文章阐述了关于充电桩建设答记者问，以及充电桩建设方案的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
如何解决建成小区电动汽车充电桩安装难题?
1、老旧小区如何加装充电桩充电桩的安装需要经过一系列的流程。首先，需要确认小区是否具备安装条件。申请人需要提供身份证、固定停车位的产权证明、物业公司出具的同意使用充换电设施的证明等。申请人还需要与供电公司签订《电动汽车充电桩使用协议》。
2、联系物业：首先，您可以联系小区的物业，向他们说明电动车充电桩的必要性，并请求他们在小区内安装充电桩。有些物业可能会因为安全和方便的考虑而拒绝安装充电桩，但至少他们了解了您的需求。 业主联盟：如果物业拒绝安装充电桩，您可以考虑成立业主联盟，共同向物业和相关部门申请安装充电桩。
3、第一步：与物业公司取得联系，明确小区充电桩的安装规定。当前，安装充电桩大多要求车位必须有产权。此外，部分早期建设的小区可能存在不适合安装充电桩的情况。如果安装充电桩需要额外的技术设备，业主需提前与物业沟通。
4、第一步：充电条件确认。电动汽车充电桩安装过程中最为关键的一步是充电条件的确认，关键点在于是否有固定停车位和物业同意安装充电桩的申请，搞定这两点你几乎就可以高枕无忧了。
5、对于很多已建成的小区，小区原有的停车位就很紧张，更何况安装新能源汽车充电桩，尤其是一些老旧小区建成较早，在住宅电容规划上没有考虑过额外的诸如充电桩之类的用电设施等。
6、小区不允许安装充电桩如何解决新能源汽车目前遇到比较大的问题是充电难，小区安装充电桩难，很多车主想在小区安装私人充电桩很难通过小区物业的申请，特别是老旧小区，一方面是条件不允许，一方面则是物业的各种拒绝理由！私人充电桩对于新能源车主来说，可以提供更大的便捷性，车主用车后回家即可充电。
百亿投资充电桩:产业从野蛮生长向精细化进军
1、而充电桩是新能源汽车发展之基石，快速增长的新能源汽车市场加大了对充电桩的需求，2021年我国充电总电量达到115亿kWh，同比增50%；月度水平与2020年相比均有显著提升，电动汽车充电需求正在持续快速增长。因此，大批新能源汽车充电平台如雨后春笋般涌现。
2、从官方获悉， 国家电网***在今年内投资 27 亿元新建充电桩 8 万个。截至 2019 年底，全国新能源汽车保有量达 381 万辆，占汽车总量的 46%，与 2018 年底相比，增加 120 万辆，增长 405%。其中，纯电动汽车保有量 310 万辆，占新能源汽车总量的 819%。
3、年国内电动汽车基础设施建设市场大幅放开，箱式电力设备制造企业特锐德组建子公司特来电，拟向下游充电桩运营产业延伸布局。然而充电桩行业本身基建属性明确，只有形成规模才有盈利可能。 特来电成立后曾长期处于亏损状态，2016年亏损额依然高达3亿元。
4、国家电网充电桩（来源：CNN） 最后，也是最重要的一环——充电桩。 在新基建的推动下，有着“基建狂魔”称号的中国，在充电桩的基础设施建设将从原来的野蛮生长，迈入更健康的发展轨道。 4月初，国家电网启动新一轮充电桩建设，***安排充电桩建设投资27亿元，新增充电桩8万个。
5、在新型城镇建设配电系统，以及智能充电桩。新型农村进行能源建设，将农村由原来的能源使用者改变成绿色能源的重要生产基地。将低品位的热供给工业系统改变成非流程工业生产供暖热源系统。
建充电桩需要什么手续
首先需要征得物业管理部门的同意，同时还要向国家电网进行申请，然后携带物业管理部门以及国家电网的同意手续，就可以安装充电桩进行使用，私自安装充电桩是不可以使用的目前个人申请办理充电桩，手续是很麻烦的在签署了确定购买。
充电桩的建设用地需要符合土地利用规划，并办理相应的土地使用手续。这包括土地使用权的取得、土地租赁或购买等程序，确保充电桩建设的用地合法合规。电力接入手续 充电桩作为电力设施，需要与电网进行连接。因此，建设单位需要向电力公司申请电力接入，办理电力接入手续。
综上所述，申请农村充电桩需提交包括登记表、身份证明、车位环境照片、车位证明等材料至供电部门，并配合现场勘察及施工方案确定；同时需提供充电桩使用说明、申报电表相关材料，如身份证复印件及物业安装同意说明，以确保用电方案的顺利实施。
辛国斌:将会进一步鼓励完善充换电基础设施建设
1、辛国斌：广大消费者确实都有这方面的焦虑，买了车找停车位是一个压力，有了停车位能不能安上充电桩是个压力，出行到外边去能不能充上电也是压力。在这方面确实还有一些不到位的地方，这次《规划》中明确提出要进一步加大充换电基础设施的建设力度，财政还要给一定的扶持。
2、但是从技术角度上讲，应该都没有大的问题，所以下一步工信部还将会同相关部门继续大力推进这种充换电基础设施建设，进一步完善相关技术标准和管理政策，鼓励企业根据使用场景研发换电模式车型。也会支持像北京、海南等地方开展试点进行推广，推动新能源汽车的产业高质量发展。
3、今年4月，工信部等部门发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，根据通知，新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下，换电模式车辆不受此规定。7月23日，工信部副部长辛国斌表示，将大力推进充换电基础设施建设，鼓励企业研发换电模式车型，也会支持北京、海南等地方开展试点进行推广。
4、《规划》部署，要构建新型产业生态。辛国斌说：“以生态主导型企业为龙头，加快车用操作系统开发应用，建设动力电池高效循环利用体系，强化质量安全保障，推动形成互融共生、分工合作、利益共享的新型产业生态。”《规划》还部署，推动产业融合发展，完善基础设施体系，深化开放合作。
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