小米汽车涨幅情况分析报告 - 小米汽车最新进展 - 新能源汽车

接下来为大家讲解小米汽车涨幅情况分析报告，以及小米汽车最新进展涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简略信息一览：

营收130.5亿元，小鹏汽车公布四季度财报小鹏汽车发布了2023年四季度财报。

易车讯 3月19日，小米集团发布2023年财报数据，在财报发布后的电话会议上，小米集团合伙人、总裁卢伟冰在接受***访时表示，小米SU7的定价会有点贵，但相信大家看完3月28日的发布会后会认可这一定价。

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要知道小米SU7作为一款运动取向的C级纯电轿车，要实现这样的成绩，几乎只有小鹏P7在最开始上市的时候才达到过，后面中国品牌的运动纯电车型一直反响平平，再加上小米汽车第一个月能够交付的渠道仅有50多家，所以这个交付效率可谓是高到惊人。

月1日，众多造车新势力都选择在这一天发布4月的新车交付数据，包括了蔚来、小鹏、理想、哪吒、零跑和极氪等。其中，理想汽车在4月的销量达到57万辆，创下了其历史新高，同时也是造车新势力目前最高的销量纪录。

我可以先告诉大家的是，华为的汽车销售渠道，既不是传统汽车渠道模式，也不是新势力新品牌的直营，也不是单纯延续其手机渠道网络，而是一种大杂糅。 01 鸿蒙智行是什么？鸿蒙智行不是一个汽车品牌，而是一个“技术生态联盟”品牌。

（图片来源网络，侵删）

新款问界M7两款车型4月30日之前支付定金即可享受限时优惠，5T 后驱Plus版5座版可享受2万优惠，限时优惠价298万；5T 智驾后驱Max版5座版可享受1万优惠，限时优惠价298万。问界M7在刚过去的3月销量达到24598辆，助力问界品牌拿下3月新势力榜单的冠军。

销量分析：从2024年头几个月的表现来看，鸿蒙智行已经取代理想汽车成为中国新势力“榜一”（从4月起问界不再进行单独的交付量统计，而是由鸿蒙智行对旗下包含问界、智界的所有车型进行合并统计），这样的表现是可圈可点的。

1、没有赶上早集的小米，面对众多竞争对手，想在市场中占据一席之地，并不是一件容易的事情。 2021年2月19日，一则小米确定要造车的消息引发资本市场的波动。小米集团（证券代码：HK0181）的股价盘中一度涨幅逾12%，截止收盘，涨幅为42%。其实，关于小米造车的传闻，并非第一次，也非空穴来风。

2、月28日，雷军主持的小米汽车技术发布会如期而至，全程3个多小时。雷军多次讲到宝马、特斯拉和“友商”等词汇，原本我还是充满期待的，可是看着看着就感到有点尴尬，产生了“起了个大早，赶了个晚集”的想法，技术创新方面，有，但是不多，更多的是模仿。

3、当小米官宣造车的消息传出时，武***比北京（小米总部所在地）人更着急。在民众的强烈情绪之下，武汉***的热情和效率同样不低，消息公布的第二天，武汉经济技术开发区管委会便回复道：我们高度重视小米官宣造车事件，已第一时间成立工作专班，将主动、热情对接小米。武***民的热情并非一厢情愿。

4、雷军曾经形容决定造车这件事情给他的痛苦，有时候白天会想 100个小米进入电动车领域的理由，晚上就可以想出 100个小米不进入电动车的理由。一位接近小米决策层的人士形容，雷军造车展现的勇气是他善良的一面，但不一定是他商业优势的一面。

5、小米造车究竟晚不晚？这个问题还真不好说。“小米造车进展一切顺利，已进入研发加速阶段，今夏、今冬会进行夏测和冬测，小米汽车将按原***在明年上半年上市。”2023年5月的小米一季度业绩报告会上，小米集团合伙人、集团总裁卢伟冰对外如此表示。小米汽车量产时间表在供应端方面也得到了佐证。

6、去年底，因为一张“造车，我们是认真的”的海报，小米造车传言发酵。事后，这张营销海报被澄清只是一款玩具电动车的宣传图。小米原公关部总经理徐洁云当时对外称：“掌握一个原则就行：但凡说小米要造车的，都是假新闻。”今年2月，小米造车传闻再起。

1、具体来看，北汽蓝谷以308%的周涨幅领涨该板块及总榜单；长安汽车和华晨中国分别以141%和179%的周涨幅排在第3位。消息面上，北汽蓝谷公司控股股东北京汽车集团有限公司（简称“北汽集团”）拟将其直接持有的公司全部股份对应的表决权，托管给其控制的企业北京汽车股份有限公司（简称“北京汽车”）。

2、其中小鹏汽车美股于10月9日，也就是前文介绍过的赛力斯、江淮汽车等在A股开市大涨的同一天，却出现了3%的下滑，随后又在10月18日股价下跌27%；其港股则在10月19日出现了93%的下跌，当时，正是小鹏汽车副总裁、***购部负责人李丰因贪腐被停职调查的消息刷屏的时间段。

3、日前，随着销量及业绩预亏公告披露，北汽蓝谷股价接连下挫，并在大盘集体飘红的1月24日，创下该股票近一年最低的68元/股。翌日，该公司股价略有回暖。与此形成鲜明对比的是，就在2023年11月16日，北汽蓝谷还曾创下去年股价新高的8元/股。

4、特斯拉的带动下，2020年几乎所有沾上“新能源”三个字的上市企业都度过了股价疯涨的日子，但在2021年以后，新能源概念的影响力减弱。然而，近期汽车板块的表现表明智能网联概念正在成为股价上升的新推手。华为已经与北汽、广汽、长安三家车企进行了深度合作，共同打造子品牌“HuaweiInside”。

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