文章阐述了关于设计小米的汽车叫什么，以及小米汽车造型的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
- 1、时隔两年半,小米首款汽车亮相工信部,外观引网友热议
- 2、小米第一款车:理想同款增程器,路虎卫士的平替?
- 3、小米汽车SU7最新谍照:轿跑造型+三激光雷达
- 4、小米汽车开山之作,小米SU7将延续性价比与饥饿营销吗?
时隔两年半,小米首款汽车亮相工信部,外观引网友热议
虽然在广州车展上还看不到小米汽车，但抢在车展开幕前两天曝光的小米汽车工信部申报图，着实从车展手上抢了一波热度。这次小米汽车首款车型—SU7真容终于得以曝光，虽然只是个“身份证照”，但透露的信息颇多。
小米SU7在12月28日正式亮相，作为旗下的首款车型，从上个月在工信部流出申报图后就引起了大家的关注。本次发布会上，“雷布斯”对小米SU7的技术进行了详细解读，而且新车的内饰和详细的技术参数也都公布了。虽然还没正式上市，最重要的价格却已经隐晦的透露出来了。
小米推出首款汽车，引发网友热议 据了解，小米这次推出的汽车为电动车，车型属于常见的轿车，售价上限大约在30万左右。这款车的性能应该是值得信任的，核心配置足够强大，而且智能元素极为丰富，搭载了一颗高端的禾赛混合固态雷达，而其中的AT128将会作为主雷达使用。
外观及内饰设计曝光，小米汽车还有何期待？在1月份的时候，网上就流传出了小米MS11的效果图，从效果图来看，基本与早些时候曝光的工程图造型一致，似乎已经坐实了小米首款车型的外观设计。具体来看，该效果图为轿跑造型，前脸为封闭式设计，车顶配备有激光雷达，整体的外观设计偏运动。
月15日，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第377批），两款小米牌纯电动轿车位列其中，分别被命名为SU7和SU7 Max，商标为小米牌，企业名称为北京汽车集团越野车有限公司（以下简称北汽越野）。同属中大型细分领域，小米SU7将与华为鸿蒙智行首款轿车——智界S7展开竞争。
从工信部的和曝光的具体参数信息了解到，小米SU7长宽高分别为49***/1963 /1440mm，轴距3000mm，按习惯定义为定位中大型纯电轿车。在配置方面和小米手机的习惯一样，会分为标准版、Pro版和Max版，对应不同的智能驾驶辅助等级、续航里程和电机功率。
小米第一款车:理想同款增程器,路虎卫士的平替?
近日，极石汽车旗下的首款车型石头01在工信部网站揭开了神秘面纱，外观硬朗的线条很容易令人将它与路虎卫士产生联想，并且它还将使用理想L9同款的5T增程器。石头01主打硬派风格，车身线条十分平直，车头角度几乎呈90°垂直，包括黑色的前脸装饰件搭配，都与路虎卫士极其相似。
虽然新车石头01***用了跟理想同款增程器，但石头01主打的是硬派越野风格，而理想主打的是家用SUV，两者之间有着明显的区别，所面向的消费群体自然也就不同。如果石头01定价合适，或许能收获不错的市场份额，并有可能成为路虎卫士的平替车型。
很多网友评论说，方程豹和路虎卫士的造型“有一点点”接近，但更像是路虎卫士“复刻版”的车型已经出现，它来自于石头科技的汽车品牌——极石，其首款车型命名为石头01，由北汽代工。
动力部分，纯电后驱的宝骏悦也拥有303公里的续航，日常通勤绝对够用，偶尔跑一下长途，没电也可以使用快充，续航问题并不明显。更重要的是，之前官方还有消息说，悦也后期有可能推出增程版车型，甚至已经购买的车主，也可以给悦也加装增程器，据说只要8，000元，让小小的“方盒子”瞬间更香了。
作为中型SUV，猛龙的体型明显比大狗更魁梧，方盒子造型几乎没有多余线条，总之尽可能把车身每一处做得平直，实现棱角分明的硬朗风格。从侧面来看，猛龙与路虎卫士110有着一丝相似，但在我看来，这种方盒子造型设计的前提下，确实很容易出现与某款车型“撞款”的情况。
先来看一看路虎卫士，这款车有着方正的外观造型，看上去显得十分硬气，侧面来看，笔直的腰线设计同样很出彩，路虎家族式横向线条与沉稳的气息，作为路虎家族的极致之作，让你一眼就能辨认出它。
小米汽车SU7最新谍照:轿跑造型+三激光雷达
1、近日，有汽车媒体曝光一组小米汽车SU7的道路测试谍照，终于！在小米CEO雷军宣布造车后第960多天后，这颗硕果终于要落地了。此前，新车工信部进行申报，定位C级豪华轿车，新车共推出两款配置——SUSU7 Max，新车预计在明上市。
2、易车讯 日前，易车编辑拍摄到了一组小米汽车首款车型SU7的路试谍照。新车此前已在工信部进行申报，定位C级豪华轿车，小米首款车型将推出多个版本，分为SUPro、Max三种版本。据小米创办人，董事长兼CEO雷军此前表示，小米汽车将于明年上半年上市。外观方面，新车整体***用了轿跑造型，十分时尚。
3、易车讯 近日，小米汽车首款车型SU7无伪装实车图在网络上曝光，预计新车正在进行广告宣传片的拍摄。尾部标识显示曝光的为配备激光雷达的Max车型，车身***用浅绿色设计，外后视镜疑似为无边框样式，尾灯点亮后有着不俗的辨识度。结合此前信息来看，小米SU7有望12月28日正式发布，并同步开启盲订。
4、外观设计方面，小米SU7***用了轿跑式的“大溜背”造型，第一次看到它的实车谍照，我还以为这是小鹏P7呢，起码从整体轮廓方面来看，这两款车存在一些相似之处。该车的前脸扁平，大灯组内部灯腔呈倒Y型分布，前格栅***用了封闭式设计，下格栅呈梯形，显得比较运动。
5、此外在尺寸方面，小米SU7的车长为9***米，车宽为963米，轴距更是达到了3米。这样的尺寸数据无疑意味着车内空间应该不用过于担心。对于那些注重车内空间和舒适性的消费者来说，无疑具有很大的吸引力。
小米汽车开山之作,小米SU7将延续性价比与饥饿营销吗?
1、根据此前曝光的消息来看，目前小米汽车SU7的款型已定，即标准版、Pro版、Max版，另外还有一个赛道版（不会批量销售），售价很可能会在19-30万元。预计小米汽车会在12月28日左右开启小米SU7的预售发布会，2024年1月正式上市销售。对于小米汽车的首款车型SU7的更多消息，我们也会持续跟进报道。
2、在电压平台的差异背后，还有一揽子围绕性能、能耗、效率等方面的影响。根据工信部的***息来看，小米SU7最低配使用的电池容量为76kWh，最短的续航里程为668km。这一成绩比极氪007的最低配还要短20km。当然，极氪007的电池包容量最小有75kWh，但它的性能显然也要高不少。
3、当然，要说小米汽车营销的大头，还得是雷军，在小米SU7发布后，雷军就通过在各大社交平台的发言，让品牌和产品价值都得到了积极且广泛的传播。 而最近在微博上，通过广大网友的牵线，雷军和张颂文还产生了交流，这让小米SU7再次获得热搜，这泼天的流量，小米汽车真的是一抓一个准。
4、在汽车产品这里，小米依旧延续了“米家杂货铺”的风格，推出了手机支架、手电筒等琳琅满目的小配件。在小米SU7的发布会上，雷军可是花了不少时间去介绍，以至于一些网友调侃汽车发布会变成了周边售卖会。
5、不出意外的话，明年还将继续延续这个趋势，因为在一些已经亮相还未正式上市的产品身上看到了大决战的趋势。本文给大家盘点一下明年会很受关注的三款纯电动产品，它们都是轿车，而且互在射程范围，来简单分析一下各自的特点，同时预测一下它们的销量表现。
6、并且这个方案已经实现了落地，在进度上要比小米更快。在新车下调了价格之后，相信会对销量起到一定的***作用，但想要有好的效果，营销以及如何宣发也尤为重要，这也是阿维塔12以及阿维塔品牌一直以来的短板。
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