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简略信息一览：
问界是哪个公司的品牌
1、***息显示，AITO问界是华为与赛力斯于2021年12月联合推出的品牌。该品牌为华为重点合作和推广品牌，在合作模式上深度融入华为的技术、渠道、销售等资源。值得一提的是，AITO问界也是华为智选车模式的首个尝试。自从AITO问界品牌推出以来，旗下三款车型的车身一直有赛力斯、问界和AITO三个品牌标识。
2、问界品牌由华为和赛力斯共同打造。是华为深度参与的汽车品牌，属于华为三种合作造车模式中的智选模式，不仅搭载HarmonyOS智能座舱等华为产品，而且汽车还能够进入华为门店销售，含“华”量爆表。
3、归根到底，AITO问界虽是一个新品牌，但产品层面依然是基于赛力斯现有车型去开发，摆脱不了东风小康这个廉价品牌的影子。明明是定位更高且讲究舒适大空间的问界M7，轴距却比问界M5还要短，产品策略上也存在一定问题。所以，即使是华为深度赋能，在很多消费者眼中它就是个贴牌货，支撑不起如此高的售价。
斥资5亿,智驾年底全国可用,问界新M7“新”在哪里?
总结，问界M7这次是不赚钱啊！M7 Plus五座后驱版298万起，M7 Plus五座四驱版248万元、M7 Max五座智驾版30.98万元；M7 Plus六座后驱版298万元，M7 Max六座智驾版398万元。
正是有了这样强大的体系赋能，才能让问界不断推出像问界新M7大五座这样的“双智”领先、常用常新的产品，而28万元起的预售价格更是诚意满满，凸显了它的竞争优势。
而就在上个月，全新问界M7（含智驾版）已在工信部正式公示。从工信部曝光的公示图来看，该车最大的变化就在于除了常规六座版，还首次推出了五座，可以适用更多消费者的使用需求，而智驾版则配备了华为ADS 0高阶辅助驾驶系统。
问界22款能智驾吗
1、如果你正在选择一款高性能SUV，那么我强烈推荐问界M5智驾版。亲自试驾一下，你会被它的魅力深深吸引，就像我一样。
2、值得一提的是，AITO问界M5系列智驾版还搭载了MagLink魔吸车载接口，支持27W的充电速度和25kg的挂载能力。如果用户有华为Mate PAD等终端，就可以实现“一吸即合”的使用体验，让车成为移动互联的一部分。写在最后：面对行业的激烈内卷，AITO问界M5系列智驾版拥有了“自动驾驶”这一差异化优势。
3、此次问界M5标准版的诚意十足，虽然相比贵出2万元的智驾版少了高阶智驾功能，但相比2022款，新车进行了可能让老车主默念100遍『早买早享受』的19项升级。简单来说，就是实用性更强了。
4、根据AITO汽车官方数据显示，在2023年5月，AITO问界系列产品月度累计交付量达到了5629辆，环比增长27%。随着AITO汽车以风驰电掣的速度开启问界M5全国大规模交付，预计接下来AITO问界系列的表现还将更上一层楼。今日（7月2日），《车壹圈》也来到了上海见证问界M5智驾版的又一次交付。
5、余承东以特斯拉为例进行了对比，他表示，在夜间强眩光情况下处理行人“鬼探头”问题时，特斯拉在20km/h的情况下，依然会撞击到人，而问界M5智驾版可以在50km/h的速度下稳稳停下；在遇到夜间无灯隧道出现侧翻车，特斯拉20km/h时速下仍然无法躲避，问界M5智驾版在60km/h的速度下也可以很好的识别并且刹停。
6、AITO问界M5智驾版在2023年4月17日正式上市，它成为业界首款搭载高阶智能辅助驾驶解决方案（ADS 0）的车型，也可以称为当前市面上智能化程度最高的车型。该车型具备赛力斯汽车超过20年的整车制造经验，***用HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，掌握核心三电技术并持续迭代进化。
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