今天给大家分享理想one和华为问界哪个好，其中也会对理想汽车是华为的吗的内容是什么进行解释。
简略信息一览：
问界M7与理想ONE相比,哪款车更适合年轻夫妻?
积极安全系数层面，问界M7全系列配备危险驾驶系统软件，理想化ONE却并没有配备，针对长期开车而言这一配备或是能具有一定功能的。操纵层面，理想化ONE有着可变悬挂调整，M7全系列均未配搭。除此之外理想化ONE还配搭有车顶架，更为突显其家用轿车的精准定位。
与理想ONE这款中大型SUV相比，问界M7只在高度上略胜一筹，其余则是理想ONE占优，尤其是轴距。虽然问界M7的轴距不如理想ONE，但它的乘员舱空间一点也不小。问界M7拥有2605mm的乘员舱空间，确保了乘坐的宽敞度。
理想ONE比问界M7，最明显的优势就是配备有13英寸的副驾***屏、后排独立空调、悬架软硬调节。在整体舒适度以及科技感方面的表现，好于问界M7。而问界M7则配备了HUD抬头显示、面部识别、疲劳驾驶提醒，座椅通风、128色车内氛围灯以及220V电源。不过在动力方面，两款车很明显不在一个级别。
虽然风格一致，不过理想L7的造型更符合新能源车型给消费者的既定印象，而问界M7造型更像燃油车一些，因此理想L7更加容易收获年轻家庭用户的心。内饰对比：两车的质感和科技感营造都非常出众 问界M7 理想L7 在内饰方面，两车造型风格同样一致，都是显得非常简约，物理按键运用较少。
理想one不论是外观、空间、还是内饰方面都比问界m7更好。外观 问界M7***用了家族化设计风格，整体更加圆润前脸上方的窄条幅格栅与两侧前大灯组相连在一起，形成贯穿样式视觉效果，下方则为大尺寸梯形进气口，内部还加入镀铬饰条进行点缀，层次比较丰富，不过整体看起来比较一般。
华为问界m7优缺点
1、不过，问界M7的优点还是很明显的。首先，其动力表现强劲，加速超车有劲，上坡时动力输出源源不断。其次，车机智能，支持华为鸿蒙系统和手机无缝流转，还可以控制智能家居，而且车内应用软件多达3400多个，甚至可以在车内K歌和打游戏。然而，也有一些缺点需要注意。
2、华为问界m7优缺点有哪些？ 华为问界M7优点是动力强劲、舒适度高、车机优势突出，缺点是馈电油耗稍高、空间相对较小、智能驾驶逊于理想ONE。
3、问界M7的优缺点如下：优点。包括增程式动力系统、华为鸿蒙系统、零重力座椅、内饰设计、细节配置、四驱系统、续航能力强、加速时间短等，具体分析如下1：***用增程式动力系统，提供后驱四驱，百公里加速最快8秒，续航方面四驱版车型的WLTC满油满电续航里程为1000公里，纯电WLTC续航里程为200公里。
4、无论是华为还是赛力斯，在 汽车 行业仍然算一个新手，体量较小自然话语权就不高，抵抗市场波动的能力较为一般，能不能将 汽车 按时生产出来交付，依然是一个问号总结 从此前的问界M5再到如今的问界M7，华为的造车之路。
华为和理想哪个车好
问界M9是2023年年末在新能源市场投下的重磅***，昂贵的价格也让它站到了自主汽车的塔尖位置。那么问题来了，问界M9增程版和理想L9，差不多的体型，差不多的续航，问界M9更贵，你会怎么选？【本文来自易车号作者GO车情报员，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
华为负责智能座舱和智能驾驶，显然比理想拿手得多，智能算法是华为最大的优势，华为跟任何一家车企比都能形成碾压优势。甚至后续的OTA都更能让用户期待。就如同华为高管所说，我宁可舍弃利润，也要保证客户满意，客户体验。
AITO问界M8在底盘操控和舒适性方面的潜力，也有很大可能性会超过理想L8的表现。最后还有一个比较容易被新能源车忽略的产品点，这便是性能和能耗。在只考虑增程式的情况下，AITO问界M7的前后驱动电机，在功率上完全看齐理想L8。而AITO问界M9的表现，还要更高。
关键部分已经标注，简而言之，理想汽车一度几乎被“HW”的超强能力打垮，理想ONE的停产换代与华为赛力斯推出的问界M7有直接关系；甚至于研发团队都几乎被打垮，李想更是一度睡不着觉。
从动力储备上来说，问界M5性能版的加速水准要强于蔚来ES6的运动版车型，和ES6性能版基本处于同一水准，而且问界M5还有加速能力更强的旗舰版车型，两台车加速能力都明显优于理想ONE。
综合看下来，如今依旧留在台面上的这些造车新势力品牌，大部分都在2023年实现了销量的同比增长，不过除了理想汽车之外，其余均未能达成此前制定的销量目标。诚然，2024年新能源汽车的市场前景不容小觑，但对于每家品牌而言，无疑也面临着一个更为残酷的竞争环境。
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