本篇文章给大家分享华为m9问界音响水平，以及华为1999音响对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简略信息一览：
- 1、1000万之内,问界M9吊打理想L9?真未必!
- 2、M9空降车展:1000万最好和500万最好,差距不止一倍
- 3、或45.98万起?问界M9月底上市,配华为途灵底盘
- 4、华为“造车”:问界更强,车企更慌?
- 5、问界M9上市背后的启示,用科技能K.O豪华?
1000万之内,问界M9吊打理想L9?真未必!
至于理想L9 MAX所搭载那套理想AD智能驾驶系统，我的感知是，除非理想开启一个大力出奇迹的超级大招，否则直接追平华为，还真是一个蛮艰难的过程。操控维度，则是这两款车差异最为直接的体现。
另一方面，理想汽车还有“价格武器”在手里，先不说理想L9入门价比问界M9便宜4万元，如果再配合终端优惠之后，这个价格差距还将进一步拉大，对于更在乎性价比的用户而言，选择理想L9的可能性则更大。简单说一下，问界M9的到来，确实把大部分压力给到了理想L9，未来理想L9销量分流是必然。
对比车型理想L9：2022款 Max （厂商指导价498万元）问界M9：2024款 增程 Max版 42kWh （厂商指导价498万元）（问界M9）从价格来看，问界M9售价区间为498万-598万元，理想L9售价区间为498万-498万元。
理想L9的定价其实也不低，只是曾经没有同类型选项可对比，同为大型SUV的其他车辆基本都是百万级进口车，并且综合水平普遍低于理想L9，这就衬托出了这台车的性价比；此时问界M9定出50~60万的预售价感觉并不像是要与理想L9竞争，而是进一步的衬托出理想L9的性价比。
两台车的内饰均***用“T”字形布局，但在液晶屏幕的组合上完全不同。问界M9***用贯穿式的三联屏设计，科技感非常强。理想L9则使用双联屏+小液晶仪表的组合，虽然也有一定的科技感，但要论观察行车信息的方便程度，前者会更为便捷一些。另外，两台车在后排***屏的方案上也完全不同。
以下是我分享的问界m9和理想l9对比：问界M9和理想L9是两款豪华SUV，各有特点。M9外观大气，动力***用增程式混动系统；L9外观时尚，为纯电动SUV。两者配置有所不同，M9豪华配置丰富，L9更注重科技智能化。价格方面，M9相对较高，L9更亲民。购买时需根据实际需求和预算选择。
M9空降车展:1000万最好和500万最好,差距不止一倍
况且，问界M9还有HUAWEI DriveONE智能电驱平台，电机最高转速最高可达22000转，加上还有800V高压SiC四驱平台加持，也就保证了问界M9既有强劲的动力，又能兼顾更佳的燃油经济性，而这也是很多豪车无法兼顾的。
当国内部分自主品牌还在用自己的产品来对标BBA时，理想汽车却选择将格局放大，在去年直接对外宣称：理想L9是“500万元以内最好的家用SUV”。
表面上，理想L9与AITO问界M9的门槛价格差在4万元上下，但实际上理想L9如果不需要辅助驾驶系统的预埋硬件，可以在40万出头即可带回家，而AITO问界M9则有些特色配置还需要到高配车型才可选装，也意味着它的主销车型并非入门版，同时还有不少选配的空间，二者的价差可能在10万元左右，甚至更多。
底盘方面，问界M9***用了前双叉臂、后多连杆独立悬挂，我的试驾感受是软硬适中，悬挂支撑力比理想L9更硬，相比之下问界M9的操控性略胜一筹，舒适性略低一筹，我个人比较喜欢问界M9，虽然大型SUV不追求操控性能，但好开一些也是好事儿，当然两款车没有高低之别，只是调校偏向不同。
豪华六座新能源SUV应该什么样？个人觉得要与宝马比操控，与奔驰比豪华舒适性，也要和沃尔沃比安全，甚至与500万以内最好的SUV比配置。那么今天和大家聊聊遥遥领先的问界M9，号称1000万元以内最好的SUV，看看它到底怎么样？整个外观呢，我觉得非常的大气磅礴，而且有一种厚重的感觉。
或45.98万起?问界M9月底上市,配华为途灵底盘
新车定位大型SUV，提供增程/纯电双动力，并有一系列华为“黑科技”加持，目前订单已超4万台。而日前，又有网传消息称，问界M9将推出四款车型，售价或为498万-598万元，标配高阶智驾、鸿蒙智能座舱0、途灵底盘……同时，还有网友拍到了问界M9现身街头的实车图，下面，我们就来了解一下。
继AITO汽车发布了旗下全新旗舰SUV问界M9的内饰***之后，日前，官方又公布了新车的更多配置信息。据悉，问界M9将会于12月26日正式发布。
在实际的驾驶过程中，问界M9搭载的途灵智能底盘可以借助ADAS传感器（摄像头）来判断前方路况，并且根据路况颠簸程度和车速等信息来调整避震器阻尼的软硬程度。而且它的CDC阻尼调节系统，可以实现100次/秒的调节能力，带来更加舒适的底盘表现。
华为“造车”:问界更强,车企更慌?
最近这段时间，有关华为造不造车，与车企合作模式转变，一直牵动着整个行业的神经。赶在上海车展前夕，华为用一场热闹的智能汽车解决方案升级发布会，带给了大家新的期待。
同时，或是基于公司内部发展方向的不明朗，今年年初曾似乎真要走入正轨的“华为问界”品牌也受到了极速叫停，销量吃瘪叠加品牌发展维度的不明朗，都让华为造车这件事，蒙上了不少的污渍灰尘。而“华为造车”这件事的核心转折点，莫过于新问界M7的上市。
所以，华为在宣布进入智能电动汽车领域，组建智能汽车BU的第一天，就非常清晰的宣布，华为不造车但要帮助车企造好车。近日，任正非内部签署文件，除了重新强调华为智能车BU业务的战略定位，也对一再建言华为造车的内部员工***取调离岗位的惩戒。
这就来到了问界的主战场。当其他车企***下场造手机、智能手表时，问界因有华为智能终端生态圈赋能，早已形成汽车、手机、手表、家居等互联。作为华为入局车圈的桥梁，问界打响了华为生态汽车概念的第一枪。从问界系列快速增长的销量来看，华为模式能经受住市场验证，是行得通的。
而这样的情况下要完成余承东年销100万辆的目标，华为汽车生态至少需要再和十家车企进行合作。
月10日《科创板日报》传出消息，21个“问界”商标的转让申请已经被核准，受让人则白纸黑字写着华为技术有限公司。在3月31日华为内部签发公告，强调不能使用华为/HUAWEI出现在问界的整车宣传和外观上之后，不到三个月的时间，问界正式成为了“华为牌”。
问界M9上市背后的启示,用科技能K.O豪华?
1、换言之，问界M9的挡风玻璃堪称一大巨型“屏幕”。 问界M9成为首款配备业界车规级投影巨幕的车型，借助业界最亮、色域最广的车规级投影仪，结合32英寸升降式投影幕布，实现一键观影模式及华为灵犀指向遥控，为用户带来***般的观影体验。
2、此外，M9上海全面升级HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，拥有更强大的精准探测和快速响应能力。
3、汽车时光网报道：日前，AITO问界M9正式上市，新车基于全新打造的D级豪华SUV平台，不仅在外观设计上秉承了品牌一贯的“极致、简约、纯净”美学原则，更搭载了华为全栈智能汽车技术解决方案，为用户带来前所未有的全场景智能体验。售价区间为498-598万元。外观方面，问界M9被赋予了独特的“游鲲”外形。
4、可以说，问界M9的上市，不仅代表着新能源汽车行业的巨大进步，也为驾驶者提供了更智能、更安全、更舒适的出行体验。问界M9的强势登场，预示着未来豪华SUV市场的潜力和可能性，同时也让我们期待着更多华为科技的汽车应用，为出行带来更多惊喜和便利。
5、【电动生活讯】2023年12月26日，在这个寒冷的冬日，华为带来了一股暖流，推出了问界M9，这是一款承载了华为全部智能科技的豪华SUV。在冬日的背景下，问界M9以售价498万--598万元的售价，不仅为消费者带来了更为温暖的出行选择，更是开启了智能汽车全产业链的革新之旅。
6、年12月26日，AITO问界旗舰SUV问界M9正式上市，该车共推出增程版和纯电版两种动力车型，并各自提供两种配置供消费者选择，整车售价区间则为498~598万元。据悉，该款车型由华为智能汽车全栈技术解决方案打造，拥有途灵智能底盘、HUAWEI ADS 0、HarmonyOS 4智能座舱等诸多黑科技加持。
关于华为m9问界音响水平，以及华为1999音响的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
