简略信息一览：
停车场充电桩要投入多少钱
1、建充电站需要资金具体如下如果自己有停车位，那么建一个充电桩需要3000元左右，其中费用包括“充电桩购置成本线路辅料施工安装”等当然这里是以711kW的充电装为例，因为它可以接220V的电表，这样成本会比较低建安。
2、充电桩和户外防水插座的费用大约为4000元左右。此外，还需要进行工商登记申请，一个路边充电桩的投资额至少为5万元。10台交流充电桩的造价大概是10万元，而10台直流充电桩的造价则在30-40万元之间，包括设备及安装费用。
3、最后，还需要考虑其他零散费用，如场地是否需要搭建顶棚、设立休息室以及施工费用等。这些设施加起来的费用可能也需要10万左右。综合计算下来，投资一个新能源充电桩项目的费用大约在50万-150万之间。然而，需要注意的是，这个价格并不是精确的，具体费用会根据所在城市和设备种类而有所不同。
4、此外，充电桩电力线的建设成本也需要考虑，一般在5000-20万元之间。运营费用包括管理、互联网接入、电费和场地费等。电动汽车充电桩的安装位置多样，可以固定在地面或墙上，安装在公共建筑、商场、公共停车场和小区内的停车场或充电站。
5、快充充电桩的价格因地区、功率和类型的不同而有所差异，一般而言，投资20个充电桩需要约73万元。快充桩的补贴标准各地不同，大多为200-300元/KW，补贴后的总成本约为51-67万元。充电站的投资包括变配电系统、充电系统、充电站监控系统和基础设施系统。
6、私人只要拥有停车位和物业许可，便可报装充电桩，一个充电桩的投资成本依位置远近约为5000元至1万元。其他非居民客户（包括高压客户）也可在***机关、公用机构、大型商业区、居民社区等公共区域投资建设充换电设施。
充电桩:新基建重点方向,千亿市场将迎爆发
充电基础设施建设是“新基建”的重点建设方向。新基建所覆盖的领域主要包括以下七项：5G基站、人工智能、工业互联网、大数据中心、特高压、充电桩以及城际高速和轨道交通。伴随新能源车近年的高速发展，充电桩作为新能源车产业链的重要环节，有望在“新基建”发力下加速发展。
东莞证券研报分析认为，汽车加速电动化，充电桩行业正站上发展的风口，充电桩市场规模有望突破千亿元。据估算，2022年我国新能源汽车保有量将达1221万辆，充电桩保有量将达506万台，到2025年新能源汽车保有量将增加至3224万辆，充电桩保有量将增加至1466万台。
随着高层的指示，充电桩作为新能源 汽车 相配套的基础设施，正式与5G基建、大数据、AI等热门板块，共同纳入本轮“新基建”。2月，工信部对《新能源 汽车 生产企业及产品准入管理规定》进行修改，将设计与生产分离，旨在为新能源车代工模式扫清障碍。
作为新能源汽车关键配套设施的充电桩，以新基建七分之一的身份，就此走到了台前。充电桩之所以被新基建选中，一来，是因其资产重，单台充电桩价格最高可达15万元；二来，充电桩的需求缺口显著，充电桩数量不足，已成为新能源汽车进一步推广的重要制约因素。
这意味着，根据车桩比1：1的建设目标，未来10年，我国充电桩建设仍然存在6300万的缺口，预计将形成10253亿的充电桩基础设施建设市场。
停车场新能源充电桩占比
1、--，旨在构建一个适度推广、车辆与充电桩相辅相成、智能高效的充电基础设施体系，以满足超过500万辆电动汽车的充电需求。明确规定，新建住宅区的停车位需100%配备充电设施或预留安装条件，大型公共建筑、社会公共停车场的充电设施配备或预留比例需不低于10%，每2000辆电动汽车至少配有一个公共充电站。
2、地下车位能安装充电桩安全隐患仍是最大顾虑 事实上，物业单位主管部门住建局也认为应结合小区具体情况具体分析，并不赞成自用桩不管不顾地进入地下停车场，因为安全隐患始终是最大的顾虑。城市新建小区和公用停车场不低于20%的比例规划和配置充换电设施。
3、北京市五环内建设占比高达65%。三环至六环的社会公用充电设施，集中建设在居民区和商业区，六环外的充电设施主要建设在居民区（25%）、公共停车场（22%）和城市公园绿地（18%）。
4、其***来电（特锐德子公司）是国内最大的充电桩运营公司，市占率领先于同行，公共桩占比29%。根据充电桩设备收入来计算，目前市场份额占比较高的公司包括国电南瑞、特锐德、易事特、万马股份等，国网充电桩建设大规模开启后，头部企业将率先受益。
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