接下来为大家讲解平顶山华为问界m5，以及问界m5什么时候上市涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简略信息一览：
AITO问界M5汽车价格
1、月2日，AITO问界在上海举办了“AITO问界M5智驾版用户体验日”活动，这也是继AITO问界收获十万用户认可后的首次车主盛会及迎新嘉年华。体验日上，赛力斯汽车还分享了近期即将发布的CARE服务战略，AITO问界M5标准版也进行了首次亮相。
2、近日，新款问界M5标准版正式上市，新车推出两个配置车型，售价298万-298万元。在价格下调的前提下，配置有增有减，整体性价比有所提升。不过，新款问界M5恐怕尚未达到爆款的程度，仍难扭品牌整体的颓势。乘联会数据显示，今年上半年新能源车销量达到了377万辆，同比增长41%。
3、对于驾驶者而言，驾驶安全绝对是最重要的，而驾驶辅助系统的加入，在一定程度上可以更好的帮助驾驶者从容应对各种场景。以前传统的燃油车比较注重这方面的应用，现在的新能源汽车更是如此。其中，在前不久上市的问界M5智驾版车型就是很好的证明。
4、在7月2日的AITO问界M5智驾版用户体验日活动中，问界M5智驾版就进行了大规模交付。借此契机，AITO问界还推出了问界M5标准版，共有两驱和四驱两个版本，并正式开启预售，价格为298-298万元。另外，赛力斯汽车副总裁康波还提出了AITO问界服务战略的核心理念及价值。
5、来得及问界M5是最新发布的一辆增程式电动车，其补能优势在于来不及充电时可以先加油再发电，问界M5在亏电状态下百公里油耗为76L。充电方面，AITO问界M5可实现快充45分钟使电量从20%到80%，慢充5小时可使电量从20%到80%，华为还特意为新车提供了HUAWEI家用充电桩。
问界M5标准版亮相:零百加速4.4秒,续航1455KM
创新的智能增程技术使得后驱版车型的百公里油耗降至仅87升，而且在低电低温情况下的动力性能也提升了10%。动力参数方面，后驱版车型搭载一台200kW后电机，0-100km/h加速时间为1秒；四驱版车型则增加了一台165kW前电机，0-100km/h加速时间仅需4秒。
如今，它变得更加美观、聪明、舒适，而且性能更出色！在华为技术的深度赋能下，问界系列车型保持着常用常新的特点。例如，借助智能增程技术，问界M5标准版的续航里程达到了1455公里，无需频繁充电加油，在上海开到北京也不成问题！问界M5标准版是一款性价比超高的车型，是中级豪华SUV的最佳选择。
更强增程技术，实现超长续航和舒适驾乘 基于创新智能增程技术的加持，问界M5标准版的续航更强大。以后驱标准版车型为例，其在满油满电状态下，CLTC纯电续航达到260km，城区通勤绰绰有余；综合续航可达1455km，长途出行无压力。
把灵魂交给华为,沦为代工厂的赛力斯何处去?
1、上汽集团董事长陈虹曾说过，不能接受华为灵魂，上汽要把灵魂握在自己手中。就目前的赛力斯汽车与华为的关系来看，它大概算是把灵魂交给华为了。随着华为与越来越多的车企深度合作，赛力斯汽车的竞争力也会越来越弱。
2、但不能排除的是，5年时间或许是华为为造车继续做准备，华为的名号已经打响，无论是华为问界还是华为问路，不过是品牌后面换个后缀，换个代工企业而已。 到目前为止，赛力斯全国的渠道大约75%以上依靠华为，对外宣传的口径也以华为为主，在不知情的民众看来，这就是一个华为的汽车品牌。
3、看完双方的回应，笔者觉得，两者的关系可以这么理解。赛力斯把华为当做“结婚对象”来处，而华为却只是把赛力斯当成众多好朋友中的一个。只不过是，在某些时候，跟赛力斯走的更近一些罢了！通俗一点讲，对于赛力斯来说，华为就是它的一切，是唯一；可对于华为来讲，赛力斯却只是其中之一。
关于平顶山华为问界m5，以及问界m5什么时候上市的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
