文章阐述了关于问界m5华为和谁合作，以及问界m5上市的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
华为汽车问界m5什么时候上市
易车讯 日前，有网友曝光了一组问界新M5实车图。在4月11日举办的华为鸿蒙生态春季沟通会上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东宣布，问界新M5将于4月23日北京车展开幕前夕正式上市。
月23日，AITO问界新M5系列正式上市，共推出3款配置，售价298万元起。问界新M5定位高颜都市性能SUV，***用全新设计语言打造，搭载HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱，为消费者带来 “有魅力、有魄力、有活力、有魔力”的全新驾乘体验。
易车讯 近日，AITO汽车官方表示，问界新M5预售12小时累计订单突破10000台。新车整体造型变化不大，将针对车型配置和智驾辅助方面进行升级优化。据悉，新车将于4月23日北京车展开幕前夕正式上市。
问界M5是赛力斯与华为合力打造的高端品牌AITO的首款车型，将于2023年4月上市。根据华为***显示，问界M5共发布了6款车型，其中包括增程式纯电动和纯电两种动力车型，车主可以根据自己的需求选择两驱或四驱车型。
问界M5仅用87天销量破万
1、问界M5仅用87天销量破万 问界M5仅用87天销量破万，2022年5月，问界M5车型五月单月交付量破5000台。问界M5车型87天累计交付破万，达11296台。问界M5仅用87天销量破万。
2、从这个结果来看，AITO汽车的问界系列在市场上的表现非常出色，其产品力和品牌影响力都得到了消费者的认可。问界M5EV发布当日就创下了新品牌单款车型87天销量破万的纪录，这也充分证明了问界系列的市场竞争力。
3、从市场表现来看，AITO问界系列汽车已经站稳了高端新能源SUV市场。其产品包括定位中型SUV的问界M定位中大型SUV的问界M7以及纯电动SUV问界M5。其中，问界M5自2022年2月份上市以来，创下了新品牌单款车型87天销量破万的纪录。这种市场表现的强势，无疑证明了AITO问界系列汽车的产品力和市场接受度。
4、易车：非常感谢张总在百忙之中接受我们易车的专访。作为后起之秀，问界M5仅用了87天达成破万交付，同时也连续出现在新能源SUV的销量榜前十名。请问您如何看待赛力斯汽车取得如此优异的成绩？张正源：在今年大环境如此艰难的情况下，赛力斯交出了这份优异的成绩单。
5、月1日，AITO品牌早早地公布了5月份的交付数据，在疫情冲击以及芯片供应欠缺的环境下，有华为深度加持的AITO，在5月份交付量竟然一举突破5000辆，87天累计交付破万，达到11296辆，是所有新品牌单款车型交付最快破万的。
6、年残值近10万，同级几乎都是这个水平 问界M5作为品牌的主力产品，在上市初期十分火爆，87天就累计交付破万台，而这样的表现大家普遍认为是有华为撑腰，因此不少人将AITO问界亲切的称为“华为问界”，而直到现在大家也都没有刻意回避这样的称呼。
问界m5是哪个公司生产的
aito问界m5属于中国重庆金康新能源汽车有限公司，问界M5的品牌为赛力斯，生产厂商为赛力斯汽车，车辆是属于纯电动的类型以及增程式的类型，是属于新能源车型，车辆定位于中型SUV，使用效果非常不错。
问界M5是属于AITO汽车旗下的增程式纯电动电动车品牌。问界是华为与赛力斯合作的结晶，首款车型是定位5座中型SUV的问界M5。问界M5基于插电式增程混动车型赛力斯SF5升级而来，在保留了SF5的动力系统、底盘和车身的同时，还***用了来自华为的全新设计、电控技术、车机系统及更多智能豪华配置。
问界M5是华为和赛力斯公司合作生产的。问界M5是赛力斯与华为合力打造的高端品牌AITO的首款车，问界M5共推出两款车型。作为华为和赛力斯联合研发的车型，AITO问界M5也是首款搭载华为鸿蒙座舱的车型，核心动力来自于华为DriveONE纯电驱增程平台，全车也是华为深度参与研发制造。
而华为不但手机做得好，做汽车也毫不逊色，AITO问界M5就是一款融合了华为领先科技和设计理念，具有高性能，智能化出行的增程式混动车型。在它身上，我们看到了国产汽车的进步，相信在不久的将来，国产汽车也将会取代合资品牌汽车，成为国内最主流的汽车。
问界AITO是汽车品牌，其产品生产厂商为重庆小康股份，旗下的重庆金康赛力斯后更名为赛力斯。问界也是华为与赛力斯合作的结晶，首款车型是定位5座中型SUV的问界M5，首先华为目前的主要合作模式分为三种。
m5华和什么厂合作
1、问界品牌由华为和赛力斯共同打造。是华为深度参与的汽车品牌，属于华为三种合作造车模式中的智选模式，不仅搭载HarmonyOS智能座舱等华为产品，而且汽车还能够进入华为门店销售，含“华”量爆表。
2、据企查查财经报道，6月13日，平顶山市市场监督管理局开具罚单，称平顶山合众汇赢汽车销售服务有限公司在AITO问界M5的宣传中，有“华为汽车”“HUAWEI”等广告用语，而实际上AITO问界M5是赛力斯牌汽车，不是“华为汽车”。
3、赛力斯与华为的合作，到底是谁在主导其实大家心里都非常清楚，如果不强调的话，大家可能也不会太在意，而许林这么一做，则颇有些欲盖弥彰的意思了！再回到谁主导的问题上，无论是已经停产的赛力斯SF5，还是之后推出的AITO问界MAITO问界M7，全都清一色打上了华为的标签。
4、参观完工厂后，媒体们对AITO问界M5进行了静态体验。AITO问界M5是首款搭载全新HarmonyOS智能座舱的车型，其有着丰富的智能交互功能，交互简单、应用丰富、可玩性高，搭载的语音识别功能准确率高，支持60秒连续对话。
关于问界m5华为和谁合作，以及问界m5上市的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
