华为问界m7改卷 - 华为问界m5 - 新能源汽车

本篇文章给大家分享华为问界m7改卷，以及华为问界m5对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简略信息一览：

1、看车先看外观，问界新M7的设计风格整体***用分体式格栅设计层次感充足，简约的线条让车头看起来更加大气。而车尾贯穿式的尾灯设计和车头的线条装饰形成了呼应，配合着全车圆润的转角，辨识度十足。

2、内饰方面，问界新M7大五座版依旧***用了极简化的设计风格，标准的T型布局，看上去很舒适，同时，利用不同材质的拼搭以及大量软性材质包覆，这套内饰在高级感营造方面没有任何问题，至少对比同价位车型丝毫不落下风。

（图片来源网络，侵删）

3、作为一款大五座SUV，问界新M7大五座在车内空间设计方面完成了优化，可为用户提供更加宽裕的乘坐空间和更加充裕的储物空间。

4、问界M7的内饰设计简洁明了，界面简洁，方便实用。特别是它的中控台和仪表盘设计得非常人性化，各种钮扣和按钮的位置摆放合理、易于操作，使得驾驶和乘客都能够轻松上手，非常适合家庭出游。

这一次，华为又喊出了“遥遥领先”。但这回的主角不是华为Mate 60 Pro了，而是问界新M7。”前不久，AITO问界新M7系列正式上市，售价区间为298-398万。

（图片来源网络，侵删）

据华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU董事长余承东在发布会现场的介绍，AITO问界新M7升级的研发投入达5亿之巨，“在看不见和看得见的地方，为用户带来比遥遥领先更领先的极致体验“。并且上市不到一个月时间，大定数量也已经超过了5万台。

这台斥资5亿重磅打造的新款问界M7拥有更强的车身底盘和性能，更新的空间设计和布局，更强的智能驾驶以及更智慧的智能座舱，是家庭用户的首选。新款问界M7延续了AITO家族一直秉承的产品设计理念——极致、简约、纯净，打造出新奢华主义设计。

外观设计方面，AITO问界新M7延续了现款车型的整体设计，但对细节进行了优化。前脸***用了全新的低风阻设计，配备了主动进气格栅，有效减少风阻，降低了11%的风阻系数。车顶增加了一颗激光雷达，搭载了HUAWEI ADS 0，提升了主动和被动安全性。

安全进一步重磅升级安全进一步重磅升级在安全方面，一直是AITO问界的优势。AITO问界新M7热成型钢占比达到24%，高强钢和铝合金占比超80%，这三项数据都要全面优于现售50万级豪华品牌主流车型。

车身强化，安全性更强；车内布局优化，空间更优。问界新M7刚刚上市不久，售价298-398万元，新车***用了全新低风阻设计前脸，结合主动进气格栅，实现了低风阻设计，风阻减少11%。

超大空间让你畅快出行你是否想为家庭旅行寻找一辆完美的车？问界新M7绝对可以满足你的需求！它拥有同级领先的大五座车内有效空间，长度高达3338mm，让每个座位都宽敞舒适。不仅如此，它的后备箱纵深1100mm，标准容积可达686L，足以轻松容纳12个20英寸登机箱，让你的旅行装备不再成为困扰。

先从介绍一下新款问界M5的信息，2024款车型全系提供五座/六座在内的5个配置版本，并且298万元的起售价，也让大家感受到了问界品牌的诚意。本篇文章咱们就以2024款 Plus五座后驱版为蓝本，来聊聊定价298万的新款问界M7入门版的产品力。

易车讯 9月13日，官方公布了问界新M7订单量突破15000台，这距离问界新M7上市还不足24小时。9月12日下午，问界新M7正式上市并同步开启交付，包含5款车型，售298-398万元。车型介绍回顾作为一款改款车型，新车同老款车型相比，变化不大。

配置方面，2024款5TPLUS版和2024款5TMAX版提供了不同版本的配置选择。其中，两驱5座，两驱6座和四驱5座共3款配置，指导价格分别为280万元、298万元和280万元。功能配置表现较为完善，性价比出众，可根据个人需求进行选择。

成都车展期间，新款问界M7正式开启预售，预售价为28万元起，预计将在9月份上市。问界M7销量不佳，有一个比较重要的原因就是售价较高，新车拉低了起售价，增加五座版本和华为HUAWEI ADS 0智驾系统，车身结构和内饰也有所优化。

而单电机车型，最大功率为250千瓦，预计单机版的纯电续航里程将超过500公里。问界M7智驾版：加入激光雷达为了提升产品力，拉开与竞品之间的技术差距，问界推出了M7智驾版车型，并同步登陆成都车展。设计上，问界M7智驾版与普通版没有太多差异，只不过进气中网及其侧裙部分细节略有调整。

而除了智驾，作为首款“准900V双碳化硅高性能平台”车型，智己LS6最大工作电压可达到875V，峰值充电功率达到396kW，可实现5分钟补能200km+的续航。

1、自从和华为牵手以来，问界在2022年成为名副其实车圈“黑马”，进入2023年后，问界品牌销量遭遇滑铁卢，第一季度累计销量仅为16万辆，眼瞅问界迅猛的销量势头戛然而止，华为疑似被逼前台带货。

2、经历了2022年的销量高峰后，进入2023后销量增长乏力。1月，问界销量4475辆，环比下降588%；2月，问界销量进一步环比下降286%至3535辆；根据上险量数据，问界在3月第四周的销量只有676辆，这预示着其3月的市场表现又不容乐观。

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