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简略信息一览：
车头挂华为标?新款问界M5来啦!卖30万能火一把?
该系统在“科技先进度”与“实际驾驶体感”维度均有相当优渥表现，整体级别相较当前***用华为Hi技术方案的，阿维塔11与极狐阿尔法Hi版车型均领先一代。这也说明着，长期被诟病为“只是贴牌、不上硬货”的问界M5此次将正式上身那些华为在汽车部分真正强势的那些技术力与产品点。
Hello大家好！我们今天的主角在新势力车企中都算一个后来者，但最近的销量涨势却很猛。卖到30万左右，销量却高达7000多台，快赶上火爆的汉兰达了，它就是问界M5。
问界M5智驾版在驾乘舒适性的营造上也可圈可点。其搭载了华为自研的HUAWEIDATS动态自适应扭矩系统，可以根据不同出行场景自动调整车辆的稳定性，最大化保证车内的驾乘舒适感。同时，配备的HUAWEIDriveONE三合一电驱动系统使用了行业领先的精准油冷技术，能大幅度减小电驱的体积和噪声，提升动力性与静谧性。
万肯定值，仔细看下问界M5智驾版，你会发现这款车的配置其实很高，增程版续航突破了1400公里，即使是纯电续航也有255公里。另外这款车的智能驾驶水平很高，搭载了全新HUAWEI ADS 0 高阶智能驾驶系统，另外舒适性也很不错，***用了华为动态自适应扭矩DATS系统，悬挂能过滤大部分路面带来的弹跳。
油耗更低,配华为智驾,新款问界M5养车约1300元/月?
根据老款问界M5纯电车型的真实使用情况，其综合电耗大约在18kWh/100km，预计新款问界M5智驾版纯电车型的电耗会与此接近。按照这个标准来计算的话，在有家用充电桩条件下，当前电价约0.56元/度，那么三年行驶60000公里问界M5智驾版纯电车型所需要的总费用约为6048元。
其四，也算是本次升级的核心，就是续航更长。问界M5标准版续航达到了1455km，纯电续航达到了260km（CLTC标准）。另外AITO与HUAWEI联合研发的创新智能增程系统配备在这辆车上，使其百公里油耗降低至87L。不得不说，从实用性和性价比来看，问界M5标准版确实要高很多。
问界M5标准版实现超长续航的原因有很多，包括外观设计的优化降低风阻和全铝增程缸体等。关键是它创新的智能增程技术，可以智能识别路况和用户习惯，从而精确匹配最优的油电分配策略，带来更低的油耗、更强的性能和更好的驾乘舒适性。
问界 M5 系列标准版将于8月启动交付，官方预售价为：问界M5后驱标准版298万元、问界 M5 四驱标准版298万元。预售期（即日起至2023年7月31日）内，用户可享受10000元选装基金的首销权益，可通过华为商城、华为体验店、我的华为APP以及AITO***、AITO用户中心、AITO APP进行预约预定。
问界M5智驾版不仅给你舒适的智驾享受，还能让你拥有超低的出行成本。在国庆长途自驾中，每次出发前充满电，问界M5智驾版即可提供255公里纯电续航里程，可以让你享受纯电汽车的超低出行成本。增程工况下，百公里油耗降低0.6L，令你的长途自驾成本更低。
赛力斯和华为赋予多项buff的问界系列车型,到底有多强?
1、可以预见，华为与赛力斯的深度合作，从产品角度上来看，问界M5 EV的推出，的确展示出不俗的技术实力。目前来看，纵使被“造车与否”所质疑，在30万级的价位区间，问界M5的确挺有“料”的。
2、在这样大起大落、要求快速成功的“爆品原则”下，除了华为赋予的科技标签，站在背后的赛力斯所起的作用，同样不可忽视。 思维纬度不同，赛力斯如何与华为互补成“双赢”？ 与深耕数码快消品的华为不同，赛力斯在传统汽车行业已经深耕多年。
3、对于造车新势力来说，要消除用户对于产品质量的担忧，强大的制造实力是基础。在赛力斯智慧工厂中，有1000余台机器人组成的“机械森林”，其关键工序***用100%自动化生产，既能保障产品质量的一致性，又能有效提升产能。
关于华为问界m5充电桩4888，以及华为问界M5充电桩有必要吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
