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简略信息一览：
问界M9细节实拍实测,50万级豪华旗舰SUV新标杆
【有车以后 实拍】AITO问界M9去年底正式上市，官方售价498-598万元。新车定位6座旗舰大型SUV，推出增程版和纯电版两种动力类型。问界M9出道即爆款，据悉截止到上市后第62天，累计大定就已经突破50000台，成绩斐然。如今我们到店通过实拍再来详细了解一番。
值得一提的是，虽然问界M9 Max增程版想要零重力座椅还得加2万块钱才行，但本身标配的2080W、26个扬声器，以及第三排座椅的电动调节，在听觉享受与乘坐舒适性上，还是要比贵出一万的理想L9 Max更加周到。
问界M9共推出增程/纯电Max版和增程/纯电Ultra版，共计四款配置，指导价498-558万元。此次我们主要针对售价598万元的问界M9 增程版 5T 275km Ultra版为例来深入剖析。气场强大/百万像素智慧投影大灯 问界M9提供鎏金黑、丹霞橙、星河蓝、雅丹黑和牧野青共计5种车身颜色。
近日，我们从相关渠道得到了一组AITO问界M9在街头行驶的实拍图片，并且全车外观没有进行任何伪装，看来官方也不再藏着掖着了，索性大大方方地把新车展现给大家看。值得一提的是，问界M9不久前已经开启预订，新车预计售价为50万—60万元，提供增程版和纯电版两种动力可选，将会于第四季度正式上市。
中国式设计美学作为AITO问界的旗舰SUV，问界M9的体型堪称庞大，外观方面给我们的第一印象是大气且稳重。据悉，该车前脸部分应用了鲲鹏展翼的设计语言，根据动力形式不同，车辆在细节处理上有着细微的差别，单就前脸来说，其主要差异体现在前包围下方处。
问界m7真正的缺点
售后服务质量层次不齐 有的车主认为问界M7的售后服务非常好，刚提车就拉了微信群，群里面有各种技术人员，车主可以在任何时候通过售后微信群寻求帮助。
然而，也有一些缺点需要注意。第三排座椅空间较小，坐垫短，乘坐舒适性不好，进出不方便，后备箱容量也不大。此外，后排科技感不足，理想ONE配备了13英寸的副驾***屏、后排独立空调和悬架软硬调节等配置，相比之下，问界M7在这方面还有提升的空间。
在空间布局方面，问界M7虽然提供了三排座椅，但第三排乘坐空间相对有限。这在一定程度上影响了乘坐舒适性，尤其是与同级别车型相比，这一缺陷更为明显。此外，内饰做工方面也存在一定不足，如手套箱盖板较薄且缺乏阻尼感，影响了整体品质感。驾驶辅助功能是问界M7的另一短板。
AITO问界M5标准版预售价25.98万续航1455km
1、今日，AITO问界正式发布了2023款AITO问界M5标准版，新车在CLTC工况下续航提升至1455公里，纯电续航增加至260公里，零百加速仅需4秒，售价区间在298万元~298万元。此外，在活动现场，赛力斯汽车副总裁康波博士还剧透了即将推出的CARE服务。
2、易车讯 7月2日， AITO问界M5标准版亮相并开启预售，问界M5后驱标准版预售价298万元、问界M5四驱标准版预售价298万元。即日起至2023年7月31日，用户可享受1万元选装基金的首销权益，新车将于8月陆续交付。
3、月2日，“AITO问界M5智驾版用户体验日”活动在上海举办，赛力斯汽车副总裁剧透了AITO问界服务战略的核心理念及价值。同时，款问界M5标准版开启预售，新车共推出2款配置车型，预售区间298-298万元。
4、AITO问界M5标准版预售298万元起 在AITO问界M5智驾版用户体验日上，AITO问界M5标准版正式亮相。新车将于8月启动交付，官方预售价为：问界M5后驱标准版298万元、问界 M5 四驱标准版298万元。
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