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70万的坦克700,到底哪里贵了?
所以，你可以说坦克700首发***版70万的预售价确实有点贵，但是并不离谱。更何况人家***发售，也没毛病。
一分钟不到售出70台，我相信对于大部分的国产品牌来说，都不是一件难事，但问题的关键在于，坦克700 Hi4-T首发限定版的定价高达70万元。话不多说，咱们先来看看新车的外观与内饰。
但是预售价70万的只是首发限定版，预计后续推出的普通版会在50-60万级。坦克700 Hi4-T的价格并不高，销量也不会高。
这不，从开启预售后的坦克700 Hi4-T价格来看，目前，新车共有极致版、极境版和首发限定款处于预售阶段，三款车型预售价分别为48万/50.8万/70万。此外，在2月19日这天，坦克官方正式宣布，坦克700 Hi4-T将于2月26日正式上市。
所以从这个角度看，坦克700 Hi4-T的首发限定版70万的定价，是成功的。而其背后还有一个重要的战略性目的，就是把整个长城的品牌价值进行拉升。
月26日，坦克700 Hi4-T正式上市，新车定位于中大型插电式混合动力非承载式SUV。其中首发限定版售价70万，极境版48W，极致版48W。此价格一公布，能够预见的是与会和新普拉多、福特Bronco形成直接的竞争关系。那么接下来我们一起来看一下这台车到底值不值这个价。
长城研发投入缩水,魏建军跑去给雷军捧场意在何为?
长城汽车在这种情况下放缓投入，存有两种可能：一种是长城汽车为了能够确保财报的盈利数据，放缓了在研发领域的投入；另外一种是长城汽车可能会更加倾向与第三方供应商的合作，通过购买供应商的成熟产品和技术来直接应用到自己旗下的车型上。
在小米SU7的新车上市发布会上，雷军邀请了很多“大佬”出席，其中有理想汽车CEO李想、蔚来汽车CEO李斌、小鹏汽车CEO何小鹏、北京汽车董事长张建勇、长城汽车董事长魏建军等。在发布会之前，雷军和诸多“大佬”就进行了一系列互动，比如为魏建军举行欢迎仪式。
回顾最近几天的情况，相比SU7的全网热议，长城汽车2月底刚刚上市的坦克700Hi4T显得相对平淡，有网友认为，魏建军在小米汽车首款新车上市当天带着新车赠送雷军，多少有点蹭流量的嫌疑。
自主厮杀,合资遭殃
年，合资家轿为了应对竞争，不得不以价守量，卡罗拉、威朗、朗逸、轩逸等合资A级车起售价已经降到7-8万级。如今，自主品牌打出了油电同价，甚至电比油低的战术后，合资家轿如何跟进是一个棘手的问题。
如今市场已是合资品牌与自主品牌两大阵营的拼杀对垒局面，自主品牌势头正猛，但合资品牌也正逐渐完成大象转身，从战略性防御阶段转而开始吹响反攻的号角。接下来，任何一家车企都难逃被卷入这场厮杀的命运，只有顶住压力，拿出诚心诚意的产品，才有可能更好地活下去。
在细分市场，自主品牌对合资品牌的降维打击已经是不争的事实。如今油电同价，更是让消费者倾心不已。不骄不躁，自主品牌一步步以产品力影响着消费者对合资A级轿车的固有认知，从这里到彻底征服，其实需要走的路并不长。
关于小米汽车混动车型价格，以及小米氢电混动车的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
