文章阐述了关于小米汽车路上测试车速，以及小米手机测车速的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
- 1、按小米汽车测试法,风阻系数越低,车辆能耗反而会更高?
- 2、小米汽车SU7最新谍照:轿跑造型+三激光雷达
- 3、小米11ultra导航不显示车速
- 4、小米汽车和保时捷对比
- 5、24.98万起!华为智界S7截胡小米汽车?
- 6、小米卡丁车速度怎么调整
按小米汽车测试法,风阻系数越低,车辆能耗反而会更高?
1、风阻系数测试，无用的自我欣赏？首先我们直面数据，小米SU7的公布风阻系数为0.195，并且小米汽车还表示，实测中甚至可以取得低于0.19的成绩。仅从这个表述，作为普通车友，恐怕就会产生至少两个疑问。
2、风阻系数真的是越小越好吗？答案是否定的。如果汽车的风阻系数很小，行驶时产生的升力也会随之变大，就会产生我们俗称高速发飘的感受。家用车开不了太快，最高120可能不会有太深的感受。
3、车辆风阻降低，动力损耗也会相应降低，家用车降低风阻主要是为了省油。这和跑车降低撞风面积的设计初衷，还是有很大区别的。车辆风阻系数大小主要与车辆外形有关。任何不符合空气动力学的造型都会影响风阻。比如车两侧后视镜、车顶天线、车门的“晴雨挡”，这些不起眼的小物件对风阻都有不小影响。
小米汽车SU7最新谍照:轿跑造型+三激光雷达
近日，有汽车媒体曝光一组小米汽车SU7的道路测试谍照，终于！在小米CEO雷军宣布造车后第960多天后，这颗硕果终于要落地了。此前，新车工信部进行申报，定位C级豪华轿车，新车共推出两款配置——SUSU7 Max，新车预计在明上市。
易车讯 日前，易车编辑拍摄到了一组小米汽车首款车型SU7的路试谍照。新车此前已在工信部进行申报，定位C级豪华轿车，小米首款车型将推出多个版本，分为SUPro、Max三种版本。据小米创办人，董事长兼CEO雷军此前表示，小米汽车将于明年上半年上市。外观方面，新车整体***用了轿跑造型，十分时尚。
易车讯 近日，小米汽车首款车型SU7无伪装实车图在网络上曝光，预计新车正在进行广告宣传片的拍摄。尾部标识显示曝光的为配备激光雷达的Max车型，车身***用浅绿色设计，外后视镜疑似为无边框样式，尾灯点亮后有着不俗的辨识度。结合此前信息来看，小米SU7有望12月28日正式发布，并同步开启盲订。
易车讯 12月28日中午，小米汽车官方正式发布了旗下首款纯电动车型——小米SU7的正式官图。新车定位中大型纯电动轿车，官方表示新车将拥有非常不错的运动属性，并将配备单/双电机以及多种续航可选，最高续航可达800公里。
外观设计方面，小米SU7***用了轿跑式的“大溜背”造型，第一次看到它的实车谍照，我还以为这是小鹏P7呢，起码从整体轮廓方面来看，这两款车存在一些相似之处。该车的前脸扁平，大灯组内部灯腔呈倒Y型分布，前格栅***用了封闭式设计，下格栅呈梯形，显得比较运动。
小米11ultra导航不显示车速
1、有两种可能，第一种可能是导航死机，建议重启。第二 原车GPS没有信号或者信号质量过差。1，建议关闭定位功能重新到户外空旷的地方重新开启尝试。
2、亲，这是因为手机有联网，卫星可以根据数据分析出时速，而车子没有联网，因此机载地图无法读出时速哦。【摘要】为什么我车上的导航不显示车速，都是高德导航，手机上的导航显示车速？【提问】亲，这是因为手机有联网，卫星可以根据数据分析出时速，而车子没有联网，因此机载地图无法读出时速哦。
3、车速显示程序不是凯立德里面的，是导航里单独的一个程序。应该在设置那里重新设定一下。所以需要点击“显示车速”才能显示。凯立德导航是中国导航软件品牌凯立德公司专门设计的一款全新导航产品。
小米汽车和保时捷对比
自从工信部公布了小米SU7的外观信息之后，很多网友便吐槽小米SU7和保时捷Taycan有很高的相似度。轱辘哥将小米SU7和保时捷Taycan的外观放在一起进行对比。乍一看，两者的整车造型确实有一定的相似度，跑车的造型、车身侧面的线条语言、前后轮眉等等。除此之外，小米SU7还被图片识别软件识别成保时捷Taycan。
从车型外观、性能表现、智能化配置、价格与性价比、售后服务与维修保养五方面对小米su7和保时捷进行比较。车型外观 小米汽车su7***用了流线型设计，整体造型时尚动感。车身线条简洁明快，具有很高的辨识度。同时，该车型注重空气动力学设计，以提升车辆的续航里程。
车身尺寸方面，小米汽车SU7的长和高都有一定的优势，保时捷Taycan的车型更宽。轴距方面，小米汽车SU7足足比保时捷Taycan长了100mm。性能方面，小米汽车SU7双电机版的前后电机分别为220kW和275kW，保时捷Taycan的电机功率在300kW到560kW的范围，整体还是要更强一些。
致敬归致敬，实际上，小米SU7的参数还处处力压保时捷Taycan Turbo一筹，比如说尺寸更大、续航更长、加速更快、最高时速更高、制动距离更短，这些在涉及电动车的关键指标中，小米SU7全面胜出，更不用说是小米所擅长的软件（智能驾驶等）。
小米SU7定位C级豪华轿车，轴距3000毫米，长度49***毫米，这个轴距只比阿维塔12略小一些，相比智界S7以及极氪007等近来热门车稍大，空间小有优势。设计上新车请来宝马iX的设计师操刀，主打涟漪曲面与水滴大灯，总而言整个造型跟保时捷还是有些哥俩好的感觉。
小米汽车此次公布的三款电机，VV6s的转速为 21000 转，比保时捷Taycan Turbo强不少。其中，V6超级电机的最大功率为220kW，峰值扭矩400N·m，***用400V架构打造；V6s超级电机的最大功率为275kW，峰值扭矩500N·m，***用800V架构打造。VV6s电机已经实现量产，将在小米 SU7 上搭载。
24.98万起!华为智界S7截胡小米汽车?
1、智界是奇瑞和华为联合打造的品牌，而智界S7是智界旗下首款车型，也是鸿蒙智行旗下首款轿车，于2023年11月上市，售价298万元起。4月11日，新款智界S7上市，新车共推出5款车型，售价区间为298-398万元。
2、汽车发布会电驹小编参加的不少了，但是像华为智界S7这样的新车亮相方式还是头一回。昨天，华为系的首款纯电轿车——智界S7上市了，新车共推出了4款车型，售价298-398万元。新车出场可谓是非常炸裂，直接现场演示了无人代客泊车，自动驾驶开到舞台上来，着实秀了一把华为的智驾实力。
3、昨天，华为系的首款纯电轿车——智界S7上市了，新车共推出了4款车型，售价298-398万元。 新车出场可谓是非常炸裂，直接现场演示了无人代客泊车，自动驾驶开到舞台上来，着实秀了一把华为的智驾实力。 当然了，智界S7“遥遥领先”的可不只这个，毕竟这可是华为+奇瑞两大理工男联合打造的产物，自然少不了科技与狠活。
4、在新能源汽车市场，智界S7以其独特的风格和先进的技术特性引人注目。近日，智界S7正式上市，新车拥有Pro、Max、Max+、Max RS四款车型，售价为298万-398万元。据官方消息，目前新车预定量已经突破20，000辆。
小米卡丁车速度怎么调整
1、您问的是小米卡丁车儿童踏板不限速怎么设置吗？根据查询今日头条得知。将九号平衡车的电源延长线连接到卡丁车套件后，打开小米九号出行应用程序搜索以“GoKart”开头的设备。连接APP后，提示用户进行新手教学，完成新手教学后即可不限速，否则限速8千米每小时。
2、小米卡丁车是将九号平衡车改装为正版卡丁车，改装方法比较简单。只需将原来的平衡车底座连接到套件上，改装即可完成。小米卡丁车***用双重防撞保护，内层是钢制主梁，动力输出由九号平衡车提供。同时***用“电子制动机械手制动”双制动系统，限速24km/h。
3、小米卡丁车官方限速每小时24km，可以手刹，漂移，方向盘可以三档调节，把螺丝全部拧开就可以调节，最小档是130cm，5岁小孩都可以玩，载重可以达到100KG。
4、可以调速度。限速踏板安装在卡丁车上后，原来的几个驾驶模式：安全模式时速8km/h，新手模式时速18km/h，运动模式时速24km/h，minipro赛道模式27km/h暂时不能使用，这时候的卡丁车速度只能在3km/h-8km/h之间调整。
5、小米卡丁车是将九号平衡车变成一辆货真价实的卡丁车，改装方法也比较简单，只需要把原有的平衡车底座连接到套件中，改装即可完成。2022年3月22日晚，小米集团公布2021年财报，小米财报显示，2021年，小米集团总收入达到3283亿元，同比增长35%，经调整净利润达到220亿元，同比增长65%。
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