本篇文章给大家分享小米造汽车股票会升吗,以及小米汽车股票上市了吗对应的知识点,希望对各位有所帮助。
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小米造车官方回应:还在评估/未到正式立项阶段
易车讯 近日,我们从相关渠道获悉,对于媒体报道的小米造车,小米官方日前做出回应,称集团一直关注电动汽车生态的发展,并就相关行业态势进行持续评估及研究。集团就电动汽车制造业务的研究还没有到正式立项阶段。
而在2月21日,小米发布公告称,“注意到近日若干媒体有关本集团拟进入电动汽车制造行业的报道。本集团一直关注电动汽车生态的发展,并就相关行业态势进行持续评估及研究。本集团就电动汽车制造业务的研究还没有到正式立项阶段”。
月21日晚,小米集团发布了《澄清关于进入电动汽车行业的报道》自愿性公告,公告称注意到近日若干媒体有关小米集团拟进入电动汽车制造行业的报导。小米集团一直关注电动汽车生态的发展,并就相关行业态势进行持续评估及研究,小米集团就电动汽车制造业务的研究还没有到正式立项阶段。
而近日,小米集团在港交所发布了《澄清关于进入电动汽车行业的报导》公告,称已注意到近日若干媒体有关本集团拟进入电动汽车制造行业的报道,但还没有进入到正式立项的阶段。事实上,小米造车的传闻由来已久。
小米造车,可能是新机遇
小米也算是造车新势力中的一员,雷军花费100亿美金,自己将亲自带队,押上人生全部的声誉,为小米汽车而战。不论是理小蔚,还是其他各种新势力,他们需要的是造车的技术,有的是资金。
来来来,黑马给大家翻译一下这句话的意思:现在没打算造车,以后说不定会造车。 总之,小米既没有承认自己造车,也没有否认会造车。
小米进入造车行业,是为了找到新的企业发展方向。随着智能手机领域出现饱和的迹象后,小米也希望找到新的企业发展方向,如果继续留在智能手机领域发展,那么必然会给小米未来的发展带来很多的风险。而造车行业属于新兴发展领域,所以进入造车领域,才能够为小米的发展带来新的机遇。
很明显,新能源汽车的智能系统与手机行业的制造技术有密切的关联。且随着政策的扶持和发展,新能源汽车未来的应用前景和发展方向也具有诸多的潜力。电动汽车与燃油汽车最大的不同就是摒弃了燃油操作的相关系统,而更大限度的在车上安装众多的电子设备甚至智能系统。雷军的小米生态链则可以完美链接了这一需求。
此外,雷军早在2021年就表示小米首款汽车的售价区间在 10-30 万元,那么就更不可能会超过30万元。
小米需要把准备工作准备到充分,包括人员架构、生产、产品定义、服务体系等。我之前说过但小米造车不会一帆风顺。蔚小理从品牌成立到推出第一辆车,耗时约3-4年。之前小米官宣过,2024年量产上第一台车。如果按照这个时间节奏,小米整整把时间压缩了一半,留给小米的时间紧且任务重。
造车新势力股价集体“跳水”拖累汽车股
1、整体而言,乘用车板块表现最差,大面积飘绿叠加造车新势力的集体走低,使其垫底汽车股五大板块。02 新能源&智能化:当升科技再领涨 2024年第16周,新能源&智能化板块大面积飘绿,一周平均股价下跌22%,总市值仅次于乘用车板块,为82万亿元。其中,上涨个股仅6只,下跌的个股达17只。
2、在翔云优配正规股票APP平台的监控下,港股市场近期出现了戏剧性的变化,特别是在汽车板块,整体市值蒸发逾2600亿港元。汽车股集体遭遇重挫,理想汽车成为领跌先锋,大跌超过8%,蔚来、零跑、小鹏等造车新势力也未能幸免,股价纷纷下挫。翔云优配作为全球投资的重要平台,提供全方位的股票交易服务。
3、日股刷新历史新高,丰田、本田等日系车企股价大涨;中美造车新势力股价大跌,市值大幅缩水。 文/《汽车人》张恒 本周可谓是全球央行的超级周,美联储考虑降息,日本央行则可能加息,于是引发了全球风险资产的剧烈波动,汽车股的分化也进一步加剧。
4、相比近段时间的涨势来说,新能车概念热度已经明显降低。业内人士认为,这与新造车企业缺乏实质业绩支撑有关,而且最近市场情绪已经回落,所以股价出现震荡属于正常。造车新势力股价回调 美股盘前,新能源汽车股一度大跌,特斯拉跌近1%,理想汽车、小鹏汽车跌近10%,蔚来跌超7%。
5、因为在美国购买二手车价格是相当便宜的,其实这在任何国家都一样,二手的就肯定比新的便宜,所以大部分消费者在购买时都会优先去买二手车,这就让新的汽车制造商无法提高销量,公司挣的钱少了,股票也就跌了。那么你认为美股上市的造车新势力集体遭遇大跌的原因是什么呢,欢迎在评论区留言。
6、蔚来企业内部问题的集中爆发 首先,蔚来的销售情况并不理想。虽然在2018年初,蔚来的股票还曾一度涨到了100美元,但是随着市场对新势力汽车的炒作降温,蔚来的股价也开始跌落。其次,蔚来的财务状况也不太乐观。
消息称小米已经确定造车,这将给车企带来哪些影响?
1、但是能够看到的是在小米集团有表示自己在今后可能会有造车的这种***的时候,当日的股价就上涨了10%。所以能够看出来,大家对于一个企业的后期发展是持乐观的情况下,会让它的股市也带来一定的增长。但是也有很多有关人士,他在接近了小米的官方的一些人员,打听小米是否要造车的消息也被很多人表示否认。
2、新能源产业的局势已经趋于稳定。虽然小米作为新的搅局者进入了新能源汽车领域,但是新能源汽车产业大部分的份额已经被几大新能源车企把持。
3、小米造车带来的影响最后,小米集团进入造车行业,对市场经济的***也是很明显的。随着国家新能源的推广以及对新能源各项下级产业的扶持。基本上进入新能源汽车造车的企业在股市上都有着明显的提升。而小米集团进入该竞争之中,势必导致更多的资本流入到新能源智能汽车领域。
4、个人认为小米造车最终一定会让我国汽车工业收益提高的影响,但是也有很多前提。
5、您好,这种情况一般只会对电动车行业起到标杆的作用。也会使整个行业的口碑大幅度提升。但是对于行业内部的企业之间难免竞争L力会增强。
6、的确如此,小米造车我猜也是这样子:不会太便宜,但仍然让你觉得很有性价比。成功的造车新势力,特斯拉、蔚来等,都是先造贵的、再出便宜的,这样塑造品牌是顺畅的。唯一一个反例就是小鹏汽车,先出G3再出P7 —— 但这场仗可真不好打,多亏了P7的经典。
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