能制造、充电运营以及数据增值服务的充电网生态模式。根据统计，特来电充电桩数量目前已超过17万个，累计充电量超过61亿度，日充电量超过1000万度，是目前自营充电桩体系中桩量、充电量最多的企业。
5、早些时候，中国 汽车 工业协会常务副会长董扬曾表示2019年新能源补贴政策中，新能源 汽车 地补将取消，转而补贴充电桩等配套公共基础设施，势必将为充电桩产业带来新一轮发展高峰。
6、新能源汽车充电桩品牌有很多，其中比较知名的有特来电、星星充电、国家电网、中国普天和上汽安悦等。特来电：特来电隶属于青岛特锐德电气股份有限公司，业务覆盖新能源汽车充电网的建设、运营及互联网增值服务。截至2020年，特来电充电桩总数达到了17万台，位居全国第一。
新建7.8万充电桩,基建“狂魔”又上线
1、月14日，国家电网公司宣布启动新一轮充电桩建设，***投资27亿元，新增充电桩8万个。作为科技基础工程，充电桩建设不仅是为新能源车提供补充能源，同时也是车联网信息流的重要接口。
2、月14日，国家电网有限公司召开2020年全面建设新能源汽车充电设施项目集中联动开工***会议。会议表示，国家电网2020 年将新增投资8 万个充电桩，新增桩数量大增10 倍。截止2019 年底，国网累计建成充换电站16 万座、充电桩58 万个，当年新增0.78 万个。
3、从官方获悉， 国家电网***在今年内投资 27 亿元新建充电桩 8 万个。截至 2019 年底，全国新能源汽车保有量达 381 万辆，占汽车总量的 46%，与 2018 年底相比，增加 120 万辆，增长 405%。其中，纯电动汽车保有量 310 万辆，占新能源汽车总量的 819%。
4、月14日，国家电网召开2020年全面建设新能源汽车充电设施项目集中联动开工***会议，宣布今年***安排充电桩建设投资27亿元，新增充电桩8万个。
5、易车讯 日前，我们从相关渠道了解到， 国家电网（以下简称国网）***今年全年投资27亿元新建充电桩8万个，而这一项目预计将带动超200亿元的新能源汽车消费。从相关数据来看，今年国网将新建充电桩8万个，新建充换电站2500座，目前国网已累计建成充电桩10万个、覆盖国内171个城市。
6、据最新消息显示，8万个充电桩蓄势待发，可以带动新能源汽车消费超过200亿元。近日，国家电网启动新一轮充电桩建设，***新增充电桩8万个。值得一提的是，充电桩概念股午后异动走强，协鑫集成（002506）涨停，国轩高科（002074）等个股也有不错的表现。
充电桩可以装在哪里
充电桩安装距离小区一楼至少20米以上。如果是两轮电动车，现在充电桩一般是慢充，电压220V；和家用电器一样，一般会建在绿化边缘，距离居民楼有一定距离，而快充的电压高，需要注意安全分险。购买充电桩要买智能的，有电流检测和短路保护的，能充满自停的。这样可以有效避免火灾隐患。
首先在商场和周边的道路增设充电桩，商场是人衣食住行都离不开的地方，对于这种充电桩而言可以时刻的为车辆进行补电，利用购物的时间可以为车辆进行补电，同时也不会担心长时间占据停车位。
***和室外都可以。目前市场上家用充电桩的防水防尘防护等级越来越高，大多数至少达到IP54防护等级，比如特斯拉充电桩，坦克充电桩等，易乐加A7充电桩达到IP64防护等级。如果车位在室外的话，建议选择防护等级越高的充电桩，充电更安全，更耐用一些。
百亿投资充电桩:产业从野蛮生长向精细化进军
而充电桩是新能源汽车发展之基石，快速增长的新能源汽车市场加大了对充电桩的需求，2021年我国充电总电量达到115亿kWh，同比增50%；月度水平与2020年相比均有显著提升，电动汽车充电需求正在持续快速增长。因此，大批新能源汽车充电平台如雨后春笋般涌现。
从官方获悉， 国家电网***在今年内投资 27 亿元新建充电桩 8 万个。截至 2019 年底，全国新能源汽车保有量达 381 万辆，占汽车总量的 46%，与 2018 年底相比，增加 120 万辆，增长 405%。其中，纯电动汽车保有量 310 万辆，占新能源汽车总量的 819%。
年国内电动汽车基础设施建设市场大幅放开，箱式电力设备制造企业特锐德组建子公司特来电，拟向下游充电桩运营产业延伸布局。然而充电桩行业本身基建属性明确，只有形成规模才有盈利可能。 特来电成立后曾长期处于亏损状态，2016年亏损额依然高达3亿元。
新基建布局充电桩,其实是在建一张网
月底，蚂蚁金服旗下全资子公司投资聚焦停车场场景下的充电桩运营商“简单充”，成为其第二大股东，紧靠政策提出的新基建做布局。 支付宝也宣称，目前已经覆盖全国95%以上的电动汽车充电桩网络。
充电基础设施建设是“新基建”的重点建设方向。新基建所覆盖的领域主要包括以下七项：5G基站、人工智能、工业互联网、大数据中心、特高压、充电桩以及城际高速和轨道交通。伴随新能源车近年的高速发展，充电桩作为新能源车产业链的重要环节，有望在“新基建”发力下加速发展。
然而，截至2019年底，我国充电桩仅为120万台，车桩比约为 5：1，与规划仍存在明显差距。在新能源车补贴退坡的背景下，政策对新能源车行业的支持并未消失，而是将重心转移到以充电桩为主的基础设施建设上。
然而，我国新能源 汽车 行业高速发展，而充电桩配套尚显不足。数据显示，2019年底车桩比为5：1，较理想状态的车桩比1：1仍有较大缺口，以新能源 汽车 保有量2000万辆、车桩比1：1估算，需要的充电桩数量至少约1880万台。
当前，新能源 汽车 充电桩建设需***用新一代充电技术、人工智能、新能源等新兴技术，融入到智能交通、智慧城市、智慧能源等领域建设。建议全国范围推广应用一批充电桩新兴技术，实施一批示范项目，将充电桩领域的新技术和新模式建设成为“新基建”的重要示范工程。
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