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简略信息一览：
小米五大自研技术发布,SU7亮相,雷军造车梦只差最后一步
月28日，小米汽车召开技术发布会正式披露了小米汽车五大核心技术的进展情况，并且首款产品小米SU7也首次亮相。
月28日，在小米技术发布会上，各位苦等了很久的小米SU7终于正式亮相。而伴随着新车发布的，还有小米经过长时间研发、打磨的各项亮点技术，咱们直接开始上干货。首先是小米自研的超级电机，分为HyperEngine V8s、HyperEngine V6和V6s三个型号。V6最大功率299马力，峰值扭矩400N·m，***用400V架构。
配置拉满，小米SU7加入战场三年了，共计1003天，雷军首次主动向公众揭示了小米汽车的第一层面纱。发布会的前几天，雷军在微博中表示此次发布会将“只说技术，不说产品”。
易车讯 3月26日，小米创办人，董事长兼CEO雷军在社交媒体上对外公布：小米SU7的智能辅助驾驶是全系技术自研，而且是全系标配。从官方海报上可以看出小米SU7或将分为Pro和Max两个版本，并且不论高低配置，全系标配全国都能用的高速领航、一键代客泊车、智能泊车辅助等。
年3月30日，小米集团CEO雷军站在发布会讲台上公布了自己的「人生最后一次重大创业项目」——小米汽车。 如今，三年之期已到，小米汽车「龙王归来」。雷军在微博宣布，将于3月28日发布小米SU7。
个小时的发布会，引起不少数码圈、汽车圈的朋友关注。毕竟小米这个品牌，从手机端建立起的品牌价值，再到跳转到汽车行业孤军奋战，确实是一步反差极大的跨越。
小米汽车内饰全曝光!配冰箱大彩电,空间“重新定义宽敞”
极氪007在价格上能不能压制小米还未知，羽度非凡个人感觉机会不大，毕竟小米总能给人带来惊喜，而在整车配置和性能表现方面，今天下午的小米汽车技术发布会结束后，应该就能一见分晓了。【本文来自易车号作者一日千里栀子花2037，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
另一个突出优势是，拥有了大空间的理想，其车内的空间设计理念基本趋向MPV，主打就是舒适和实用，空间灵活多变。而且几乎所有车型所有配置都带有前后排座椅加热、通风和***，高配车型也带有后排液晶***屏，甚至车载冰箱。
极石汽车曝光，路虎卫士平替？说到极石汽车，大家可能感到非常陌生，但对于小米旗下的石头科技应该熟悉很多，极石汽车由石头科技创始人创办，也就是之前网上传闻的“石头汽车”。
比如说小米推出一款座舱配置「极简」的车型，但消费者可以自行在市场上选择拓展配件来完善座舱，想要彩电加彩电，想要冰箱加冰箱。把汽车座舱打造成类似谷歌 Project Ara 那样的「模块化」平台并提供个性化体验，我觉得只有做到这样才算得上是「有吸引力」。
小米汽车SU7最新谍照:轿跑造型+三激光雷达
小米 SU7 的外观非仅蕴含美的要素，也有科学！其 28 度前挡风玻璃角，17 度大溜背以及全车轮廓 G4 连续曲率，加上无边框水滴后视镜、鹅暖石外罩激光雷达、前轮后通风口 …… 元素，都是历经 1000+ 数字模型仿真试验与 300+ 油泥模型调整，以及多次风洞测试得出的结果。
支持空气悬架&CDC减震器，与Brembo 卡钳、主动式尾翼等高性能套件。此外顶配车型可选激光雷达，搭配双OrinX芯片以及自研智驾系统，支持NOA等高阶功能。
不过考虑到就头部一个激光雷达，侧边的摄像头也并不多。按照发布会的介绍，激光雷达一枚、***摄像头11枚、毫米波雷达3枚、超声波雷达12枚，硬件规格是决定下限，但是非纯视觉方案的小米SU7能通过智驾逆袭？考虑到小米的很早就上路试验，真的不敢肯定有多出色，智驾水平确实是一个期待点。
具体来看，小米SU7的前脸Logo基本与小米现有Logo保持一致，新车的大灯***用米字型设计，在当下一众眯眯眼车型里，小米SU7的大眼睛也算是难得可贵了。且在车顶上方和前翼子板处，还可以清晰的看到激光雷达的搭载，这也就意味着高阶智能驾驶辅助将是小米SU7的一大卖点。
定位：中型轿车 除了理想MEGA和小米SU7这两位“红人”外，极氪007也出现在了这次免征购置税目录上。根据目录所示，新车将配备76kWh和100.01kWh两种电池组，分别提供688km、723km、770km和870km四种续航里程，以适应不同的车型版本。
小鹏P7i的后驱激光雷达版本配备203kW的后置电机，能做到4秒破百，动力也足够强；四驱版有348kW的动力储备，能做到9秒破百，实力也是很强的。所以北米SU7激光雷达版本的起售价但凡高于小鹏P7i后驱550 Max版本，对于这台车也就彻底没有兴趣了。
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