今天给大家分享华为问界不同价格区别大吗，其中也会对问界m5最新消息的内容是什么进行解释。
简略信息一览：
- 1、便宜2万不要激光雷达,华为这次开窍了?
- 2、问界M5凭什么比深蓝S7贵10万?
- 3、问界m722款和24款区别
- 4、新款预售,二手问界M7还卖20万,比新车省5万也不值?
- 5、比智驾版少2万!问界M5标准版来了,续航升级、油耗更省
- 6、华为问界m7油电混合价格
便宜2万不要激光雷达,华为这次开窍了?
配置方面的不同外，就是标准版车型将不再搭载激光雷达以及不再具备高速、城市领航辅助驾驶等功能（但仍具备L2级辅助驾驶能力），所以问界M5标准版最大的卖点则是回归智能座舱，从而和问界M5智驾版做出明显的定位区分。
对于这种自信，我是信服的，一方面因为胡小波的个人经历，作为国内最大光纤激光器公司“创鑫激光”的创始人，曾让国外工业用脉冲光纤激光厂家的市占率从100%降到5%，也让机械式激光雷达的价格在3年内降低了数倍，从十几万到几万。另一方面，来自甲方的肯定。
目前的现实是：自动驾驶需要激光雷达，但价格太贵了，用不起。十年前，一台激光雷达的价格数十万美元起，过去两年，激光雷达的价格已经有了数量级的下降。今年1月2日，速腾全新125线MEMS固态激光雷达RS-LiDAR-M1 Simple正式上市，单价为1898美元（约合人民币3万元）。
争议渐渐平息，一方面来自于激光雷达的价格不断下滑，另一方面则是因为以华为、小鹏、蔚来为代表的智驾头部将激光雷达玩出了花，激光雷达提供的价值大大增加了。
问界M5凭什么比深蓝S7贵10万?
1、深蓝S7的起售价为199万元，同级别的车看一圈，根本找不到对手，问界M5价位在25万左右，比S7贵了8万块，如果要同价位则可以看看零跑C11增程版这款车，对比这款车，小编只能用碾压来形容。
2、市场竞争加剧，核心卖点不突出 拿着20万预算买台问界M5划算吗？同级别的比亚迪护卫舰07，起售门槛设定在28万；“掀桌子的”的零跑C11增程版，198万起售；颇有破釜沉舟气魄的深蓝S7，增程版起售价199万元，顶配也也就199万元，指导价就比问界M5便宜8万-10万元。
3、不过它的底盘功能可是能赶上贵了10万元售价的问界M5，整体显得比较厚重舒适，电池包也没有让整个底盘变得晃晃悠悠，在高速上开起来的体验感很不错，侧倾和车身的俯仰也控制的比较合理。
4、动力方面，说实话深蓝S7增程版和纯电版的动力系统在参数表现上并没有比零跑C1问界M5等车型更出色，另外增程版车型在CLTC工况下的121或200km纯电续航，以及相同工况下纯电版车型所具备的520或620km续航在同级车型中也没有明显优势，这些数据只能说是顶尖水平，却不能“遥遥领先”。
问界m722款和24款区别
我们选取官方售价为398万元2024款新款问界M7 5T智驾四驱Max版6座车型，和官方售价为398万元理想L7 Air版，两车均定位中大型增程SUV，之间售价相差1万元。
月12日AITO问界M7五座版正式上市，新车共带来三款不同的配置，分别是M7 Plus后驱版、M7 Plus四驱版、M7 Max智驾版。官方指导价在298-30.98万元。相对此前的6座版本，新车在外观方面做了细微的调整。比如前脸格栅***用了上中下三层处理。
问界M7空间表现 乍看，两款车型差别不大，问界M7车长、车高略有优势，新岚图FREE车宽和轴距稍占上风，不过实际上，在最重要且决定实际内部空间的轴距方面，新岚图FREE 优势明显，2960mm的轴距比问界M7的2820mm整整多出了140mm，这不但意味着岚图FREE获得更多实质空间，而且在空间布局方面更科学，更合理，也更具有优势。
配备40 k wh 锂电池组， 纯电续航里程超过230 km ， 问界M7的综合续航里程超过了1000km，要比理想ONE的综合续航860km更加出色一些，为长途驾驶提供可靠保障。悬架方面，新款问界M7依旧是配备前麦弗逊，后多连杆式四轮独立悬架结构。
问界M7***用机械悬挂，并且调校主要是满足日常驾驶舒适性，面对过弯车身侧倾较大，转向反馈也不及新岚图FREE清晰。 而在动力实测环节，通过P-box专业测速仪测试，新岚图FREE实测0-100km/h耗时仅为93s；100-0km/h的制动距离为331m。优于问界M7的66s和311m刹停距离。
新款预售,二手问界M7还卖20万,比新车省5万也不值?
1、问界M7这次的上市可以说是天时地利人和，顺应了大5座和6座SUV的时代潮流，拥有低油耗和长续航的优势，又借着华为的热度和营销渠道扩展市场，也难怪大定期间能收获5万张订单。
2、今天是7月6日，根据最新报道显示，AITO问界M7即将全新发布，并且价格是3198万元，可以说价格并不是很高，而最令人瞩目的是，这次AITO问界M7有了华为的参与，可以说大大提高了大家对于这辆车的关注，那么有华为的加持说明。
3、【汽节车社】前不久，新款问界M7迎着巨大降幅和“增配”正式上市，不仅新增五座车型，且算上权益中叠加的6000元现金优惠，实际售价区间为238万-338万元，已经与问界M5售价区间大幅重叠，真实起售价甚至更低。
比智驾版少2万!问界M5标准版来了,续航升级、油耗更省
1、月27日AITO问界仅用时15个月完成10万辆下线，如今2023款AITO问界M5标准版也正式发布，AITO问界汽车的产品阵容再次更新，发展速度也逐渐加快。 续航提升至1455公里 298万元起售 华为终端BG 智选车业务部总裁汪严旻介绍了2023款AITO问界M5标准版的基本信息。
2、此外，问界M5标准版全系升级了华为的DATS（Dynamic Adaptive Torque System）动态自适应扭矩系统，使得车辆的前冲感减少了31%，晃动收敛时间缩短了46%。凭借华为的黑科技加持，问界M5标准版在颠簸路面上更加平稳，湿滑弯道上更加安全，让驾驶更为从容，同时也实现了更高效地驱动系统，提升了续航表现。
3、比如，得益于创新智能增程技术，问界M5标准版实现了更长续航、更强动力与更低油耗。后驱标准版车型在满油满电状态下，CLTC纯电续航达到260km，轻松应对城区通勤；满油满电可达成1455公里的超长续航。
华为问界m7油电混合价格
1、综合来看，问界M7五座版是针对不同需求的用户，大五座的设计让车内的乘坐空间更加宽敞、后备箱储物空间更大，实用性更强。另外华为ADS 0高阶智能驾驶系统以及鸿蒙智能座舱0的加持，智能配置有所提升。
2、车辆在CLTC工况下的满油满电综合续航达到1300公里，纯电续航为240公里，百公里油耗为6升。
3、华为“问界M7”到店实拍，续航1220km，仅售38万元。这款中大型SUV打破了理想ONE在市场上的独大局面，成为强有力的竞争对手。
4、问界M7是华为旗下的一款中大型豪华SUV，于2023年9月12日正式上市。
5、此话一出，发布会现场再次响起“遥遥领先”的起哄声。在友商还在较劲高阶自动驾驶年底是覆盖50城还是覆盖100城的时候，华为直接掀桌子，喊出了全国都能开的口号，这句遥遥领先当之不愧。
6、综合来说，随着动力系统在细节层面的优化，2024款问界M7也将在使用层面有一些改观。比如馈电状态下，车辆动力受到的影响更小；在纯电模式中，续航里程更长，使用便利性有所提升。
关于华为问界不同价格区别大吗，以及问界m5最新消息的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
