今天给大家分享小米汽车向蔚来致敬，其中也会对小米汽车向蔚来致敬什么意思的内容是什么进行解释。
简略信息一览：
- 1、小米汽车开山之作,小米SU7将延续性价比与饥饿营销吗?
- 2、小米汽车正式亮相,造车新势力眼前一黑
- 3、北京现代荣登“1200万车企俱乐部”
- 4、雷军:大家误解了
- 5、小米与蔚来合作,你觉得蔚来缺的,会是小米?
小米汽车开山之作,小米SU7将延续性价比与饥饿营销吗?
当然，要说小米汽车营销的大头，还得是雷军，在小米SU7发布后，雷军就通过在各大社交平台的发言，让品牌和产品价值都得到了积极且广泛的传播。 而最近在微博上，通过广大网友的牵线，雷军和张颂文还产生了交流，这让小米SU7再次获得热搜，这泼天的流量，小米汽车真的是一抓一个准。
根据此前曝光的消息来看，目前小米汽车SU7的款型已定，即标准版、Pro版、Max版，另外还有一个赛道版（不会批量销售），售价很可能会在19-30万元。预计小米汽车会在12月28日左右开启小米SU7的预售发布会，2024年1月正式上市销售。对于小米汽车的首款车型SU7的更多消息，我们也会持续跟进报道。
关于价格，个人猜测起售价会有令人满意的价格，就像当年卖1999元的小米手机1一样。咱们可以参考行业的同类型产品，比如飞凡F7最低配，也是中大型轿车定位、单电机、双叉臂前悬挂以及磷酸铁锂电池，它的起售价是199万元，所以小米SU7的价格也完全可以做到类似的水平。
小米新增中配，比低配更有性价比？小米汽车显然也意识到了这个问题，因为在最新的一轮车型申报中，小米SU7补上了一款***用宁德时代磷酸铁锂电池的后驱版本。以最新技术的视角来看，宁德时代磷酸铁锂电池，就是神行电池与M3P电池。二者共同点都是可以满足800V高压平台需求。
小米汽车正式亮相,造车新势力眼前一黑
堆冰箱彩电的扑空了当造车新势力还在纠结于谁在车上堆的冰箱和彩电多的时候，小米只放了一个11英寸中控生态屏，没有副驾驶大连屏，没有后排大屏。
在车身的安全性上，小米SU7***用自研的小米泰坦合金材料，超级大压铸的锁模力达到9100t，不过目前由于这款车还没有正式上市开售，所以C-NCAP和E-NCAP以及中保研的碰撞测试报告应该都还没有进行，所以暂时安全防碰撞效果还未知。
但是按照雷军的规划，小米汽车的首款车型***在第一年销售10万辆，此后三年累计交付90万辆，这一目标透露出了小米在新能源汽车市场上的雄心壮志。最近，备受期待的小米汽车终于在工信部的公示名录中亮相，这意味着小米汽车即将正式上市。
北京现代荣登“1200万车企俱乐部”
年12月29日，随着一台第十一代索纳塔从北京现代仁和工厂驶下生产线，北京现代正式迎来是属于自己的1200万辆时刻，需要注意的是，纵观整个国内车市，北京现代是第五位达成这一里程碑的合资车企。
雷军:大家误解了
因为有网友质疑为何雷军不向一汽、上汽、奇瑞、长安、吉利等车企致敬，所以雷军称大家误解了。2023年12月28日消息，在举办的小米汽车技术发布会上，小米创始人雷军登场，并发布了开场白。雷军称，截止2023年12月28日，小米造车正式达成1003天，而在造车以来，自己也深刻感受到了其中的不容易。
在等待了1003天后，雷军和他的小米SU-7终于亮相，在此之前，他致敬了比亚迪、蔚来、小鹏、理想、华为。当被问到为何不向上汽、一汽、吉利、长城、长安、奇瑞等车企致敬，雷军则表示：大家误解了，我对整个汽车行业充满敬畏之心，在造车之初就逐家登门拜访致敬过。
小米集团董事长雷军在发布会上坦言，过去小米在价格方面从来没让大家失望过，但是今天我们的定价可能要让大家失望了，“做高端非常难，投入巨大，希望米粉朋友们能够理解和支持，让我们不会因为成本在产品上留有缺憾”。此外，雷军同时还宣布，影像已成为手机的体验制高点，这也将是小米持续投入的战略高地。
小米与蔚来合作,你觉得蔚来缺的,会是小米?
1、据了解，蔚来所有在售车型均可实现与小米手表的匹配。未来，小米智能手表还将支持NFC等更多智能功能。小米目前在IOT领域目前已经足够的庞大，蔚来选择与小米合作，也算是强强联手，而将可穿戴设备作为车辆智能配件的方式在造车领域又算是一次不小的创新。
2、从官方的透露中，我们大概可以得知，只要在小米手环中下载蔚来汽车官方的app，小米手环就能够做到查看当前车辆的各种信息，比如说查看车门是否关闭，后备箱是否关好，可以设计车辆的昵称、查看当前车辆所剩电量甚至是续航时间。
3、蔚来汽车在这次针对于小米公司和自己公司的合作是非常的看重，并且有消息传出不仅是小米公司将对蔚来汽车进行赞助和支持，同时还有国外的一些汽车品牌将会对蔚来汽车给予支持。无疑，这次小米和蔚来汽车的联合将会解锁汽车全新的开发方式，利用最强的优势互补来完善对两家企业的经济增长和技术增长。
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