今天给大家分享小米汽车联合什么车企，其中也会对小米汽车和谁合作的的内容是什么进行解释。
简略信息一览：
小米牵手北汽集团:以后我们能开上雷军造的车了?
1、可是“BJ”系列的命名已经使用很多年，综合两家车企之间的关系，于是北汽制造和北汽集团就都可以使用。
2、没有赶上早集的小米，面对众多竞争对手，想在市场中占据一席之地，并不是一件容易的事情。 2021年2月19日，一则小米确定要造车的消息引发资本市场的波动。小米集团（证券代码：HK0181）的股价盘中一度涨幅逾12%，截止收盘，涨幅为42%。 其实，关于小米造车的传闻，并非第一次，也非空穴来风。
3、冤家都去造车了，华为仍未动摇不造车理念。两个月后，2021年5月末，华为发布《关于华为不造车的声明》。这份信念，华为秉承至今。2023年3月末，任正非又在内部发文强调“华为不造车”，该文件有效期为5年。不过，华为在变相实现雷军的愿望。
4、距离小米宣布造车已经过去100天左右了。 自3月30至7月25日，雷军在2020年小米春季发布会宣布造车之后，小米的造车***仿佛”人间蒸发”一样，小米官方再也没有发布更多有价值的消息。这让人不得不开始怀疑，小米造车是真的造车还是搞个噱头提高一下公司的股价。
5、小米，又被爆出要造车了。 近日，有媒体报道根据多个消息源，小米集团确定造车，并将造车***定为战略级决策。并且，造车这件事情，很有可能是由雷军带队。 在造车消息被报出来之后15分钟，小米集团的股价就迎来了超过10%的涨幅。
6、小米集团首席执行官雷军将兼任智能 汽车 业务的首席执行官。 雷军说到：小米 汽车 ，是我人生之中最后一次重大的创业项目。 他曾在2015年表示，造车是值得一搏的风口和时代机遇，小米在三五年内不会造车，因为我们的精力不够。而2021年恰好就是五年之期。如今，时间已到，雷军本人将亲自带队。
长城之后是比亚迪,小米造车最终会选择和谁交朋友?是否会单干?_百度...
1、随后，长城汽车也发布公告，澄清与小米合作生产电动汽车的传言，称报道并非事实，长城汽车并未与小米就上述新闻报道进行谈判。事实上，小米造车的新闻不是毫无事实根据的传闻。 2014年以来，小米先后申请了邮轮、驾驶辅助、小米手机NFC车钥匙等9项汽车领域相关专利。 除此之外，小米***在2015年投资。
2、小米可能会选择比亚迪作为汽车代工合作伙伴。首先，选择代工合作伙伴是小米进军汽车行业的重要策略之一。考虑到小米在手机、家电等领域的成功经验，它可能会寻找一个在汽车行业有丰富经验和实力的合作伙伴。这样的合作伙伴不仅能够帮助小米快速进入汽车市场，还能确保产品的质量和性能。
3、排除长城之外（长城已发声双方并未合作），再来看看其它几家主要的传统车企。
4、之前，坊间传出长城代工小米造车的消息。但很快被双方否认。 事实上，长城代工的可能性极小。 长城手中的柠檬、坦克两大造车平台并非纯电平台，不能为小米所用。而长城的ME纯电平台+咖啡智能技术架构，倒是一个很好的组合，但是长城已经和宝马合作，合资公司光束 汽车 正在为纯电MINI的量产而努力。
小米汽车曝光,首车命名“SU7”,北京越野代工,定位C级
在12月28日举办的小米汽车技术发布会上，小米汽车首款车型小米SU7正式发布。此外，小米汽车还发布了超级电机 V超级电机 V6s、超级电机 V8s三款电机、800V碳化硅高压平台、全栈自研超级大压铸技术、全栈自研智能驾驶技术、智能座舱系统，摩德纳技术架构等多项最新技术。
这样有个什么好处？售后方面配件都是真正意义上的自营的，只要小米还在一天，零部件就不会出现问题，想必想要安抚被缺芯门弄到PTSD的车主和其他相关部门。小米SU7这款车首先小米SU7是一款大车，定位于C级轿跑车，大概等同于AMGGT或者说是Taycan。
小米SU7 2024年上半年上市 车型亮点：搭载小米澎湃OS系统，支持800V高压快充 日前，小米SU7正式完成申报，新车定位C级豪华轿车，将推出SUPro、Max三种版本，将于2024年上半年上市。新车***用轿跑设计风格，大灯虽然没有***用分体式设计，但通过加入横置灯带，形成上下对称的视觉效果。
雷老板足足讲了 2 个半钟的技术，干货满满，也让大家更多了解了小米汽车首款作品 SU7 的内涵。但唯独还是没发价格，没说准预售或上市时间。
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