文章阐述了关于小米汽车为什么要做前驱，以及小米汽车为什么要做前驱和后驱的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
- 1、传小米首款汽车14.99万起售而且续航800公里,可能吗
- 2、小米造车的一些优势和猜想
- 3、硬件主流软件领先行业1年,但小米汽车不具备性价比优势?
- 4、2024年即将上市的国产新能源车,你期待哪款?
- 5、为啥小米要做汽车?
- 6、为什么有的后驱车要升级成前驱车
传小米首款汽车14.99万起售而且续航800公里,可能吗
1、如果网传的小米轿车是NEDC工况续航800公里还能够理解，可是说WLTC工况续航达到800公里就有些离谱了；因其对应的NEDC工况续航里程怕是能达到1000公里！当然这并不是不能实现，只要动力电池组容量足够大，可是以199万的售价而言，这是绝对不可能的。
2、km卖199万，最近小米汽车的定价被网传出来了。这份定价的公布，并不是经过小米的官方口径公布的，而是小米自家的智能设备小爱同学公布的。根据曝光信息，标准版199万元起，WLTC续航800km；pro版199万元起，WLTC续航700km。
3、此前，有网友在社交平台上爆出小米汽车的价格。小米汽车将推出两个版本，其中标准版售价199万，后驱单电机，续航800km，Pro版售价199万，双电机四驱，续航700km左右。
4、人们对小米汽车的关注度，一如既往地高涨。 近日，一张关于小米汽车车型价格的截图在网上流传。图中显示，有人向小爱同学（小米旗下人工智能助手）询问小米汽车的定价时，它的回答是车型售价199万元起，最高续航达到800公里。 随着该词条热度越来越高，小米集团不得不正面回应。
5、近日，小米宣布将进军汽车市场，引起了广泛关注。据媒体报道，小米汽车首款车型预计售价约为199万元，然而随后便传出该消息不实的说法。究竟小米汽车是否真的以199万元起售，下面我们一起来看看。
6、小米su7到店，最高续航800公里，新车于2023年12月底正式亮相。小米SU7（XIAOMI SU7），是一款由小米汽车推出的纯电动轿车，定位C级高性能生态科技轿车，对标宝马5系。车身尺寸为49***mm/1963mm/1440mm，轴距3000mm，提供三款配色：海湾蓝、雅灰、橄榄绿。
小米造车的一些优势和猜想
1、第一个优势，小米SU7已经初步构建起了降维打击的能力。这种降维打击体现在两方面，一是设计的降维打击，尽管小米SU7的外形设计很容易让人联想起保时捷Taycan。但拿来主义，是小米成功的底层逻辑之一。拿小米8来讲，美国媒体就曾严厉地批评模仿iPhone X。
2、其次，小米汽车拥有庞大的用户基础和强大的品牌影响力。小米作为中国最大的智能手机制造商之一，拥有着广泛的用户群体和忠实的粉丝群体。这个庞大的用户基础为小米汽车的推广和销售提供了极大的机会和优势。
3、机盖则是两侧略微凹陷处理，显然是为了更好通风，让整车的能耗得到进一步的控制。不过，考虑到小米家大业大，整车的风洞模拟试验恐怕做了不少次。以至于光前脸的就拥有四组真风口，全车更是多达17组，确实是奔着跑车的思路去做的。车身侧面，流畅无比的线条确实值得称赞。
硬件主流软件领先行业1年,但小米汽车不具备性价比优势?
1、年末，小米首款汽车“小米SU7”亮相小米汽车技术发布会。发布会上，小米集团董事长雷军强调小米汽车在技术上的领先和高端，并不惜以“最先进”“最完整”“最严苛”“最核心”等形容词来修饰对小米SU7的重视和喜欢。 小米拥有过很多标签，比如“性价比”“年轻”“平民”等。外界对小米汽车最关心的是小米SU7的价格。
2、简而言之，买小米SU7的人，首先你得是小米“死忠粉”；其次你喜欢科技、热爱生活；当然你还是一个“勤俭持家”的人。虽然这个消费人群画像小米还是给出了比较清晰的描述，但多少听着多少有点“PUA”的意味：买小米SU7，你就是“时代精英”。
3、成本控制能力：小米在供应链管理、生产成本控制等方面有着丰富的经验，这有助于小米汽车提供性价比更高的产品。 生态系统整合：小米拥有庞大的智能家居和智能设备生态系统，小米汽车可以与之整合，提供更为便捷的智能出行体验。
4、所以小米汽车在诞生伊始，就被人们寄予了很大的期待，即小米汽车能够***小米手机的成功，把价格打下来。△性价比小米手机在手机市场站稳脚跟的法宝之一 就在小米SU7亮相之前的一天，99万元的极氪007无疑是给小米汽车一个最好的下马威。
2024年即将上市的国产新能源车,你期待哪款?
另外，极越07也是一款备受瞩目的国产新能源车。它由知名设计师主导设计，是国内首个纯视觉智驾技术车型，智能AI像素大灯和车内外语音功能等高科技配置一应俱全。
今年广州车展上，奇瑞风云A8正式迎来首发亮相，并***在2024年上市。这款新车***用了和艾瑞泽8相似的外观设计，长/宽/高分别为4780/1843/1469mm，轴距为2790mm，尺寸数据在紧凑型车市场有一定优势。
第一款：比亚迪海狮07 上市时间：2024年上半年 作为如今国产新能源的头部品牌，比亚迪如今在新能源市场中的关注度以及影响力可以说是不言而喻，上个月其带来了备受瞩目的新车宋L，凭借着各种黑科技加持，受到了不少消费者的喜爱和好评。
预计上市时间：2024年年内 它就是此前在上海车展上首发亮相的红旗E001。它作为红旗FMSs平台架构下的第一款新能源轿车，备受消费者的关注。这款车的外观设计并没有很浓厚的商务气息，反而能通过“7”字形的大灯、EV车型的封闭式进气格栅等元素，为它营造出很时尚的感觉。
为了方便大家能够更好了解到即将到来的车市新品，我们也为大家精心挑选出几款2024年值得关注的新能源车，废话不多说咱们先睹为快。比亚迪秦L 2024开年比亚迪就放出“重磅***”，仅98万起的秦PLUS荣耀版，凭一己之力诠释了什么是“电比油便宜”。
为啥小米要做汽车?
1、易车讯 在12月17日晚播出的央视《面对面》节目中，小米创办人，董事长兼CEO雷军受访时提及了小米在汽车领域所做的努力。他表示：“小米做汽车有很多天然的优势，因为今天智能电动汽车的本质就是汽车工业跟消费电子工业的整合，是一个大融合，所以进入汽车行业对小米来说有挑战，总体来说难度可控。
2、开拓新市场。小米已经在智能硬件领域取得了很大的成功，但这个市场已经趋于饱和。因此，汽车市场为小米提供了一个新的机会，可以进一步扩大其产品线和市场。 进一步整合资源。小米在前几年已经积累了大量的互联网资源和设计能力，这些资源可以应用到汽车制造和销售中去，帮助小米快速进入汽车市场。
3、机盖则是两侧略微凹陷处理，显然是为了更好通风，让整车的能耗得到进一步的控制。不过，考虑到小米家大业大，整车的风洞模拟试验恐怕做了不少次。以至于光前脸的就拥有四组真风口，全车更是多达17组，确实是奔着跑车的思路去做的。车身侧面，流畅无比的线条确实值得称赞。
4、小米为何选择造车？答案隐藏在一系列趋势和机遇之中。首先，中国的基础设施建设已进入成熟阶段，高铁、公路和房地产的增量空间日益有限，但航空和民航行业仍有强劲的增长势头，为就业市场注入活力。房地产市场从大规模开发转向自我更新，标志着产业结构的转型。
5、因此，小米可以通过自己的技术实力和用户体验优势来打造一款具有竞争力的智能电动车，并为用户带来更好的出行体验。综上所述，小米进军汽车领域是非常必要的。从市场机遇、技术储备、资金实力和用户体验等多方面考虑，小米在汽车领域具有很大的优势和潜力。
6、所有的技术、产品、服务最终都是为了人，让人更方便、舒适。小米的智能家居、智能办公产品缺少了移动出行这个应用场景。随着小米汽车的出现，补充了这个短板，形成了“家庭——公司——车辆的人的行为闭环”。在这个闭环场景之中，通过物联网技术，让每一个人在可以实时的操控。
为什么有的后驱车要升级成前驱车
由于***用了前驱，该车还舍弃了后驱所需的传动轴等附件，底盘更加平整可靠。毕竟不需要携带更多的配件，而且前驱的后备箱比后驱大很多，可以装更多的物品，给驾驶者更好的体验。这也是前置驱动畅销的原因之一，简单一点来说就是更适合家用，也更受大家的欢迎，这也是现在大多数的汽车都是前轮驱动的原因。
前置前驱（FF）：前置前驱是指发动机放置的位置在车的前部，并***用前轮作为驱动轮。现在大部分轿车都***用这种布置方式。由于发动机布置在车的前部，所以整车的重心集中在车身前端，会有点“头重尾轻”，但由于车体会被前轮拉着走，所以前置前驱汽车的直线行驶稳定性非常好。
增加内部空间：这可以说是前驱车对后驱车最大的优势之一了，前驱车没有传动轴所以不需要像后驱车那样在地板上给后驱设备留出空间，所以在空间的利用上有更多的余地，同时前驱车没有后差速器，行李箱的空间也增大不少。
关于小米汽车为什么要做前驱，以及小米汽车为什么要做前驱和后驱的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
