文章阐述了关于特来电充电桩建设情况，以及特来电充电桩生产厂家的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
现在全国覆盖率最大的充电桩品牌是什么?
特来电是青岛青岛特锐德电气股份有限公司旗下的品牌，特来电的充电桩的数量为157万台，位居全国第一2星星充电的充电桩总数为132万台，星星充电选择的是通过外包的方式建设充电桩，为了控制成本，星星充电一直以来都。
驴充充隶属于江西驴充充充电技术有限公司，集智能充电桩研发、生产、营销、运营于一体。驴充充业务现已覆盖全国32省份240余个市，是新能源车充电桩、电瓶车充电桩行业领先品牌。云快充YUNKUAICHONG 云快充是江苏云快充新能源科技有限公司的品牌，专注于充电服务SaaS平台开发、商户平台搭建及运营服务。
新能源汽车充电桩品牌有很多，其中比较知名的有特来电、星星充电、国家电网、中国普天和上汽安悦等。特来电：特来电隶属于青岛特锐德电气股份有限公司，业务覆盖新能源汽车充电网的建设、运营及互联网增值服务。截至2020年，特来电充电桩总数达到了17万台，位居全国第一。
六年60亿元,除了建成全国最多的充电桩,特来电还干了啥?
于德翔计算，在发展充电桩业务的六年中，特来电已投入60亿元。 在过去的几年里，充电桩市场经历过资本蜂拥而入、经历过野蛮扩展、经历过冷静反思，如今来看，70%的玩家都已经退场，特来电正是坚持下来的企业之一，并已经成为全国最大的充电桩运营商。
不过在充电总电量上，集中化的趋势似乎发生了一些改变，在充电桩保有量以及充电站数量上均位居第九的陕西以3546万度充电总电量跃升到了第二位，广东与江苏则分别以5503万度和2817万度的充电量位居第第三，北京2019年1月新能源基础设施充电量为2065万度，排在第四位，而上海则索性从榜单上消失。
过去的一周，充电桩行业十分热闹。除了特来电拆分上市，11月26日，东风集团与国家电网签署合作协议，涉及充换电站、车配桩、充电桩互联互通、小区有序充电领域合作等方面。同样在26日，特斯拉也将在上海建设充电桩生产工厂。小桔充电在25日与金固股份合作建设和运营新能源汽车充电场站。
[汽车之家？新能源]？ 日前，特来电官方表示，截至目前已经建成充电桩总数达26万座，其中公共充电桩达19万座。根据中国充电联盟统计数据显示，特来电在全国公共充电市场份额高达41%，充电终端规模及市场占有率均为国内第一。
特来电是青岛青岛特锐德电气股份有限公司旗下的品牌，特来电的充电桩的数量为17万台，位居全国第一。
特来电的15亿,会是充电桩领域服务战的开始?
充电桩的建设需要前期投资，充电桩公司没钱是搞不定的，这不特来电就刚完成了15亿元的A轮融资，本次融资由国调基金、国新资本、鼎晖投资共同领投。此轮融资过后，特来电估值约78亿元，融资主要用于充电和能源管理技术的研发投入、充电网络建设、运营效率提升等。
综合全球平均情况看，2030年公共桩均价3万/台、私人充电桩均价0.4万/台、电费0.5元/kWh、服务费0.7元/kWh，因此2030年全球充电桩规模0.81-58万亿元，充电费用规模0.66-13万亿元，共计约5-7万亿。
全资子公司青岛特来电新能源有限公司，主要从事 汽车 群充电系统级智能充电站的建设及销售， 汽车 充电运营服务等。目前特来电的充电桩运营数量已超26万台，覆盖超334个城市，已成为中国最大规模的充电桩运营终端。 2019年，特来电充电桩运营数量已位居中国新能源 汽车 充电桩市场的第一名。
据中国电动充电基础设施促进联盟数据显示，截至2020年6月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩58万台，其中交流充电桩34万台、直流充电桩24万台、交直流一体充电桩488台；截止2020年6月，全国充电基础设施累计数量为132万台。
值得关注的是，特斯拉进入中国伊始，就已开始部署超级充电站，截止至2019年1月，特斯拉的公共充电桩数量已经达到1540个，超越了比亚迪的充电桩数量，仅次于上汽安悦5万台，成为了国内第二大车企充电桩运营商。
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