本篇文章给大家分享华为问界m8SUV油电，以及m5问界对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简略信息一览：
- 1、问界油电混合原理是什么?
- 2、30万选家用SUV,这三款可考虑,混动、增程、纯电各一款
- 3、油耗更低,配华为智驾,新款问界M5养车约1300元/月?
- 4、再添一“界”!华为北汽打造,样车出炉,卖30万可以么
问界油电混合原理是什么?
1、油电混合动力汽车的工作原理是：发动机和发电机是互补的。如果发动机处于最佳工作状态，发动机工作，如果发动机不是最佳工作状态，发电机开始协助工作。目的是保持发动机的最佳工作状态，以获得最低的油耗。发动机处于工作状态，只有最好的工作状态，才能有最低的油耗。
2、简单来说，油电混合汽车的原理就是通过车内的燃油发动机和电机同时做功为汽车供能，从而驱动汽车行驶所以，汽车在燃油经济性舒适性和加速性中都得到了一定程度的提升油电混合汽车是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。
3、在车辆行驶之初，蓄电池处于电量饱满状态，其能量输出可以满足车辆要求，辅助动力系统不需要工作；电池电量低于60%时，辅助动力系统起动 当车辆能量需求较大时，辅助动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量；当车辆能量需求较小时，辅助动力系统为驱动系统提供能量的同时，还给蓄电池组进行充电。
30万选家用SUV,这三款可考虑,混动、增程、纯电各一款
1、动力方面，理想L8搭载了5T增程式混动系统，可油可电上绿牌的特性也比较符合日常用车的需求。值得一提的是，最大电池版本的车型拥有280公里CLTC续航。
2、腾势N8是2023年8月上市的一款中大型插混SUV，新车共推出2款车型，分别为四驱超混旗舰七座版（指导价：398万元）和四驱超混旗舰六座版（指导价：368万元）。腾势N8搭载5T发动机与前后双电机组成的插电式混动系统，NEDC纯电续航里程216km。
3、理想L8也是一款身材硕大的SUV，三维是5080/1995/1800mm，轴距是3005mm，所以内部空间也十分充裕的，怎么折腾都能施展得开。
油耗更低,配华为智驾,新款问界M5养车约1300元/月?
1、根据老款问界M5纯电车型的真实使用情况，其综合电耗大约在18kWh/100km，预计新款问界M5智驾版纯电车型的电耗会与此接近。按照这个标准来计算的话，在有家用充电桩条件下，当前电价约0.56元/度，那么三年行驶60000公里问界M5智驾版纯电车型所需要的总费用约为6048元。
2、其四，也算是本次升级的核心，就是续航更长。问界M5标准版续航达到了1455km，纯电续航达到了260km（CLTC标准）。另外AITO与HUAWEI联合研发的创新智能增程系统配备在这辆车上，使其百公里油耗降低至87L。不得不说，从实用性和性价比来看，问界M5标准版确实要高很多。
3、在购车权益方面，问界新M5在5月31日前下定，可享价值37000元的选配权益，包含：3000元现金优惠，赠送价值12000元选配金，赠送价值20000城区智驾包等额抵扣券，提车后赠送价值2000元前挡风玻璃隔热膜。
4、问界 M5 系列标准版将于8月启动交付，官方预售价为：问界M5后驱标准版298万元、问界 M5 四驱标准版298万元。预售期（即日起至2023年7月31日）内，用户可享受10000元选装基金的首销权益，可通过华为商城、华为体验店、我的华为APP以及AITO***、AITO用户中心、AITO APP进行预约预定。
5、在HarmonyOS 3丰富的应用生态支持下，车内空间不仅仅是一个交通工具，更成为了除家庭和办公室之外的第三个活动场所。问界M5标准版已经开始预售，将于8月正式交付。官方预售价为：问界M5后驱标准版298万元，问界M5四驱标准版298万元。
6、问界M5智驾版不仅给你舒适的智驾享受，还能让你拥有超低的出行成本。在国庆长途自驾中，每次出发前充满电，问界M5智驾版即可提供255公里纯电续航里程，可以让你享受纯电汽车的超低出行成本。增程工况下，百公里油耗降低0.6L，令你的长途自驾成本更低。
再添一“界”!华为北汽打造,样车出炉,卖30万可以么
日前，知嘹汽车从相关渠道获悉，继问界、智界后，华为智选模式牵手北汽打造的第三个“界”即将来袭。据国家知识产权局商标局1865期商标公告显示，华为技术有限公司向北汽新能源汽车股份有限公司转让多枚“STELATO”第12类商标。
日前，华为和北汽新能源合作推出的首款智选车——享界S9的官图正式发布。作为继问界、智界之后，华为鸿蒙智行的新成员，享界S9定位商务行政轿车，车长超过1米，将提供单电机版和双电机版可选，预计售价在30-50万元。据悉，新车有望会在4月份的北京车展上正式亮相，6月份上市。
这也说明着，长期被诟病为“只是贴牌、不上硬货”的问界M5此次将正式上身那些华为在汽车部分真正强势的那些技术力与产品点。与其说是从善如流，不如说是逼不得已。今年2月，问界汽车交付“仅”3505台；不管对应蔚理鹏这样的一线玩家，还是对位零跑、哪吒这样的先锋突击，都属于表现很不出众的那种。
在余承东这几年极力的营销下，选了Hi模式之后的北汽，还觉得不够，又和华为追加了智选模式的合作，品牌名称暂命名“享界”。用了智选之后，也意味着华为会深度参与这台车的软硬件的赋能，参考问界、智界等品牌的产品；智选模式的利与弊，不多讲了，这次还是把注意力放产品上。
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