华为问界m724款油耗 - 问界m5什么时候上市 - 新能源汽车

接下来为大家讲解华为问界m724款油耗，以及问界m5什么时候上市涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简略信息一览：

年9月12日，华为AITO问界M7激光雷达版正式上市。新车共推出5款车型，指导价格在298万元至398万元之间。动力方面，问界M7搭载了5T增程式混动系统，百公里加速最快仅需8秒，CLTC工况下的综合续航里程达到了1300km。

年华为AITO问界M7激光雷达版闪亮登场，为新能源市场注入新活力。新车共推出5款车型，价格区间为298万元至398万元，提供多样化的选择以满足不同消费者需求。

（图片来源网络，侵删）

年9月12日，AITO问界新M7系列在华为新品发布会上正式上市。作为一款专为追求品质生活的消费者打造的25万级智驾豪华中大型SUV，新M7系列的价格也非常亲民，M7 Plus五座后驱版仅需298万元，而M7 Max六座智驾版也仅为398万元。

1、传祺ES9的侧面同样搭配了贯穿式镀铬饰条，20英寸铝合金轮毂为银色效果，***用隐藏式电动门把手；尾部在后风挡下方增加贯穿式镀铬饰条，保险柜增加粗壮镀铬饰条和双出排气管，整体还是通过大量镀铬饰条来凸显质感和商务化定位，车身尺寸为5015/1950/1780mm，接近角18°，离去角23°。

2、综合来看，这三款车型都有着各自的优势，总的来说，问界M7无论是在外观内饰，还是在配置、用料方面，都非常具有竞争力，如果你想要一款配置够高的车辆，那么问界M7是个不错的选择。

（图片来源网络，侵删）

3、同样，和问界M7比起来，传祺ES9也是车身尺寸有优势，另外问界M7入门车款的智能体验主要是鸿蒙车机，要加上智驾就接近30万元了，所以传祺ES9也有一定的竞争力。当然，有人觉得传祺ES9预售价和正式售价没有任何差价，也没有定金膨胀，这一点比较遗憾。

1、很多人都会在这个时候选择纯电动新能源车以及混合动力的汽车问天M7，增城市混动油耗45升还是很合理的，百公里45升，这样的一个夸张数据使得很多的汽车都自愧不如。现在的油价大部分地区都是在8块多左右，45升这个数据就相当于1公里4毛钱左右，这个数据比很多的省油的车数据都可观。

2、还是很不错的，质量好，开起来放心。本人就是问界M7车主，车子买来开了一万多公里，这车的性能说实话还可以，动力很足，底盘通过性也好，出去旅游开起来一点压力没有，而且续航又长，油耗也并不高，我高速跑100-120，油耗不会超过7个。

3、翻开榜单，可以看到由我国车企赛力斯生产的问界M7位居榜首，百公里91L的油耗确实够低。但也需注意，问界M7属于增程式混动车型。不过91L的实际亏电油耗其实也比不少大尺寸增程式混动车型更省油。而排在榜单第三位的宝马X6与X5都是纯燃油车型，取得32升与54升的百公里油耗殊为不易。

4、根据一些车主和专业评测机构的测试，M7的油耗与官方数据相差较大。在城市道路上，M7的油耗在12-14L/100km之间，而在高速公路上，则在9-10L/100km。即使在经济模式下，M7的油耗也比较高。这意味着，在实际使用过程中，用户需要花费更多的油费。

很多人都会在这个时候选择纯电动新能源车以及混合动力的汽车问天M7，增城市混动油耗45升还是很合理的，百公里45升，这样的一个夸张数据使得很多的汽车都自愧不如。现在的油价大部分地区都是在8块多左右，45升这个数据就相当于1公里4毛钱左右，这个数据比很多的省油的车数据都可观。

M7的油耗控制非常出色相比起传统能源汽车以及纯电动汽车，M7因为兼顾了两种类型汽车的特点，所以综合表现更加全面。虽然尚未正式发布，但从官方一系列预热活动中收到的反馈来看，消费者们对于这款新车颇为期待。从M7公布的参数来看，问界系***实有和其他友商竞争的底气。

根据一些车主和专业评测机构的测试，M7的油耗与官方数据相差较大。在城市道路上，M7的油耗在12-14L/100km之间，而在高速公路上，则在9-10L/100km。即使在经济模式下，M7的油耗也比较高。这意味着，在实际使用过程中，用户需要花费更多的油费。

没什么影响，因为增程式车型用燃油跑是很正常的，再说你百公里7个油，对于这么大一辆SUV来说，已经算是很低了。

月7日，据AITO品牌官方消息，旗下第二款量产车问届M7上市后48小时，订单已经突破5万单。新车上市后推出舒适版、豪华版、旗舰版三款车型，售价区间为398-398万元。动力系统方面，基于纯电驱智能增程平台（DE-i）打造，满油满电状态最大续航1220km，亏电百公里油耗最低仅8L。

月7日，余承东在中国汽车蓝皮书论坛上称，增程式电动车用汽油发电比燃油车省一半油，作为家里第一辆车非常合适，建议尽快淘汰纯燃油车。此外，余承东还坦言，汽车是华为唯一亏损的业务，是烧钱的游戏，亏损的生意。

月6日晚，华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案董事长余承东在朋友圈谈及了问界新M7的销量情况。他表示，10月6日问界新M7大定达到了7000台，昨天3500台，两天超过1万台。9月12日新M7发布至今，首销已超过5万台大定。“起死回生，真不容易！”余承东说道。

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