今天给大家分享华为问界m7和理想one，其中也会对华为问界m7和理想l7哪个好一点的内容是什么进行解释。
简略信息一览：
- 1、想买大空间SUV,问界M7和理想ONE到底该如何选?
- 2、理想ONE停产,问界M7背锅?李想:明年销量超BBA
- 3、李想说理想成长得益于华为的推动,可是问界销量为何不及理想
- 4、问界M7对比理想ONE,应该怎么选?
- 5、问界m7和理想one哪个好
想买大空间SUV,问界M7和理想ONE到底该如何选?
理想ONE比问界M7，最明显的优势就是配备有13英寸的副驾***屏、后排独立空调、悬架软硬调节。在整体舒适度以及科技感方面的表现，好于问界M7。而问界M7则配备了HUD抬头显示、面部识别、疲劳驾驶提醒，座椅通风、128色车内氛围灯以及220V电源。不过在动力方面，两款车很明显不在一个级别。
还是来说说空间部分，问界M7的轴距比理想ONE差了不少，不过得益于座椅设计，乘坐感受却要略胜一筹。从实际体验来看，问界M7零重力座椅可带来平躺一般的舒适性，再就是座椅舒适性功能也更全面，后排座椅通风理想ONE就没有出现。
侧面造型差异在于两个地方，一是问界M7的车顶线条略微向下滑，而理想ONE则更平，这也导致理想ONE的侧窗面积会更大。二就是轮圈造型上的差异，虽然两台车都有2-3种轮圈选择，但总体来说还是理想ONE的轮圈更为运动，年轻的消费者会更偏爱。
理想ONE停产,问界M7背锅?李想:明年销量超BBA
从李想的表述来看，2022年三季度，在华为的赋能下，问界M7的发布和操盘，直接把理想ONE打残了，让理想很长一段时间毫无还手之力。同时，这也直接让理想ONE的销售***、提前停产，一个季度就亏损了十几亿，团队都被打残了，大量奋斗在一线的产品专家离职。
另外从销量表现来看，即便问界M7要高于理想ONE，但也很难谈得上是问界M7抢了理想ONE的市场，因此李想此次“甩锅”，确实有些牵强，另外从理想L8的销量表现来看，此消彼长的趋势非常明显，用换代来解释理想ONE的失败可能更加合适。
易车讯 日前，理想汽车CEO李想在个人社交媒体上表示：“问界M7的发布和操盘，直接把理想ONE打残了，我们提前停产了理想ONE（并给供应商付了10亿的赔偿）。“而在讨论理想汽车的驱动力时候，李想说了两个字”成长“。
李想说理想成长得益于华为的推动,可是问界销量为何不及理想
综上所述，问界汽车之所以没能打垮理想汽车，原因确实有好运气的因素存在；对于理想汽车而言，其最大的运气就是李想的年轻和情绪控制能力，其中年轻是很重要的因素。
日前，理想汽车CEO李想又在微博上分享“成功经验”了。给大家划一下重点：李想表示，理想汽车的核心驱动力是成长，而不是大部人认为的产品驱动。同时，也顺带“诉苦”了一下，华为的加入，让问界M7直接把理想ONE打残，并提前停产。事实真是如此么？下面，圈哥跟大家简单复盘一下。
对于理想来讲则就是危机重重了，一直以来理想都缺乏真正的护城河，尽管销量比较出色，但增程这种产品，其它车企想要***起来非常的容易，在华为的加持下，问界的营销能力也不弱于理想，二者的用户群体其实是高度重合的，问界难免会从理想手中分流走一部分的客户。
理想汽车以单月25787辆的交付数据，超过问界品牌，成为新势力销量榜单上毫无悬念的第一。不得不说，全新理想L6的上市，为理想汽车的整个销量版图添砖加瓦。据最新官宣消息披露，全新理想L6上市16天，累计定单已经突破30000台。
问界M7对比理想ONE,应该怎么选?
1、与理想ONE这款中大型SUV相比，问界M7只在高度上略胜一筹，其余则是理想ONE占优，尤其是轴距。虽然问界M7的轴距不如理想ONE，但它的乘员舱空间一点也不小。问界M7拥有2605mm的乘员舱空间，确保了乘坐的宽敞度。
2、侧面造型差异在于两个地方，一是问界M7的车顶线条略微向下滑，而理想ONE则更平，这也导致理想ONE的侧窗面积会更大。二就是轮圈造型上的差异，虽然两台车都有2-3种轮圈选择，但总体来说还是理想ONE的轮圈更为运动，年轻的消费者会更偏爱。
3、比如L2级别驾驶辅助系统没有缺席，只是理想ONE相对来说更高阶，比如NoA领航辅助功能，问界M7只能支持基本ACC、LKA，包括整车摄像头与雷达数量，比理想ONE水准还是差了点。但舒适性或实用性功能都很齐全，像前后排座椅加热通风和***，且问界M7配备128色氛围灯，比理想ONE单色可要惊艳多了。
4、外型层面，问界M7持续了问界M5的家族化造型设计，车前相对性圆滑，围绕式led灯带的设计方案都是近段时间来比较多车系的挑选，后尾灯层面也一样使用了围绕式设计方案，整体造型并没有过度激进派的设计方案，外型造型设计或是比较传统式，偏重商务接待特性。
5、理想one不论是外观、空间、还是内饰方面都比问界m7更好。外观 问界M7***用了家族化设计风格，整体更加圆润前脸上方的窄条幅格栅与两侧前大灯组相连在一起，形成贯穿样式视觉效果，下方则为大尺寸梯形进气口，内部还加入镀铬饰条进行点缀，层次比较丰富，不过整体看起来比较一般。
问界m7和理想one哪个好
1、与理想ONE这款中大型SUV相比，问界M7只在高度上略胜一筹，其余则是理想ONE占优，尤其是轴距。虽然问界M7的轴距不如理想ONE，但它的乘员舱空间一点也不小。问界M7拥有2605mm的乘员舱空间，确保了乘坐的宽敞度。
2、侧面造型差异在于两个地方，一是问界M7的车顶线条略微向下滑，而理想ONE则更平，这也导致理想ONE的侧窗面积会更大。二就是轮圈造型上的差异，虽然两台车都有2-3种轮圈选择，但总体来说还是理想ONE的轮圈更为运动，年轻的消费者会更偏爱。
3、理想one不论是外观、空间、还是内饰方面都比问界m7更好。外观 问界M7***用了家族化设计风格，整体更加圆润前脸上方的窄条幅格栅与两侧前大灯组相连在一起，形成贯穿样式视觉效果，下方则为大尺寸梯形进气口，内部还加入镀铬饰条进行点缀，层次比较丰富，不过整体看起来比较一般。
4、最后，相比理想ONE而言，个人认为问界M7综合表现更有优势。毕竟问界M7相对更新一些，无论对潜在用户群体画像，还是使用需求，已经属于“前人种树后人乘凉”的阶段。再加上华为的强强联手，问界M7绝对是30万元-35万元最值得推荐的SUV之一。
5、好在车身长度相当，因此视觉效果没有太多区别，但问界M7双腰线设计搭配平直车顶线条，观感更显修长，理想ONE较丰富曲面看起来时尚感更强，且问界M7***用隐藏式门把手设计。
6、各种车内智能化配备也是为家居出行所给予，让家庭出游更为放心舒服。积极安全系数层面，问界M7全系列配备危险驾驶系统软件，理想化ONE却并没有配备，针对长期开车而言这一配备或是能具有一定功能的。操纵层面，理想化ONE有着可变悬挂调整，M7全系列均未配搭。
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