今天给大家分享华为问界汽车配件供应商，其中也会对华为汽车配件有限公司的内容是什么进行解释。
简略信息一览：
华为和问界汽车的关系
1、重庆金康新能源汽车有限公司。根据问界汽车官方网站资料显示：问界汽车是华为与赛力斯联合打造的高端智慧电动汽车品牌。该品牌的首款产品问界M5已经正式发布，并搭载了华为鸿蒙HarmonyOS智能座舱。
2、华为生产线。问界是华为和赛力斯联手打造的高端智能汽车品牌，而赛力斯是华为的代工厂，负责生产问界系列车型。华为为问界提供了鸿蒙车机系统、电驱动系统等核心部件，并负责车辆的营销和渠道建设。用的华为生产线。
3、电动汽车的质量除了硬件外，就看它具体能跑多远，是否能够保障日常出行，活动范围是否足够远。
4、不是。问界M5不是华为的，问界M5由中国汽车制造商赛力斯为国内市场打造，搭载多项华为技术。问界M5共推出两款车型，后驱标准版预售价格25万元，四驱性能版28万元。
5、品牌诞生于2021年12月，虽然问界汽车是华为和赛力斯联合发布的，但实际上问界汽车还是独属于赛力斯汽车旗下的品牌。
6、月12日，问界新M7正式上市，这款搭载华为鸿蒙座舱和华为ADS0智能驾驶辅助系统的新车单月订单超过6万辆，日均大定超过2000辆。
极狐和问界都是华为的吗
1、极狐新能源车是BAIC新能源旗下的一个汽车品牌这是BAIC新能源旗下的一个汽车品牌它的中文名字叫极狐新能源，英文名字叫ARCFOXFox的意思是狐狸，ARC一起的意思是北极狐通过这个名字可以看出北汽新能源对这款车还是很。
2、是的，问界是华为旗下的一款汽车品牌。问界是华为旗下的汽车品牌，于2022年9月12日发布了问界新M7车型。该车型搭载了华为ADS0高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱，具备强大的智能化功能。问界新M7在满油满电的情况下，综合续航可达1300千米，纯电续航为240千米。
3、这种模式下的代表车型有北汽极狐，但市场反馈很差。不仅极狐汽车卖得不如人意，还被依靠埃安起飞的广汽给抛弃了。对比之下，余承东主导的赛力斯问界销量暴走，成为中国最快破十万销量的新势力品牌。可问界模式很快也出现了问题。华为主要提供技术，设计、销售和营销服务，却并不拥有问界品牌。
4、问界和华为是深度合作关系的关系。双方是深度合作关系，可能很多人都多会觉得问界汽车是华为和赛力斯旗下的子品牌，事实上问界只是赛力斯旗下的新能源品牌，而华为只是为问界汽车提供智能化解决方案，并且从产品设计、产业链管理、质量管理、软件生态、用户经营、品牌营销、销售渠道等方面提供支持。
问界m5是哪个公司生产的
问界汽车是重庆生产的，问界M5是赛力斯公司的车型，目前主要在重庆生产，一个月可以有15万台的产量问界M5整车设计兼具超跑的运动感和SUV的稳重感内饰***用简约设计风格，104英寸曲面全液晶仪表盘，156英寸2KHDR智。
问界m5是赛力斯与华为公司共同生产的。问界M5共推出两款车型，后驱标准版预售价格25万元，四驱性能版28万元，是赛力斯与华为共同发布的品牌AITO的首款汽车。
问界M5不是华为的，是由华为和赛力斯联手打造。根据资料显示，华为确实是创作问界M5的其中一个投资方，但这车并非只由华为所制作，因此不能说“问界是华为的”。它是华为、赛力斯联手打造的AITO高端新能源汽车品牌，属于合资打造的品牌车辆，并不会单独属于任何的一方投资者。
问界M5是属于AITO汽车旗下的增程式纯电动电动车品牌。问界是华为与赛力斯合作的结晶，首款车型是定位5座中型SUV的问界M5。问界M5基于插电式增程混动车型赛力斯SF5升级而来，在保留了SF5的动力系统、底盘和车身的同时，还***用了来自华为的全新设计、电控技术、车机系统及更多智能豪华配置。
同月，首款车型问界M5上市。之后问界成为了一个产品序列的名称，后续还推出了问界M5纯电版、问界M7和问界M9等车型。
拆除“HUAWEI问界”物料,华为“上车”路在何方?
都将传播物料换成了“HUAWEI问界”，不仅让人浮想联翩。
而一时之间，似乎也难以认清问界汽车的血缘归属。
余承东对产品、行业的追逐之路再一次遭受到了内部的重创，一切的美好蓝图，最后只能被迫回归现实，而华为智选原本的HUAWEI问界品牌融合，也将“付诸东流”，所以对于余承东先生而言，无奈中的不甘心，但又不得不面对现实。
当天，华为轮值董事长徐直军在业绩会***访中提到，严禁滥用华为品牌，不能将华为品牌置于汽车品牌前，华为也不能作为汽车品牌。 据媒体报道，目前，华为门店的确开始拆除“HUAWEI问界”相关物料。
余承东亲自下达了指令，问界门店于2023年4月1日起拆除华为（HUAWEI）字样的宣传物料。这也意味着华为汽车业务将不再以华为品牌的形式呈现在整车宣传中。
而在这之前，赛力斯就曾打着华为的旗号进行营销，比如在今年3月初，赛力斯就出了一期海报，原本的标语“AITO问界”变成了“HUAWEI问界”。这一变化，让外界猜测华为造车是可信的。
共同跑赢“智能化下半场”“问界速度”!华为深度赋能
我们先来看一下合作方奇瑞在智界S7的平台上，做到了什么。再来看下华为的深度赋能，给这台车带来了什么。首先，华为为这款车带来了基于麒麟 9610A高算力芯片的Harmony OS4智能座舱系统，ADS 0 Pro 高阶智驾系统、华为新一代 DriveONE 动力总成这三件核心硬货。
华为全价值链赋能，保障高品质体验 要赢得用户的口碑，品质只是基础，最终还是要为车主提供高品质的用车体验，而这也是做好高端品牌的核心。问界M5在华为的深度赋能下，从产品研发到各种功能的设计，都体现了对用户体验的关注，而这些恰恰是传统车企所欠缺的。
AITO问界M5四驱旗舰版正式开启预定 AITO问界M5四驱旗舰版于3月16日21：08正式开启预定，官方售价398万元。
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