本篇文章给大家分享海外车企关注华为问界，以及华为汽车美国对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简略信息一览：
问界汽车是哪个品牌
1、问界（AITO）是汽车品牌，其产品生产厂商为重庆小康股份旗下的重庆金康赛力斯（后更名为赛力斯）。由余承东主导的华为智选模式代表车企问界，在开启交付后第一个月便完成了超3000辆的交付量，超出HI模式的阿维塔1000辆左右，且其是月交付破万最快的新能源车企。
2、问界（AITO）是华为和赛力斯联合打造的高端新能源汽车品牌。根据企查查查询得知，2022年全年研发投入306亿元，AITO问界核心研发投入累计已超120亿元。主要产品包括AITO问界系列高端智慧新能源汽车、蓝电新能源汽车、瑞驰电动商用车、风光SUV等。
3、问界品牌由华为和赛力斯共同打造。是华为深度参与的汽车品牌，属于华为三种合作造车模式中的智选模式，不仅搭载HarmonyOS智能座舱等华为产品，而且汽车还能够进入华为门店销售，含“华”量爆表。
4、问界汽车是哪个品牌？问界汽车是AITO品牌。AITO是赛力斯集团旗下的汽车品牌，也是华为重点合作的汽车品牌之一。该品牌由赛力斯负责研发、生产和交付，华为负责品牌销售渠道推广。与此同时，AITO问界也是华为智选车模式的首个尝试。
5、问界汽车是赛力斯汽车有限公司旗下的高端新能源品牌。品牌诞生于2021年12月，虽然问界汽车是华为和赛力斯联合发布的，但实际上问界汽车还是独属于赛力斯汽车旗下的品牌。
6、是华为与赛力斯合作。问界AITO是华为与赛力斯合作的高端智慧汽车品牌，其产品生产厂商为重庆小康股份旗下的重庆金康赛力斯。问界是华为与赛力斯合作的结晶，首款车型是定位5座中型SUV的问界M5。双方合作以来，先后推出了AITO问界MAITO问界M5EV、AITO问界M7等车型。
问界,华为生态汽车概念的试金石
1、这就来到了问界的主战场。当其他车企***下场造手机、智能手表时，问界因有华为智能终端生态圈赋能，早已形成汽车、手机、手表、家居等互联。作为华为入局车圈的桥梁，问界打响了华为生态汽车概念的第一枪。从问界系列快速增长的销量来看，华为模式能经受住市场验证，是行得通的。
2、同时，或是基于公司内部发展方向的不明朗，今年年初曾似乎真要走入正轨的“华为问界”品牌也受到了极速叫停，销量吃瘪叠加品牌发展维度的不明朗，都让华为造车这件事，蒙上了不少的污渍灰尘。而“华为造车”这件事的核心转折点，莫过于新问界M7的上市。
3、华为一直坚守不直接造车的原则，却在智选模式下与多家车企展开了深度合作，如赛力斯、奇瑞、江淮等。近日，在中国电动汽车百人会论坛上，华为高管余承东详细阐述了“HUAWEI问界”的运作模式及其背后的生态联盟理念。余承东强调，尽管合作伙伴众多，但华为推行生态联盟的决心始终未变。
4、月17日，广州车展开幕，华为智选车业务升级为「鸿蒙智行」，首次亮相车展，并且带来了两款新车：问界M9以及智界S7。 这两款新车预计将在本月28日以及12月正式上市，从而与已上市的问界MM7，构成华为智选车今年内「总计4款车型、覆盖轿车+SUV、增程+纯电」的产品矩阵。
5、余承东：智选车模式一定会成功 而外界对问界的另一个争议是华为与赛力斯之间似乎扯不断，理还乱的关系。 此前“AITO问界”品牌曾改为“HUAWEI问界”，彼时余承东表示问界将成为华为生态汽车品牌。但随后任正非再次强调华为不造车，并明令“华为/HUAWEI”不能出现在整车宣传和外观上，“HUAWEI问界”不了了之。
AITO问界,华为技术打造的智能电动汽车顶流
所以当华为与赛力斯联合，打造出AITO问界品牌之时，我们也见证到了现阶段在汽车智能技术上的某些“天花板”存在。 鸿蒙座舱以及HarmonyOS 3升级 智能座舱和智能驾驶，是目前汽车“智能化”概念的核心。也是目前汽车产业内，各种新老势力争相竞逐的目标。 有关智能驾驶哪家强，迄今为止仍旧是个众说纷纭的话题。
作为5亿投入重点打造的车型，AITO问界新M7前脸***用的依旧是上下双层横条式进气格栅、时下流行的贯穿式灯带、以及可发光的LOGO，使用全LED光源。其中智驾版由于搭载了激光雷达，因此在车顶处多了一个小犄角，在这颗激光雷达的加持下，AITO问界新M7首次应用了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统。
由赛力斯汽车与华为联合打造的高端新能源品牌AITO问界，在广州车展上亮相了问界M9，引起了众多消费者的关注。在华为的流量加持，以及余承东口中“1000万元内最好的智能SUV”宣传下，问界M9的展台人群络绎不绝。
AITO问界的选择是全都要，惊人的爆发力助它拉近与友商的距离，持久的耐力让它可以将对手甩在身后。在这种策略之下，无论造车的终点容得下几位选手，AITO问界都要占据一席之地。质量过硬华为不是不造车，而是要与赛力斯这样的伙伴一同造最好的车。在第10万台量产车下线仪式现场，余承东如此说道。
余承东表示：“我们在AITO问界新M7系列上重金投入五个亿，用了扎实的材料、最好的技术，让它不仅成为‘智能座舱天花板’，还是‘智能驾驶天花板’，更是‘智能安全天花板’！在看不见和看得见的地方，为用户带来了比遥遥领先更领先的极致体验。
车没上市先卖爆,问界M9狂砍3万订单,华为科技豪华的魔力
1、新能源汽车行业的飞速进步，标志着技术革命的全面铺开。在这一变革的核心，科技至上的理念已经成为各大汽车制造商、行业专家和消费者的共识。这场革命不仅在推动行业前行，而且也在描绘出一个更加明晰和前瞻的未来。特别是华为推出的最新豪华科技旗舰车型——问界M9，于12月26日盛大上市。
2、问界M9不仅仅将这个年轻品牌的价格区间一举跃升至50万元，也用大把的订单（截止1月1日大定已破3万）证明——M9要成为“50万元第一车”。 而在全网都将目光聚焦在华为的时候，AITO问界品牌母公司——赛力斯，公司总裁何利扬用了3分钟时间，将介绍的重点都放在了制造和交付上。
3、事实上，早在问界M9的发布会之前，关于问界M9的黑科技***就已经刷爆了整个网络，包括百万像素智慧投影大灯、途灵底盘越野实测等等，各种惊人表现让问界M9频频登上热搜，引发公众热议。新车还未上市，问界M9预定量就已经超过4万台，而上市后大定数量迅速破2万，这个数据足以证明了问界M9的成功。
4、问界M9在华为的加持下，其产品力如安全性、底盘、舒适性、配置等各方面尤其是智驾方面，确实很能打，展现了50万级豪华旗舰SUV该有的顶级水准，上市62天5万大定就是消费者给出的答案。
5、Q4：看这车时，客户一般还会提及对比哪些车？销售赵经理：最多就是对比理想L9，也有对比蔚来ES以及差不多价位的BBA的一些车型。Q客户最终选择问界M9而非其他车型的原因？销售赵经理：有华为的加持，很多客户是信任华为的智驾和安全性，喜欢华为的智能化、科技化的配置。
6、另外，问界M9的三排座椅均支持电动调节，而且还将提供3/4/5/6座的百变座椅模式，十分让人期待。
问界是华为的吗
问界是华为的。2022年7月4日，在华为夏季旗舰新品发布中，出现了一款新车问界M7。尽管华为智能汽车解决方案BUCEO余承东宣称，全世界没有任何一家企业可以做到，用一年的时间推出两款豪华SUV，问界M7具有超越百万豪车的体验，但M7的技术含量，却并不华为，显得有些平庸。
是华为深度参与的汽车品牌，属于华为三种合作造车模式中的智选模式，不仅搭载HarmonyOS智能座舱等华为产品，而且汽车还能够进入华为门店销售，含“华”量爆表。
aito问界m5是华为和赛力斯公司共同打造的车AITO问界是华为和赛力斯共同打造的品牌，第一款车型问界M5的看车渠道为华为线***验店，购买渠道为华为商城问界M5搭载了华为鸿蒙系统，音响系统***用华为的HUAWEI SOUND，电驱。
关于海外车企关注华为问界，以及华为汽车美国的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
