接下来为大家讲解华为问界m5ev充电,以及华为问界m5ev充电桩涉及的相关信息,愿对你有所帮助。
简略信息一览:
m5ev电耗
1、以北京市为例,该地区的居民用电价格为0.618元/千瓦时,工业用电价格为0.583元/千瓦时。JIEJIE M5 EV的电池容量为16千瓦时,因此充满电的费用为:充满电费用 = 16千瓦时 × 0.618元/千瓦时 = 26元。需要注意的是,充满电的费用还受到车辆的能耗以及充电桩的充电效率等因素的影响。
2、度电。根据问界m5ev相关产品信息得知充满电40度电。问界m5ev是该品牌旗下的首款纯电车型,定位为中型SUV,推出了四驱与后驱两个版本。
3、东风风行菱智M5EV长航版综合工况下百公里电耗低至11 kW·h,每公里电费不到0.3元,让用户无需担心出行能耗成本。此外,东风风行菱智M5EV还提供丰富的充电模式,长航版快充仅需5小时,标准版仅需1小时,即可完成10%-80%的电量。
4、充电补能方面,问界M5EV搭载容量为80kWh的电池包,四驱版车型的百公里耗电量为11kWh。以家用电0.56元/kWh的电费值为标准计算,三年行驶六万公里的周期内,充电花费大约共计5700元,平均到每年大约1900元。
5、有一部分原因是觉得它的能耗低,每公里电耗不超过3毛。要知道这么大的车身,这个能耗算是不错了。跟燃油车相比,还算比价划算的。 续航:对于我这种长期和车打交道的工作,买新能源续航能力算是很重要的硬性指标了。
华为鸿蒙汽车AITO问界M5***用什么动力系统?
1、问界M5标准版***用了HUAWEI DriveONE纯电驱动系统,峰值功率达到365kW,峰值扭矩达到675N·m。配合全铝合金底盘和前双叉臂、后多连杆悬挂系统,该车的操控表现出色,零百公里加速仅需4秒。同时,HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统的加入给用户带来了许多好处。
2、问界m5是混动。问界M5是增程式油电混合,问界M5是由华为、赛力斯联手打造的AITO高端新能源汽车品牌,问界M5共推出两款车型,后驱标准版和四驱性能版。
3、动力部分,基于纯电驱增程平台DE-i打造的问界M5延续了增程式混合动力系统。5T四缸发动机最大功率92kW、驱动电机额定功率60kW、峰值功率分别为165kW(前轴电机)和150kW(后轴电机)。问界M5动力电池容量40kWh,纯电模式下WLTC续航里程150km,满油满电情况下的WLTC续航里程1102公里。
4、去年12月,首款鸿蒙汽车——AITO问界M5正式发布,凭借搭载华为DriveONE纯电驱增程平台和HarmonyOS智能座舱,问界M5迅速走红,截至7月25日,当月销量已突破10000台。问界M5目前仅提供增程式混动动力系统,而纯电版EV车型的推出将完善其新能源动力矩阵,使其市场竞争力得到进一步提升。
5、众所周知,在今年上半年,AITO问界汽车迎来了里程碑时刻,第十万辆整车正式下线,而第十万辆新车就是一款问界M5智驾版。这款车凭借行业内首款搭载HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱0等特点优势,备受市场欢迎。如今,这款车的交付速度也达到了行业之最。
问界m5不充电能跑吗
如今它不仅更美观、更智能、更舒适,还拥有出色的性能表现!通过华为技术的深度赋能,问界系列车型常常焕发新鲜感。例如,在智能增程技术的支持下,问界M5标准版的续航里程达到了1455公里,即使长途旅行也无需频繁充电加油,可以从上海直驱北京!问界M5标准版是一款性价比非常高的车型,是同价位车型的首选。
手表等智能设备无缝交互。驾驶性能上,问界M5提供5种驾驶模式、3种增程模式,回收力度有4档可调,同时具备V2L反向充电功能。驱动系统***用前异步交流电机和后永磁同步电机,四驱旗舰版综合功率高达365kW,0-100km/h加速仅需4秒。而后驱标准版,仅后桥电机就能驱动车辆,100km/h加速只需8秒。
而问界M5标准版引入的HUAWEI MagLink魔吸车载接口成为了一项亮点功能。通过无感设备认证、27W充电和大屏交互,用户可以在车内创造更多场景和可能性。前后排乘客可以进行会议同时共享内容,前排还可以将内容推送到后排。
华为问界M5还支持与手机、手表等同架构(鸿蒙系统)的智能移动终端进行交互,实现了智能出行的便捷性。该车具备5种驾驶模式、3种增程模式以及4档回收力度自由调节的功能,充分满足用户的个性化需求。此外,该车还支持V2L反向充电功能,增加了其使用的灵活性。
我这辆问界M5开了两个多月,因为暂时没有安充电桩,平时基本上都用的油。我买的四驱性能版,油耗在百公里5-6L左右,要是说平时都用汽油,比起燃油车来也要节省一些,成本并不高,完全可以入手啊。
在同质化严重的市场中,问界M5标准版保持了独特的设计风格,给用户带来了全新感受。续航自由,驾驶无限畅快 作为一款新能源汽车,续航性能一直是用户关注的焦点。问界M5后驱标准版在满电状态下实现了惊人的1455km续航里程,这意味着用户可以从北京一路驶向上海,不需要加油或充电。
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