今天给大家分享汽车界为什么没有小米，其中也会对小米汽车为什么不接受投资的内容是什么进行解释。
简略信息一览：
拒绝造车的小米、百度、华为,究竟在怕什么?
月15日，小米公关部副总经理王化回应“小米跟比亚迪联合造车”传闻，称小米没有造车***，希望大家不信谣不传谣。随后小米总办副主任徐洁云在微博上称，“掌握一个原则就行：但凡说小米要造车的，都是假新闻”。
这不禁让我们想到问界车型的改名事件，华为嘴上说不造车，“身体”倒是很诚实。其实这些问题的答案，在4月1日的中国电动汽车百人会论坛（2023）上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东都有透露。
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小米雷军宣布造车之后，很多业内人士还有普通消费者，都在等着华为进军汽车行业，不过，他们等来的不是华为宣布造车，而是华为强调不会造车，在不造车的同时，华为还表示，也不会投资给车企让别人帮自己造车。
在新能源车企普遍持续亏损的局面下，亲自入局造车不仅无法为华为带来真实利润，反而会消耗大量资源和资金，加剧“活下去”的压力，2022年净利润同比暴跌64%的小米就是最活生生的例子。
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