文章阐述了关于小米汽车定制规格是什么，以及小米汽车市场定位的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
车子是亮相了,价格如何定?或许小米汽车现在也有些“迷茫”
1、定价确实比较高。其次就是根据进一步的了解，我们可以发现在之前一次投票活动中，将近有70%的人希望小米第1款汽车的价格不超过15万元。只有10%的人希望第1款车的价格是30万元以上。可以从这种角度进行理解小米对于买汽车的价格相对来说是比较高的。而且也颠覆了很多消费者对小米品牌的认知。
2、首先，这款汽车的性价比可能比起小米的其他产品来说并不算特别高。小米有品曾经和奔腾一起合作推出了一汽奔腾T77的米粉定制版，这款汽车的起步售价为148万元。而T77原车起步价则只有98万元，溢价高达5万元。整辆车最大的亮点是加入了3D全息影像系统，同时还可以支持语音交互和视觉互动功能。
3、这就加强了我们对小米的这种忠诚度，这是比较重要的。有了这个基础后，小米汽车就有了第一批用户。这个用户基础还是比较重要的，如果说小米汽车的质量和性价比确实很不错的话，那么就会占用到很大一部分的市场。现在有非常多的企业都想要去造车，小米也开始了步入了造车的历程。
4、显然，小米造车进来的时机是否合适，一直是饱受质疑的。那么，此时此刻的小米，在造车方面有哪些优势和困境？未来小米在自动辅助驾驶技术领域的发展前景又如何？小米汽车入场时机合适吗？智能汽车的快速发展吸引了众多科技公司进入这一市场，而作为中国科技行业的巨头企业，小米造车的进场时机非常关键。
5、小米的第一款汽车 近日有消息称小米的第一款汽车是以轿车的形象走向大众的，这款轿车中的激光雷达由禾赛科技提供，售价大概在30万以上，这款轿车的价格在现在汽车市场价格的中等价位，不同与小米手机亲民的价格，这次小米将要走向高端化。
9999元高端“爆款”?小米推兰博基尼定制版卡丁车
1、在小米十周年演讲上除了发布数码产品外，还发布了来自九号机器人的卡丁车 Pro 兰博基尼汽车定制版，这辆卡丁车的售价为 9999 元。由于是兰博基尼定制版，所以该车在外观方面该车***用了兰博基尼的专属配色，并且在车身上印有兰博基尼的金属 logo。
2、近日，小米就联手兰博基尼带来了一款九号卡丁车Pro兰博基尼汽车定制版，官方售价9999元。不少网友表示，就凭兰博基尼的车标，这车就够值的了！据悉，这款卡丁车目前已开启预售。
3、这款卡丁车还附赠一个音箱，可模拟单缸、双缸、VV12发动机的声浪。九号卡丁车Pro兰博基尼汽车定制版售价为9999元，8月16日首发，8月25日将再次开售。感兴趣的小伙伴们不妨关注一下。
4、月11日，小米举办了十周年主题演讲会，会上小米集团创始人、董事长兼CEO雷军发布了九号卡丁车Pro兰博基尼汽车定制版等新品，这款售价9999元的九号卡丁车Pro兰博基尼汽车定制版相当吸睛，一出场就吸引了众多关注。
小米汽车:克制贪婪,少就是多
1、“人车家生态”，在发布之前，就被视为小米汽车最强势的护城河，基于万物互联的底层逻辑，小米SU7在产品力层面给出的回应是：平板应用生态无缝上车+手机应用流转到车，同时1000+的米家设备可以做到无感上车，自动发现、免密接入，并支持设置自动化场景。
2、其实光从堆料来看，售价就大概率不会很低，毕竟小米是初入汽车行业，供应链整合很难与那些老牌车企的较量。毕竟你这边是一台车没卖，注定报价不会低。唯一比较期待的地方是小米澎湃OS，特别是其丰富的生态互联会成为一个强有力的卖点，特别是对于广大的汽车后市场来说，车载电器其实也是一门大生意。
3、除了商标保护，小米公司在专利方面也取得了不错的进展。在小米汽车公开的十多项专利信息中，近一半是在今年上半年申请的。这些专利主要集中在无线通信网络、数字信息传输、图像通信等领域。
4、交汇之际，中国汽车企业又多了一个竞争者——小米汽车布局了3年的项目终于落成，这几天的流量也是铺天盖地，但大半说的都不是什么好话。
5、最后，我个人最多接受十万人民币以内的价格，同时对小米汽车保持浓厚兴趣。 我曾使用过小米手机，整体印象良好，现在家中也有小米品牌的家电，对小米产品的质量有一定了解。 考虑到我确实有购车需求，对小米汽车的关注也就顺理成章。如果小米汽车的定价确实在十万以内，我会非常心动。
6、小米汽车的代工厂是北京亦庄的工厂。小米的第一款汽车将在这里的工厂进行批量生产。关于小米汽车的代工选择，此前有多种传闻。但考虑到小米对于汽车制造的高标准和严要求，以及其对产品质量的把控，小米最终选择了自建工厂进行生产，而不是选择传统的汽车代工厂。
关于小米汽车定制规格是什么，以及小米汽车市场定位的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
