简略信息一览：
- 1、华为和问界什么关系
- 2、问界是哪个品牌旗下的车
- 3、问界是华为的吗
- 4、问界m9是华为的吗
- 5、AITO问界更名风波背后华为的焦虑和抉择
- 6、华为与问界汽车的关系
华为和问界什么关系
1、华为和问界汽车只是合作关系。虽然很多人都误将问界视为“华为车”，但其实华为并没有真正下场造车。其中问界汽车隶属于赛力斯旗下，华为只是为问界汽车提供智能化解决方案，并且从产品设计、产业链管理、质量管理、软件生态、用户经营、品牌营销、销售渠道等方面提供支持。
2、合作关系。华为和问界只是合作关系，虽然很多人都误将问界视为“华为车”，但其实华为并没有真正下场造车。其中问界汽车隶属于赛力斯旗下，华为只是为问界汽车提供智能化解决方案，并且从产品设计、产业链管理、质量管理、软件生态、用户经营、品牌营销、销售渠道等方面提供支持。
3、华为和问界是合作关系。问界不是华为的，华为和问界只是合作关系，虽然很多人都误将问界视为“华为车”，但其实华为并没有真正下场造车。
问界是哪个品牌旗下的车
1、问界汽车是赛力斯汽车有限公司旗下的高端新能源品牌。品牌诞生于2021年12月，虽然问界汽车是华为和赛力斯联合发布的，但实际上问界汽车还是独属于赛力斯汽车旗下的品牌。
2、问界（AITO）是汽车品牌，其产品生产厂商为重庆小康股份旗下的重庆金康赛力斯（后更名为赛力斯）。由余承东主导的华为智选模式代表车企问界，在开启交付后第一个月便完成了超3000辆的交付量，超出HI模式的阿维塔1000辆左右，且其是月交付破万最快的新能源车企。
3、华为技术有限公司是一家中国的科技公司，专注于提供ICT（信息与通信技术）解决方案，包括但不限于智能手机、智能家居、企业网络等等。而问界汽车则是华为联手小康股份打造的新能源汽车品牌。问界汽车所使用的操作系统是华为的Harmony OS，这使得问界汽车在智能驾驶和智能互联方面具有领先的优势。
4、问界（AITO）是一个汽车品牌，其产品由重庆小康股份旗下的重庆金康赛力斯（后更名为赛力斯）生产。华为智选模式下的问界汽车，在开启交付后的第一个月就实现了超过3000辆的交付量，超过了HI模式下的阿维塔1000辆左右，同时，它是实现月交付破万最快的新能源汽车品牌之一。
问界是华为的吗
1、aito问界m5是华为和赛力斯公司共同打造的车AITO问界是华为和赛力斯共同打造的品牌，第一款车型问界M5的看车渠道为华为线***验店，购买渠道为华为商城问界M5搭载了华为鸿蒙系统，音响系统***用华为的HUAWEI SOUND，电驱。
2、不是。问界M5不是华为的，问界M5由中国汽车制造商赛力斯为国内市场打造，搭载多项华为技术。问界M5共推出两款车型，后驱标准版预售价格25万元，四驱性能版28万元。已经与赛力斯签署业务深化合作协议，双方还将进一步推进成立联合创新中心。
3、问界M5不是华为的，是由华为和赛力斯联手打造。根据资料显示，华为确实是创作问界M5的其中一个投资方，但这车并非只由华为所制作，因此不能说“问界是华为的”。它是华为、赛力斯联手打造的AITO高端新能源汽车品牌，属于合资打造的品牌车辆，并不会单独属于任何的一方投资者。
问界m9是华为的吗
问界m9不是华为的。华为和问界是合作关系。问界不是华为的，华为和问界只是合作关系，虽然很多人都误将问界视为“华为车”，但其实华为并没有真正下场造车。
问界M9是华为与赛力斯联手打造的AITO品牌旗下的大型SUV车型。这款车型在市场上备受关注，不仅因为它来自两大知名企业的合作，更因为它所展现出的卓越性能和先进技术。问界M9作为AITO品牌的旗舰车型，在设计、性能和智能化方面都有着不俗的表现。
问界M9是由华为、宁德时代和长安汽车三家公司联合研发的。拓展知识：该车型搭载了华为先进的电动技术和长安汽车深入的自动驾驶研发能力，将为消费者带来卓越的驾驶体验。问界M9是赛力斯华为智选汽车系列的第二款产品，也是继问界M5后，华为与赛力斯联合推出的第二款车型。
问界M9是由华为公司生产的。拓展知识：问界M9是赛力斯华为M7的姊妹车型，同样由华为和赛力斯联合设计。问界M9是继问界M5后，第二款搭载华为DriveONE三电机四驱系统的车型，是纯电豪华SUV的问界M9，智能化体验更出色。
华为问界是华为与赛力斯合作推出的新能源汽车品牌，包括问界M7和问界M9两款车型。问界M7于2022年12月上市，定位为大型六座SUV，官方售价为298万-398万；问界M9于2023年3月上市，定位为大型六座SUV，官方售价为398万-498万。
AITO问界更名风波背后华为的焦虑和抉择
1、“AITO”和“问界”其实是两个商标，3月8日更名风波之后，已经有媒体查询过这两个商标的工商登记信息，简言之，“AITO”为赛力斯拥有，而“问界”则间接属于华为。
2、月 1 日晚，位于北京合生汇的华为直营店里，问界 M5 展车前原本贴着「HUAWEI 问界」的标签被撕了下来，距离任正非发布「五年内不造车」的言论仅过了 24 小时。 这个标签被贴上去不到一个月，3 月初「AITO 问界」刚刚更名为「HUAWEI 问界」，如今就收到了「连夜拆除」的命令。
3、针对“AITO问界”更名“HUAWEI 问界”，徐直军称，“有些部门、有些个人和合作伙伴在宣传中滥用华为品牌，这件事一直在查处过程中”，“华为用三十多年的发展构筑的品牌，不能被随意滥用”。同时问界生态汽车商业模式、合作策略不会改变。
华为与问界汽车的关系
问界和华为是深度合作关系的关系。双方是深度合作关系，可能很多人都多会觉得问界汽车是华为和赛力斯旗下的子品牌，事实上问界只是赛力斯旗下的新能源品牌，而华为只是为问界汽车提供智能化解决方案，并且从产品设计、产业链管理、质量管理、软件生态、用户经营、品牌营销、销售渠道等方面提供支持。
不是，问界汽车是由华为与重庆小康集团赛力斯合作推出的品牌，是华为智选车模式推出的第一个品牌。华为提供电动化、智能化零部件等核心软硬件技术，并通过产品定义、用户体验、质量管控、渠道零售以及品牌营销帮助车企卖好车。华为方面表示，HUAWEI问界是华为生态汽车品牌，是华为开创的全新商业模式。
AITO汽车和华为的关系 近日，有微博认证的数码博主“鹏鹏君驾到”发文称，华为对AITO问界的主导性进一步提升，从“深度赋能”变成“全面主导”。此外，华为余承东也在微博发布了关于问界M5的宣传文案，海报配图右上角的logo同样变成了HUAWEI加菊花标logo。这引起业内猜测华为是否有进一步造车的打算。
问界汽车是华为与赛力斯合作推出的高端汽车品牌。问界M5是首款车型，定位中型SUV，定价在298-398万元。问界M7的定价更高，全部型款进入30-40万区间。华为在整车领域的盈利前景开始被预期。然而，关于华为在问界品牌上的投资收益模式，业界存在质疑。
问界是华为的。2022年7月4日，在华为夏季旗舰新品发布中，出现了一款新车问界M7。尽管华为智能汽车解决方案BUCEO余承东宣称，全世界没有任何一家企业可以做到，用一年的时间推出两款豪华SUV，问界M7具有超越百万豪车的体验，但M7的技术含量，却并不华为，显得有些平庸。
问界M5不是华为的，是由华为和赛力斯联手打造。根据资料显示，华为确实是创作问界M5的其中一个投资方，但这车并非只由华为所制作，因此不能说“问界是华为的”。它是华为、赛力斯联手打造的AITO高端新能源汽车品牌，属于合资打造的品牌车辆，并不会单独属于任何的一方投资者。
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