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简略信息一览:
超高安全性才是王道!看问界M5智驾版如何将安全卷到极致
除了在主动安全方面表现出色之外,问界M5智驾版在被动安全防护上也遥遥领先于其它同级车型。
对于新能源电动车来说,被动安全还涵盖了电池安全和隐私安全。问界M5智驾版的电池包经过了150+项严格的测试,***用五层电芯包覆、三重热安全设计及五重结构安全设计,全面考虑了安全、寿命、储存等因素。
无独有偶,问界M5智驾版不仅主动安全表现出色,其被动安全也同样值得一提。车身高强度钢占比超60%,其中19%为热成型钢。要知道,热成型钢一般用于航空、航海领域,具有超高抗拉强度的特点,现在用于车身,保证了驾驶舱不易变形。
资深编辑为何选择这车?问界M5、M7带你彻底告别里程焦虑
得益于汽车媒体人的优势,大川购买前经过了丰富的车型对比和试驾,对比理想L特斯拉Model Y等车型,问界M5和M7在动力、续航、智慧座舱等方面远高于同级别对手,与其它竞品相比“多一倍性能,少一倍油耗”,考虑到现阶段用车需求和预算,他最终选定了问界M5。
技能一:超长续航,带你抵达远方 谈起自驾游,或许有人喜欢雪域的圣洁,有人痴迷无边的草原。这些风景绝美之处通常并非城市所能容纳,而位于数百甚至上千公里外的远方。因此,续航里程成为了决定因素。基于这种需求,问界M5智驾版恰应其时。
在实地制动测试中,问界M5的制动距离为40.06m,排名较为靠后。测试过程中,问界M5的刹车系统表现较为稳定,测试当天,由于气温较高,所以路面温度也比较高。另外,较重的车重也对制动距离产生了影响。刹车时,车辆的双闪快速闪烁,但是在停车后会自动熄灭。
进入到车内,问界M7大量皮质、木质、金属按键、水晶挡把等细节,瞬间吸引了笔者的目光。就直观的视觉效果而言,我认为问界M7比理想ONE看上去会更加豪华。相比问界M5,问界M7座椅缝线和工艺看上去更加高级,电动座椅调节的方向更多,零重力座椅乘坐感受不错。
春节前仅剩两周左右的时间,如果你现在决定购买问界M5,便可以在两周内提车,正好赶上春节新车返乡的时机。
问界M7的综合续航里程更长,可以减少用户的续航焦虑。这款车子在纯电动的模式下最高续航能够达到195公里,如果***用混动模式,那么可以达到1220公里左右,无论是在市区开车,还是跑高速都没有太大的问题。对于经常跑长途的人来说,这款车子也是很不错的选择,可以在节约成本的同时减少烧油的烦恼。
新能源汽车品牌都有哪些
中国电动汽车十大名牌是比亚迪特斯拉上汽通用五菱奇瑞汽车广汽埃安小鹏汽车长安汽车吉利汽车哪吒汽车理想汽车1比亚迪 比亚迪业务布局涵盖电子汽车新能源和轨道交通等领域,并在这些领域发挥着重要作用2。
比亚迪作为国产纯电动品牌的开山鼻祖,自然在新能源车型领域有不错的造诣。各个层次的车型,各种售价区间,纯电动或者是插电混动车型,比亚迪都是销售市场的顶梁柱。北汽新能源北汽新能源的轿车车型在销量排行榜一直是名列前茅,越来越多的个人消费者也会选购北汽的新能源车型。
蔚来是中国的新能源汽车品牌,其产品线包括ESESEC6等多款纯电动SUV。蔚来汽车注重用户体验和智能互联,通过NIO House等创新方式为用户提供全面的服务。比亚迪是中国的新能源汽车领先品牌,其产品线涵盖了轿车、SUV和公共交通工具。
近年来,随着人们对环保问题的日益重视,新能源汽车逐渐成为了市场的热点。而在众多新能源汽车品牌中,纯电动汽车也已经开始走入人们的生活当中。那么,哪些纯电动汽车品牌是市场中最受欢迎的、最具竞争力的呢?接下来,本篇文章将为您介绍新能源纯电动汽车十大名牌。
年4月30日,工信部发布了第343批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,零跑作为被许可的整车生产企业在该批公告中予以发布,这标志着零跑通过核准,获得新能源汽车生产资质。2022年9月29日,零跑汽车完成了在港交所上市。
比亚迪 比亚迪成立于1995年,在后续发展中逐步形成了IT、汽车、新能源三大产业一起发展的格局。主要有比亚迪唐、比亚迪秦、比亚迪e5等车型。长安 长安汽车有三十多年的造车历史,其新能源汽车有逸动系列等。宝马 宝马是闻名世界的豪车品牌,创建于1916年。其新能源汽车有宝马i宝马i5等。
AITO问界更名风波背后华为的焦虑和抉择
“AITO”和“问界”其实是两个商标,3月8日更名风波之后,已经有媒体查询过这两个商标的工商登记信息,简言之,“AITO”为赛力斯拥有,而“问界”则间接属于华为。
月 1 日晚,位于北京合生汇的华为直营店里,问界 M5 展车前原本贴着「HUAWEI 问界」的标签被撕了下来,距离任正非发布「五年内不造车」的言论仅过了 24 小时。 这个标签被贴上去不到一个月,3 月初「AITO 问界」刚刚更名为「HUAWEI 问界」,如今就收到了「连夜拆除」的命令。
月8日,华为终端官方微博转发AITO汽车微博的文案中就带有“HUAWEI 问界汽车”,而宣传话术也从“华为深度赋能”改为“华为全面主导”,问界在官方宣传上也屡次***用HUAWEI字样和经典红色菊花Logo,这些改变引发了华为是否下场造车的热议,这一系列传闻最终被任正非的“华为不造车”言论画上“休止符”。
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