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简略信息一览：
特斯拉机器人袭击人类啦?小米汽车无缝支持苹果设备
易车讯 9月11日，蓝牙技术联盟SIG数据库显示，小米汽车（代号MS11）已通过了SIG认证，将支持蓝牙收音机、USB媒体，以及苹果CarPlay。
月28日，小米汽车举办技术发布会，小米SU7亮相。新车定位中大型纯电动轿车，官方表示新车将拥有非常不错的运动属性，并将配备单/双电机以及多种续航可选，最高续航可达800公里。本次发布会还发布了5大技术，分别为小米超级电机、小米自研CTB电池技术、超级大压铸、自动驾驶技术、智能座舱。
座椅后背还支持硬件生态拓展，拥有 25W 的磁吸充电特性，小米平板吸附上后，直接变成原生车机，可控制导航、空调、座椅、影音等 30+ 项控车系统。此外，苹果设备也能被小米智能座舱支持，车机拥有 CarPlay 、AirPlay 无线连接，而座椅后背的拓展也支持 iPad，可控制空调、音乐和座椅等。
另外，小米汽车还支持超窄机械车位自动泊车，无人代客泊车时会车倒车让行、自动寻找车位等等。
性能超越保时捷的小米SU7,却被网友吐槽狠了?
目前来说，高性能还是一片待开垦的处女地。之前我们挂在嘴边的高性能纯电轿跑，也不过保时捷Taycan，极氪001 FR、极星系列以及刚上市的路特斯Emeya等寥寥数款而已。高转速电机、0.195的风阻系数、Max版本的设定、2打头的零百加速，800V等等技术词汇，共同构成了小米SU7的差异化。
小米SU7 首先，小米SU7的外观设计打眼一看很漂亮，可是却有种似曾相识的感觉，想了一下，这不就是保时捷帕拉梅拉吗？和保时捷Taycan也十分相似。
外媒称小米SU7比保时捷Taycan跑得快，续航比特斯拉Model S长，这家中国消费电子和智能手机巨头首次尝试制造电动汽车，配置令人印象深刻，功率高达 664 马力。为何小米SU7会受到外媒的关注？主要这是一家以智能手机而闻名国内的公司，其品牌在国外的知名度超过了许多国内新势力车企。
用特斯拉打败特斯拉:雷军造车的灵魂四问
造车模式可选项 小米一旦进入造车领域，具体模式具有多种可选项，包括从零开始自主造车、与现有车企合作或者收购一家非头部车企做大等。
第四，焊接要求高。不锈钢对焊接工艺的要求太高，普通的焊接方式容易造成脆化和开裂，这也会导致成本增加。汽车制造一共有四大工艺：冲压、焊接、涂装、总装，用不锈钢来造车，在冲压、焊接环节就遇到了巨大困难。从亮相开始，Cybertruck奇特的外观便成为了外界关注的焦点。
国内的造车新势力加起来都打不过特斯拉，这与特斯拉的产品定位，电池快充技术以及充电网格相对完善有关系。
每一个造新能源车的企业都有一个共同的假想敌：特斯拉。以至于用百度搜索“干掉特斯拉”，能出现3，290，000个与之有关的资讯；搜索秒杀特斯拉，是5，950，000个；搜索“超越特斯拉”，蹦出的资讯数量最多，高达8，820，000个。随着用词激烈程度的衰减，是相关资讯数量的不断扩容。
知情人士透露，大疆造车的合作方将是上汽通用五菱，双方***取的深度合作而非零部件***购模式，首款车将在今年落地投产。家电巨头创维，也准备加入智能 汽车 的黄金赛道。4月13日，创维集团宣布将在4月27日举办沟通会。从官宣的海报来看，创维集团将打造创维智能 汽车 ，口号是“再一次创导未来”。
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