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简略信息一览:
降价也卖不动!背靠华为的问界,销量彻底***?
要知道今年年初,问界才刚刚宣布降价,最多降幅也是高达3万,但这3万降幅,没能迎来销量大涨,反而出现了销量下滑。
综合来说,问界销量下滑,除了性价比不高之外,行业内卷、市场分流应该是最大的原因。虽然华为一直给予支持,但在25万级这个市场,对手众多,问界M5无法依靠现有的产品力夺得更多市场。问界汽车在面对销量惨淡,竞争对手不断冲击的情况下,必须从本质入手,从多个方面进行改进提升。
造成问界在竞争中掉队的原因有三个:首先是行业竞争加剧,特斯拉的降价是其中的一个重要因素。今年初,特斯拉进行了一次史上最大规模的降价,将Model3基础款的价格降至299万元,将ModelY基础款的价格降至299万元。随后,问界也跟进宣布降价约3万元,但却并未提振销量。
近日,我们走访了华为数家门店了解到,2022款问界M5如今有着高达5万元的优惠力度。但是,降价也换不来销量,我们认为造成此局面的原因是问界产品力下滑的同时,以及是竞品的涌现,问界未能作出快速反应等多方面因素所造成的。
同样反映出问界急于提升销量的还有1月份的官宣降价。在特斯拉降价的屠刀落下后,问界迅速行动,成为中国电动车界里第一个出手迎战的选手,整体降价幅度达88万~3万元。最近,汽车产经探访小组到华为的银泰中心直营店溜达了一圈。本想假扮成阿维塔11的潜在客户,观察一下华为销售怎么卖阿维塔。
针对特斯拉这波突如其来的降价,问界的反应可以说是最快的,在特斯拉官宣布后的一周,它就选择了跟进、硬刚,这也让它成为了首家宣布降价的国产新能源汽车品牌,只不过结果却极富戏剧性。根据最新数据显示,1月,问界品牌销量仅为4475辆,环比下跌59%,上险量更是惨到只有3176辆。
车没上市先卖爆,问界M9狂砍3万订单,华为科技豪华的魔力
月17日,广州车展开幕,华为智选车业务升级为「鸿蒙智行」,首次亮相车展,并且带来了两款新车:问界M9以及智界S7。 这两款新车预计将在本月28日以及12月正式上市,从而与已上市的问界MM7,构成华为智选车今年内「总计4款车型、覆盖轿车+SUV、增程+纯电」的产品矩阵。
易车讯在智界S7上市发布会上,华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东宣布,问界M9预订量超3万辆,并于12月正式上市。目前新车已开启预售,增程版预计售价50-60万元,纯电动版预计售价50-60万元。
不仅是驾控方面“黑科技”多,舒适配置方面的“黑科技”同样出色。问界M9搭载全新HUAWEI SOUND,其拥有华为加持下业界领先的独特算法、全新高端品牌标识星环散射体、施罗德声学技术,带来了殿堂级音质。很负责任的说,其顶级影音体验完全可媲美百万豪车级的听音享受。
华为和问界什么关系
问界和华为的关系是:问界汽车是由重庆金康赛力斯汽车有限公司和华为联合打造的高端智能电动汽车品牌,其品牌命名源于HUAWEI问界。问界作为华为生态汽车品牌,已得到用户和市场的认可。
合作关系。华为和问界只是合作关系,虽然很多人都误将问界视为“华为车”,但其实华为并没有真正下场造车。其中问界汽车隶属于赛力斯旗下,华为只是为问界汽车提供智能化解决方案,并且从产品设计、产业链管理、质量管理、软件生态、用户经营、品牌营销、销售渠道等方面提供支持。
华为和问界汽车只是合作关系。虽然很多人都误将问界视为“华为车”,但其实华为并没有真正下场造车。其中问界汽车隶属于赛力斯旗下,华为只是为问界汽车提供智能化解决方案,并且从产品设计、产业链管理、质量管理、软件生态、用户经营、品牌营销、销售渠道等方面提供支持。
问界会不会倒闭
1、问界这个品牌只要经营好会一直存在。目前新能源汽车产业持续向好。问界M5的成功与华为的大力支持密不可分,有了赛力斯华为智选SF5的经验之后,小康股份与华为再度联手打造了AITO品牌首款车型问界M5,同时该车型也是首款搭载HarmonyOS座舱的智能汽车。尤其是在进入到华为门店之后,销量得到了大幅攀升。
2、问界这个车不可能成绝版。根据查询相关***息显示,目前来看,WEY品牌对于问界的生产和销售态度一直比较积极,也在不断推出新的版本和改款车型,因此从目前的情况来看,问界不可能很快成为绝版车型。问界是WEY品牌旗下的一款SUV车型,由长城汽车集团生产。
3、如果没有出色的产品力作支撑,强如华为背书也会陷入滞胀,去年问界“一战成名”依靠的是“鸿蒙车机系统”的优秀体验感,但目前看同等价位甚至还要低的车型,车机体验都追上来;所幸的是当下问界在产品升级换代的周期,比如刚上市的M5智驾版,智能化提升但硬件配置、价格基本持平,能否成为品牌的增量,但还得观察。
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