文章阐述了关于华为汽车问界m7改装，以及问界m5内饰的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
华为发布会不讲手机,但5亿打造的问界新M7赢麻了
豪掷5亿元打造的新款问界M7得到了众多消费者的肯定，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东也用“起死回生”来形容。究其原因，新款问界M7爆单的关键原因是高性价比，无论是与老款车型还是竞品理想L7相比，都有着较大优势。
华为在9月12日苹果发布会之前推出了一款备受瞩目的新产品——问界新M7，这款SUV的预售价已经令人印象深刻，但正式发布后，售价直接降至不到25万元起，区间在298万元到398万元之间，显示了极大的诚意。
照余承东的话来说，问界新 M7 的变化是脱胎换骨的，也是问界品牌在 2023 年里的一个重要布局。 在发布会现场余承东表示，「我们在 AITO 问界新 M7 系列上重金投入五个亿，用了扎实的材料、最好的技术」，要让问界新 M7「比遥遥领先更领先」。 首先要介绍的自然是问界新 M7 的重头戏，智慧能力。
主动安全+被动安全才是真安全 高阶保护来袭 华为一直主张主动安全+被动安全才是真安全，所以安全也是“5亿投入”中占比最大的。这次问界专门针对问界新M7大五座的车身结构重新开模、升级，重新改造了焊装生产线，为新车***提供高强度钢，每平方厘米可以承受17吨的重量。
年9月12日，在华为召开的新品发布会上，余承东几乎没有提到华为Mate 60 Pro这款“遥遥领先”的智能手机，而是带来了这款由华为和赛力斯联合打造的智能汽车——全新问界M7。
高阶智驾与拉低的车价,对于问界新M7你更看重哪个指标
其次，大家也能发现，问界新M7车头的上方激光雷达也是此次外观变化中最明显的，搭配常规的超声波雷达传感器、左/右翼子板的***摄像头，这些都是在为华为ADS 0提供技术支撑。
作为AITO问界全新推出的智慧豪华出行产品，问界新M7不仅满足了用户对更大空间的追求，同时以更智能的体验赋能豪华出行，重新定义了25万级智价比。
其次说新岚图FREE与中配新问界M7（指导价248万的5T 四驱Plus版 5座）的对比，从这一版本的新问界M7开始，其价格就比新岚图FREE要高了。然而，新岚图FREE还是比新问界M7 5T 四驱Plus版 5座多了可调空气悬挂、铝合金底盘、百度Apollo Highway Driving Pro领航辅助智驾等配置。
同时，配合高性能计算平台及拟人化算法等软件层面助力，智驾版车型可实现高速智驾领航辅助、城区车道巡航辅助、城区车道巡航辅助增强以及城区智驾领航辅助等高阶辅助驾驶功能。华为宣布将在第三季度实现15个无图城市的落地，并在第四季度新增30个无图城市的落地，共计覆盖45个城市。
设计上，问界M7智驾版与普通版没有太多差异，只不过进气中网及其侧裙部分细节略有调整。当然问界M7智驾版最引人注目的就是，车头上那颗激光雷达了。据了解，新车将***用问界M5智驾版相同的HUAWEI ADS 0 高阶智能驾驶系统，拥有更好的城市、高速辅助驾驶体验。
此外，华为还给问界M7全车标配8安全气囊，包含了主副驾安全气囊、前排侧气囊、左右侧气帘以及第二排侧气囊。同时还配备前排高性能双预紧安全带，可以在碰撞过程中给予前后排乘客全方位的安全保护。最后，除了硬件带来的直接被动安全提升，华为还在主动安全秀出新肌肉。
问界新M7花了5亿来打造了什么?看完你就想换车了!
1、这次问界依然没有手软，光在这款车的改款升级上就投入了超过5个亿的资金，这5个亿究竟砸出了怎样的水花，我们就来一探究竟。
2、问界的这个5亿砸的非常值，从各个方面提升了问界M7的产品力，再加上一个更加理性的价格以及一套营销组合拳，让这台5米级别的大车坐上了细分市场老大的位置，单品将近3万的月销相当于某些合资车全年的销量了。
3、如此硬核的产品力，可以说AITO问界新M7就是25万级首选的中大型豪华SUV，不仅是同级中的天花板，也具有越级“挑战”的实力。
4、在8月25日正式开幕的成都车展上，AITO汽车旗下中大型SUV—问界新M7大五座版车型迎来首次亮相，据悉，问界新M7大五座版在整体研发和生产过程投入超过5亿资金，在设计以及车身结构方面均进行了优化，在原六座版本的基础上，新增的大五座车型，进一步丰富了消费者的选择。
5、华为问界M7油电混合价格 2024款问界M7，也就是问界新M7于9月12日正式上市。新车共推出了5款车型，售价区间为298~398万元。相比现款问界M7，新车在起售价上下调了4万元，这使得新上市的问界M7更具市场竞争力。
关于华为汽车问界m7改装，以及问界m5内饰的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
