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简略信息一览：
融合智能与高品质设计,问界M5智驾版带来极致驾驶体验
1、融合智能驾驶与高品质设计 在本次试驾中，不仅可以感受到问界M5智驾版出色的智能驾驶能力，还能深切体验到其注重品质和用户体验的特点。这款车***用了热成型钢材料来制造车身，具备超高的抗拉强度。高强度钢的使用占比超过60%，其中热成型钢达到了惊人的19%。
2、今年4月份，AITO问界M5智驾版正式亮相，相比此前的车型，新车搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，这也是首发搭载ADS 0的车型。而在刚刚开幕的2023大湾区车展上，首批M5智驾版也进行了交付。
3、在行业变革驱动下，今年高端新能源品牌的竞争“主赛道”变更为高阶驾驶辅助的你追我赶，这场来势汹汹的汽车智能化浪潮中，除了车企，国内多家互联网企业也在深入研究汽车智驾技术，其中最顶级的技术“玩家”之一，莫过于华为。而今天，《汽车商评》就试驾了由华为提供智能出行解决方案的产品——问界M5高阶智驾版。
4、问界M5智驾版是行业内首个同时搭载HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，硬件上配备有1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11颗***摄像头以及12个超声波雷达，叠加全新天线技术带来信号翻倍，能实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能。
再降1万!新款问界M5标准版正式上市:24.98万元起
1、不过从销量来看，问界M5单月销量忽高忽低，算不上稳定的爆款。面对今年价格战的大环境，这款车也有必要进行一些调整。近日问界M5有新版本上市，这次明显调整了价格策略，增程后驱标准版指导价298万，这相比此前明显下探，即便是增程四驱标准版价格也下探到298万。
2、日前，AITO问界M5标准版正式上市，新车推出了两款车型，后驱标准版售价为298万元，四驱标准版售价为298万元。作为一款新能源汽车，该车在市场上的表现还算不错。然而，随着车市竞争的加剧，2023年问界的日子不太好过，6月1-25日AITO问界销量为3200辆车，销量不及同期的一半。
3、再比如，比亚迪唐荣耀版，插混版起售价已经降至198万元。换言之，问界M5与同级车已有大几万元的价差。所以，就连华为这块“金字招牌”也没能拯救问界M5的销量。因此，问界的当务之急是要重新梳理品牌定价体系与新M5的配置、定位。
4、作为一个以用户为中心的品牌，AITO汽车此次还根据用户的意见与反馈经过优化提升后，发布了问界M5标准版车型。新车共推出2款车型，售价298-298万元，可以说此次新车是“加量不加价”，展现出了AITO问界对用户极大的诚意。
5、除了问界M5标准版推出以外，问界M5系列华为高阶智能驾驶版还推出限时优惠，选购HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶服务软件功能包价格为6万元（目前限时优惠半价8万元，截止2023年12月31日），订阅7200元/年、720元/月。其目的很简单，通过降低价格门槛让更多用户体验高阶智能驾驶。
6、随着理想ONE的热销，增程式电动车这个新能源汽车分支进入了大众视野，凭借没有里程焦虑的特点逐步被消费者接受。近期，另一款热门的增程式电动车AITO问界M5已正式公布价格，共推出3款车型，价格区间为298-398万元，据悉，新车还将于近期正式开启交付。
油耗更低,配华为智驾,新款问界M5养车约1300元/月?
谁说标准版车型就一定是低配+低价？在近日举行的AITO问界M5智驾版用户体验日上，AITO问界M5标准版正式亮相，并给出了一个不同于以往的答案。在此次活动上，华为正式公布了M5 标准版的预售价格为后驱标准版298万元、问四驱标准版298万元。
带来更多全新交互体验。华为终端BG智选车业务部总裁汪严旻 活动现场，华为终端BG智选车业务部总裁汪严旻发布了HUAWEI ADS0高阶智驾包的限时优惠活动：2023年12月31日前，一次性购买价格仅为18000元。
续航方面，也是本次标准版产品的提升核心，问界与华为联合研发的创新智能增程系统配备在这辆车上，以至于问界M5后驱标准版车型的CLTC纯电续航里程增加至260km，CLTC综合续航里程提升至1455km，低电量和低气温下动力提升10%，百公里油耗降低至87L，车内噪音降低1dB。
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