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华为问界M5优缺点是什么
华为问界m5优点是车机的实际使用体验好，缺少是隔音性能较差。作为问界M5的一大卖点，车辆所搭载的16英寸中控屏，以及华为的鸿蒙系统自然是整台车最能吸引人的地方。
今天，我们选取了问界M5增程版 180km 四驱性能版和问界M7两驱舒适版进行对比，看看二者到底有何优缺点，接下来就让我们跟随实测榜单对二者进行多角度对比吧。二者在油耗方面都有着不错的表现。其中，问界M5的百公里综合工况油耗为5L，在榜单中位列榜首。
华为、赛力斯赋能下的优势是什么？最后，还得聊一聊问界M5 EV的车机系统，也就是Harmony OS智能座舱，想必这也是问界M5 与其他新能源车型划开优势的所在，也是大家选择新能源车的所在，就是智能体验。
在行业变革驱动下，今年高端新能源品牌的竞争“主赛道”变更为高阶驾驶辅助的你追我赶，这场来势汹汹的汽车智能化浪潮中，除了车企，国内多家互联网企业也在深入研究汽车智驾技术，其中最顶级的技术“玩家”之一，莫过于华为。而今天，《汽车商评》就试驾了由华为提供智能出行解决方案的产品——问界M5高阶智驾版。
问界M5不算新车，但此次试驾我却十分期待，因为这次体验的是刚刚推向市场不久的智驾版车型，车辆搭载了华为ADS 0系统，支持多城市的NCA功能。
如果说速度的“快”是对传统燃油车操控性的最佳描绘，那对新能源汽车来说“快”的含义则更加丰富，包括智能驾驶反应快、车机反应迅速、芯片运算高效以及OTA更新升级快速等等。要更深入领会这些“快”的魅力，你不妨关注一下问界M5智驾版这款车型。
深耕品质的问界M5,打造新势力车型口碑高地
其实不管传统车企还是新势力，要想赢得用户的认可，品质和用户口碑是关键，而华为深度赋能的问界M5则打造出行业的口碑高地，让大家意识到新势力也可以有“硬实力”。
整体来看，华为问界M5在产品质量上的严苛标准和极致追求，为其产品体验打下了坚实的基础，而拥有极致智能体验与常用常新特质的“车机天花板”鸿蒙座舱，更实现了产品体验方面的再次进阶。
根据第三方研究机构益普索对数十款车型和汽车品牌进行的NPS（车主净推荐值）调查，AITO文杰M5车型的净推荐值（NPS）高达84%，位居行业第一阵营，领先传统豪华品牌。在《2022年新乘用车质量报告》中，爱拓文杰在新能源品牌新车质量排行榜中排名第一，远超行业平均水平。
问界新M7在终端有一定让价幅度，第三方平台显示，入门款的优惠为1万左右，也就是车型价格下探至298万元左右。所以问界新M5的起售价应该不会高于这个价格。
在驾驶品质上，问界M5的表现堪称惊艳。对于这台车驾驶的部分，小卷本来的期待并不高，毕竟这么大体量的电动车，很少有主打驾驶的。但是开上它之后，第一个感觉就是转向手感怎么会如此细腻。不仅转向轻巧、柔和，整车的跟随性也很好。相较于很多同级新能源车来说，这台问界M5有着更成熟的调校。
问界M5标准版1455km续航,掀起新能源行业内卷风暴
1、后驱问界M5标准版续航升级至1455km，让您畅行无忧。无论是北京到上海的长途旅行，还是每天往返50km的通勤，都能从容面对。而问界M5标准版260km的CLTC纯电续航则能满足您一周的通勤需求，这不仅方便实用，还大幅降低了用车成本，既高效又经济。
2、问界M5标准版不仅在智能化方面有所突破，而且在车辆驾驶控制方面也毫不逊色。借助HUAWEI DriveONE纯电驱动平台的加持，问界M5标准版四驱车型达到了365kW的峰值功率和675N·m的峰值扭矩。搭配全系标配的前双叉臂和后多连杆全铝合金底盘，这款车型的零百公里加速仅需4秒，与众多超级跑车不相上下。
3、在消费者最关心的续航里程方面，这套增程动力做得很有竞争力。 据悉，问界M5标准版达成1455公里，这一数据是在车型满油满电状态下的CLTC综合续航里程，目前，几乎极少有对手能实现这一续航里程，这意味着车主足够车主从长春开到北京，中间无需补能，可以安心享受驾控乐趣。
4、问界M5系列标准版的全铝底盘是其它同价位产品无法匹敌的配置。这一配置提升了车辆的品质，无论是驾驶操控性能还是经济性，都远超同级别竞品。此外，在满电状态下，问界M5标准版的纯电续航可达260km，几乎达到主流电动汽车的标准。而智能增程技术则可以灵活选择驱动方式，满足不同场景下用户的出行需求。
问界M5标准版产品力全面升级,小鹏G6面临挑战!
1、此外，问界M5智驾版在2023粤港澳大湾区车展上于6月16日正式交付给首批车主，比小鹏G6早了近2个月。无论是落地还是用户体验方面，AITO问界M5系列都遥遥领先于小鹏G6。
2、动力方面，虽然两款车型都是四驱的版本，但加速性能还是具有一定差距的，我的问界M5百公里加速时间是5秒，而小鹏G6仅需9秒便可破百，机动性能更胜一筹。而在续航方面，我的问界M5在CLTC工况下，综合续航只有534km，虽然够用，但出远门总伴随着续航焦虑。
3、底盘设定维度上，则是问界相比小鹏G6胜出一筹的点，实际驾驶感受来说，问界M5挺像那种old school风格德系车的，就是底盘稳健铿锵，控制力很足，驶过减速带时，还能听到那种很厚实的，足够让人产生心理满足的砰砰声。
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