接下来为大家讲解新能源汽车维修补偿标准，以及新能源汽车维修价格表涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简略信息一览：
新能源车自燃了怎么赔偿?
1、【太平洋汽车网】新能源汽车充电时起火保险公司赔，保险公司都会有一定的免责条款，如果在自燃中想要获得100%的赔偿，最好再追加一个针对自燃险的不计免赔责任险，这样就能把损失降到最低。
2、新能源汽车自燃保险公司赔付。汽车自燃事故由另一种附加险——汽车自燃险承保，因此不属于损失险，同样的自燃险只有在购买了损失险的前提下才能购买，即只有购买了汽车损失险和自燃险，保险公司才会赔付。
3、易车讯 12月13日，中国保险行业协会发布了《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款（试行）》通知。与传统车险条款相比，《新能源汽车专属商业保险》的保险责任大大扩容，也更适应新能源车的特点，不仅考虑到新能源车自燃风险，还考虑到“三电”（即电池、电机和电控）的损坏风险。
电动汽车相关责任
电动车与汽车相撞，事故责任的划分是：应当由公安机关交通管理部门对事故进行勘查、检验或鉴定，并根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任后，出具交通事故责任认定书来予以确定、划分。
根据“汽车三包“修订稿说明，“新规”对家用电动汽车主要零部件的三包责任作出了规定，推出降低消费者退换车支付补偿费用系数、将“汽车三包”起算日期调整为实际交车日期等多项利好调整，此外，将管理主体由“国家质量监督检验检疫总局”调整为“国家市场监督管理总局”。
机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担交通事故赔偿责任，双方都有过错的，按照各自过错比例分担责任：负主要责任的，承担70%；负同等责任的，负同等责任的，承担50%；负次要责任的，承担30%。
电动车和汽车相撞责任的划分责任如下：电动车驾驶人没有过错的，由汽车一方承担赔偿责任；有证据证明电动车驾驶人有过错的，根据过错程度适当减轻汽车一方的赔偿责任；汽车一方没有过错的，承担不超过10%的赔偿责任；交通事故的损失是由电动车驾驶人故意碰撞汽车造成的，汽车一方不承担责任。
...机动车主责。对方修车花费五万,我修电动车花费1500,该怎么赔偿...
非机动车的维修费，有机动车一方的交强险先行报销最高2000元的维修费。如果不超过2000元，都是机动车的保险公司实报实销，花了多少报销多少。超过2000的话，超出部分机动车一方继续承担70%，非机动车一方子承担30%.机动车的维修费。
机动车方是主要责任方，在一般情况下需要承担百分之七十的责任，而对于机动车的修理费用电动车方需要承担百分之三十。交通事故主要责任和次要责任赔偿如下： 般主次责任是三七开，即主要责任承担70%，次要责任承担30%。但前提是交强险赔偿部分先赔，交强险不足赔偿的，再根据事故责任承担。
机动车占次要责任，主次责任一般按7：3分担。机动车的维修费，非机动车一方要承担70%左右；非机动车一方的损失，机动车一方要承担30%左右。
交通事故中机动车是主要责任，电瓶车，也就是非机动车是次要责任。保险公司的理赔，就是正常进行理赔，只要机动车一方有责任，部分责任大小，都是走正常理赔程序的。电瓶车的车损，由机动车的交强险首先赔偿2000元，超出2000的部分，电瓶车主自己承担30%，剩余的70%有机动车的保险公司承担。
一般情况下，负主要责任的，承担70%的赔偿责任；负次要责任的，承担30%的赔偿责任。修车费也需要按照责任比例一起进行核算后才能确定。如果你和对方都各自买了商业险，没有人受伤的话就各自找保险公司理赔车损。
比亚迪新能源车电池到底是不是终身保修?
1、比亚迪新能源车电池不是终身免费更换。比亚迪新能源汽车终身质保是指电芯终身质保，不是电池终身质保。动力电池和电芯不同：动力电池包括了电芯和其它元器件（如连接线、电路板、接插件、外壳等）。
2、比亚迪电池质保政策的内容如下1终身保修目前比亚迪的电池保修政策是首款个人车主非营运三电终身保修，而整车保修政策是6年或15万公里的整车质保期比亚迪为三电系统提供终身质保，这在所有新能源车企中是非常少见的。
3、比亚迪汽车的车辆电池在保质期内出现出航衰减能够完全免费维修或是更换，是电芯终身保修，并不是电池终身质保。动力电池和电芯并不是一回事儿，动力电池包括了电芯和其它元器件。
4、首先，对于电池质保，比亚迪的政策是首任个人车主（非营运）可以享受三电终身质保。这意味着，只要您是首次购买比亚迪新能源汽车的个人车主，并且车辆用途非营运性质，那么您的车辆电池将享有终身质保服务。
5、比亚迪唐电池***用的是三元锂电池，保修政策是八年或15万公里，电芯终身质保，比亚迪是新能源车在目前世界上唯一一家真正电芯终身质保的厂家。
6、比亚迪的新能源汽车终身保修是指电池终身保修，而不是电池。电池和电池是不同的：动力电池包括电池和其他部件（如连接线、电路板、连接器、外壳等。
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