文章阐述了关于福州华为问界试驾体验，以及华为问界m5的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
- 1、海外博主试驾中国混动:我们可能不太需要电动车,这款车例外
- 2、试驾问界M5智驾版:华为加持,城区NCA体验第一梯队!
- 3、兼备强动力、低油耗于一身,问界M5标准版创新智能增程技术
- 4、增加副驾屏和激光投影之外,问界M9的体验升级点在软件?
- 5、续航620km的华为新车问界M5EV的驾驶体验感怎么样?
海外博主试驾中国混动:我们可能不太需要电动车,这款车例外
1、问界M5的优势是驾驶表现，因为该车的动力十分强大，混合动力总功率为496马力，其中仅有125马力来自5升汽油涡轮发动机，因此在俄罗斯你只需要为这125匹马力缴纳交通税。由于它不是一辆纯电汽车，因此无法享受免费的停车和过路费政策。
2、但理想One这款车是个例外，我对这台车的认知，经历了好一番波折变化。以貌取车 我确实轻视过它 在新势力当中，理想One属于“其貌不扬”那类。而且这台车增程电动的形式，也容易被人“嗤之以鼻”。发动机不参与驱动，用来给电池充电，听起来没什么技术含量啊。
3、超过1000公里的续航，所以这也是此次东风日产启辰大V DD-i超混动 开启“驾悦千里，混动五州”试驾活动的初衷了，从杭州经过苏州、扬州、徐州最后抵达密州，这一路不仅能够领略著名诗人苏东坡的5个重要人生站点的风情，也能在不同的路况下体验这台超混动大V的不平凡。
4、“中国品牌”对于很多电动汽车消费者来说都已经成为了加分项，而奔驰、奥迪反而成了大家调侃的“杂牌电动车”。但我们也要清醒地意识到，“中国品牌”作为产品加分项并不是理所当然的事情。即使在十年前的中国市场，大多数预算充足的消费者也不会走进中国品牌的4S店。
试驾问界M5智驾版:华为加持,城区NCA体验第一梯队!
问界M5不算新车，但此次试驾我却十分期待，因为这次体验的是刚刚推向市场不久的智驾版车型，车辆搭载了华为ADS 0系统，支持多城市的NCA功能。
最近试驾了两款车，都与华为有关，也都与华为ADS 0有关。一台是阿维塔11，一台是问界M5智驾版。关于阿维塔11，我们有另外的报道。这一篇，我们主要来谈一谈「问界M5智驾版」和它的「华为ADS 0高阶智能驾驶系统」。
在本次试驾中，不仅可以感受到问界M5智驾版出色的智能驾驶能力，还能深切体验到其注重品质和用户体验的特点。这款车***用了热成型钢材料来制造车身，具备超高的抗拉强度。高强度钢的使用占比超过60%，其中热成型钢达到了惊人的19%。另外，配合笼式安全车身设计，使整车的被动安全性能得到最大程度的保障。
兼备强动力、低油耗于一身,问界M5标准版创新智能增程技术
问界M5标准版外观内饰全面升级，创新智能增程技术、强动力低油耗、1455公里超长续航、HUAWEI MagLinkTM魔吸车载接口、遥控泊车亮相，持续升级智慧体验。全铝合金底盘、华为自研HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统，舒适驾乘极致驾控，再树智慧性能SUV标杆！共同期待问界M5标准版带来的驾驶乐趣与非凡体验。
问界M5标准版之所以能实现如此长的续航里程，原因在于其创新的智能增程技术。这项技术可以智能识别路况和用户使用习惯，精确匹配最优的油电分配策略，实现低油耗、强劲性能和舒适驾乘体验。智能座舱：领先一步，华为技术引领未来 问界M5标准版基于华为底层架构HarmonyOS 3打造的鸿蒙智能座舱0令人印象深刻。
这一突破得益于其创新的智能增程技术，能够智能识别路况和用户使用习惯，实现最优的油电分配策略，提供更低的油耗、更强的性能以及更好的静谧舒适性。智能座舱：领先一步，引领智慧出行新时代 问界M5标准版搭载了基于华为鸿蒙智能座舱0打造的智能系统，将座舱交互体验推向新高度。
问界M5标准版的续航能力再迎大幅提升，后驱标准版车型在满油满电状态下，CLTC纯电续航达到260km，轻松应对城区通勤；满油满电综合续航可达1455km，让跨省出行也无需补能，说走就走。
问界M5标准版实现超长续航的原因有很多，包括外观设计的优化降低风阻和全铝增程缸体等。关键是它创新的智能增程技术，可以智能识别路况和用户习惯，从而精确匹配最优的油电分配策略，带来更低的油耗、更强的性能和更好的驾乘舒适性。
其四，也算是本次升级的核心，就是续航更长。问界M5标准版续航达到了1455km，纯电续航达到了260km（CLTC标准）。另外AITO与HUAWEI联合研发的创新智能增程系统配备在这辆车上，使其百公里油耗降低至87L。不得不说，从实用性和性价比来看，问界M5标准版确实要高很多。
增加副驾屏和激光投影之外,问界M9的体验升级点在软件?
问界M9，鸿蒙智行的第三款搭载鸿蒙0智能座舱系统的车型，在硬件上的亮点包括新增加的副驾屏幕、AR-HUD、后排激光投影以及MagLink。软件方面，鸿蒙0系统通过多人多设备协同，深化硬件之间的互联互通，实现体验的全面提升。与定位稍低的问界M7相比，问界M9的内饰硬件升级显著。
本次OTA问界M9新增座舱管家App，为驾乘者提供车机性能优化、存储管理、权限管理、应用恢复、账号管理、无痕模式等功能应用。此外还优化了车屏互联手机反控投影巨幕功能，无论是行车或驻车场景，都可通过手机控制问界M9投影巨幕上的内容选择。
问界M9已经确认会搭载鸿蒙4智能座舱，可以实现同步观影、多屏信息同享等新功能。理想L9的配置再高，也只是单一的车载系统。而问界M9可以直接将游戏投屏到车机，再将车机上正在听的歌“返回”到手机。再加上鸿蒙海量应用的加持，问界M9的车机可玩性确实优秀。
其中，业界首款车规级投影系统上车，配合32英寸升降式投影幕布，完美复刻***级观影体验，并且久看不晕车、不伤眼。问界M9车内所有屏幕均内置全新HarmonyOS 4系统，升级方舟引擎，丝滑流畅再加倍，轻松实现多人多屏多设备交互的革命性体验。
续航620km的华为新车问界M5EV的驾驶体验感怎么样?
华为问界M5EV是一款纯电车型，续航里程为620km。根据网友的试驾体验，问界M5EV的驾驶体验感不错，操控性高，内饰豪华舒适。但是，由于每个人的驾驶习惯和感受不同，建议您去试驾一下，以便更好地了解这款车的性能和驾驶感受。
问界M5纯电***用极致简约、纯净的设计语言，时刻彰显都市生态美学，内饰大道至简，整车覆盖Nappa纹真皮与全水性皮质，环保无毒，触感高级又舒适，完美融合了豪华氛围感和先锋科技感。宽敞舒适的车内空间，即使在面对长途出行的情况下，也可保证最佳驾乘体验，乘车过程更舒适，游玩也更有精力。
上周刚去试驾回来，整体试驾下来感觉还是很不错的，加速是真的很有劲，上坡的时候也可以很轻松地超车，油门轻轻一踩下去速度就起来了，而且方向盘很轻，车子比较好控制，开起来很稳，又有360全景影像和各种驾驶辅助功能，对于新手和女生来说考虑还是很全面。
综合来看，问界M5纯电版的整体表现绝对算得上可圈可点，对于家庭用车而言，舒适的乘坐体验非常合适，而对于偶尔追求“速度与***”的需求而言，问界M5纯电版强悍的性能、优秀的驾控也能轻松满足。
它不仅提供安全可靠的驾驶体验，还注重用户感受和舒适性。无论是对于城市拥堵还是复杂路况，问界M5智驾版都能应对自如，让驾驶更加安全、轻松。如果您想亲身感受智驾的魅力，不妨前往全国的华为门店体验实车，让自己成为这款全能选手的忠实拥趸。
问界M5不算新车，但此次试驾我却十分期待，因为这次体验的是刚刚推向市场不久的智驾版车型，车辆搭载了华为ADS 0系统，支持多城市的NCA功能。
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