文章阐述了关于华为问界m7用多少号油，以及华为问界m5的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
- 1、难怪问界M7越来越卖不动,不是它太差了,而是对手太强了!
- 2、华为问界M7曝光,扬言要超越百万豪车!
- 3、问界M7的动力技术有优势吗?和油电混动相比呢?
- 4、岚图FREE和问界M7,谁是更好的增程式SUV?
- 5、预算25万买新能源SUV,传祺ES9对比问界M7如何选?
难怪问界M7越来越卖不动,不是它太差了,而是对手太强了!
至于AITO问界M7销量逐月降低，主要还是因为细分市场有理想L理想L8等优秀的竞争对手，这些竞争对手虽然在价格方面可能不占优势，但产品力方面的表现却更加优秀，甚至达到了越级水平，有了实力更强的竞争对手，AITO问界M7销量下滑也情有可原。
面对理想L6的全面上新，与之起售价格相同的问界M7无疑就成为了最直接的竞争对手。两车起售价格均为298万元，尺寸上问界M7虽然车长比理想L6长了95mm，但是轴距却比理想L6短了100mm，实际乘坐空间来看，似乎理想L6还能更胜一筹。
背靠着华为的问界汽车，为什么突然卖不动了？分析问界的销量结构，你会发现问界的大部分销量都是来自于M5，M7对于整体销量的占比非常小，而M7这款车曾经被问界寄予厚望，在发布会上多次遥遥领先对手。
但就在最近，理想汽车CEO李想却说，“2022年三季度，问界M7的发布和操盘，直接把理想ONE打残了，我们从来没遇到过这么强的对手，很长一段时间我们毫无还手之力。” 对于这番言论，很多网友表示不信。毕竟M7现在已经没有什么存在感了。余承东再能吹，也只是让它拥有一时的热度而已，并没能让它成为真正畅销的车型。
而最近，我们从工信部网站中，找到了新款问界M7的申报图，新款问界M7在原有6座版本的基础上，新增了5座版本，而且从车顶位置突出的激光雷达，可以看出新款的问界M7应该会搭载华为的ADS 0高阶智能驾驶系统，新车预计在今年9月上市。
华为问界M7曝光,扬言要超越百万豪车!
1、华为问界M7扬言要超越百万豪车，月销仅432台！“问界M7将会完全超越丰田埃尔法、雷克萨斯LM等百万级豪车。”“是全球首个让领导、老板可以舒服休息的、甚至超越所有的豪华SUV、MPV的车型。”还记得，问界M7上市时，余承东的豪言壮语。
2、余承东称，“问界M7将完全超越丰田埃尔法、雷克萨斯LM等百万豪车。”他的解释是： 问界M7虽然造型很紧凑，但内部空间很大，有足够信心让老板、领导们坐得非常舒服，超越所有高端车、豪华车、MPV的舒适感。” 说完还不忘吐槽一下自己曾体验过一位客户的智能座舱，体验差到“内心有一万头羊驼在奔腾。
3、在发布会前，余承东（下图右二）以及小康集团董事长/创始人张兴海（下图左二）、华为智选车业务总裁汪严旻（下图右一）、赛力斯汽车轮值总裁许林（下图左一）接受了我们的***访，带大家了解更真实、更全面的AITO品牌以及问界M7。
4、月4日，华为在全场景新品夏季发布会上，推出了 AITO 问界的第二款车型问界M7。新车凭借着华为的光环，迅速引起了行业与市场的高度关注。赞美与嘉奖不绝于耳。华为常务董事、终端BG CEO余承东称问界M7在舒适性方面将完全超越丰田 埃尔法 、 雷克萨斯LM 等百万级豪车。
5、月4日，华为召开nova10系列及全场景新品夏季发布会，而对于 汽车 届而言，更为重磅的自然是全新的纯电动SUV——AITO问界M7也正式发布，是AITO品牌的第二款量产车型。我了解到，余承东曾在粤港澳大湾区车展上表示，问界M7将会完全超越丰田埃尔法、雷克萨斯LM等百万级豪车。
问界M7的动力技术有优势吗?和油电混动相比呢?
动力性能强劲华为问界M7增程式的混动形式，让车辆的行驶感觉更接近于纯电车，车辆在起步加速时会有强烈的推背感，四驱车型最快仅需48秒即可完成百公里加速，而即便是百公里加速78秒的两驱车型，对于大部分消费者来说。
在电动化技术内核以外，问界M7同样追求「内外兼修」，来尽可能降低能耗，提升里程——问界M7从整车造型到动力链各个环节都尽可能降低阻力：包括低阻力卡钳、低阻力轮毂轴承、低滚阻轮胎等，更低的整车机械阻力带来了更优的续航表现。
总之，问界m7油电混合车在动力性能、能耗表现、安全性能、驾乘舒适性等方面表现不俗，具有较好的市场前景。相信在未来环保意识逐渐深入人心的时代，油电混合车将会成为主流车型之一。
相比之下，其实问界M7更具价格优势。除了性价比占优，华为问界M7在产品属性、智能交互题、驾控体验以及综合续航等方面也更略胜一筹。 如此一来，问界M7可谓亮点颇多，这些都是实现弯道超车的基础项。
动力方面，领克09 EM-P搭载了0T发动机，也就是我们熟悉的T5发动机，最大功率187kW，最大扭矩350N·m。同时还配备P1+P2+P4三个电机组成的插电式混动系统，这套动力系统的最大功率为382kW，最大扭矩844N·m，官方公布其综合油耗为0.95L/100km（WLTC），0-100km/h加速9秒。
岚图FREE和问界M7,谁是更好的增程式SUV?
分析来看，今天聊到的这三款30万级增程式中大型SUV，大家在彼此的产品特性上都有各自的亮点。
在笔者看来，肯定还是选择大厂要更为合适一些，毕竟相比于半路出家的造车新势力，这些大厂的造车底蕴更为深厚，同时资源链也更为成熟可靠，也就是说从品质到用料大厂要更加有保障。
新岚图FREE）首先就是动力系统，虽然新岚图FREE和新问界M7都是增程式动力系统，但动力输出、续航和经济性还是有明显的区别。新岚图FREE全系都是四驱版本，搭载了前后两台电动机，总功率为360kW，总扭矩为720N·m，仅需8秒就能破百，最高车速能达到200km/h，性能相当强。
问界M7）（岚图FREE）紧接着再来说动力方面，配置上两车均搭载了增程式动力，续航方面都是没有什么担忧的，但如果对性能有一定的要求，那么岚图FREE的吸引力肯定是要更高的，因为它是***用了双电机驱动的配置，零百加速最快仅为8s，而今天这款问界M7仅***用了单电机驱动，零百加速最快仅为8s。
综合来看，岚图FREE和问界M7实力都很强，属于增程式SUV中的佼佼者。造型设计和智能化方面，两台车各有特色，难分高下；空间方面岚图FREE更宽敞，问界M7载人能力更强；驾控和性能方面，岚图FREE则有比较明显的优势。
目前，在30万级SUV市场，问界M7和岚图FREE，是两个增程式SUV车型的代表，除了外观设计不同之外，问界M7主打三排六座，岚图FREE则是大五座的设计，接下来我们就看看两台车型，谁的综合产品力更加优秀一些。两台车在外观的设计上，区别还是比较大的。
预算25万买新能源SUV,传祺ES9对比问界M7如何选?
传祺ES9的侧面同样搭配了贯穿式镀铬饰条，20英寸铝合金轮毂为银色效果，***用隐藏式电动门把手；尾部在后风挡下方增加贯穿式镀铬饰条，保险柜增加粗壮镀铬饰条和双出排气管，整体还是通过大量镀铬饰条来凸显质感和商务化定位，车身尺寸为5015/1950/1780mm，接近角18°，离去角23°。
综合来看，这三款车型都有着各自的优势，总的来说，问界M7无论是在外观内饰，还是在配置、用料方面，都非常具有竞争力，如果你想要一款配置够高的车辆，那么问界M7是个不错的选择。
同样，和问界M7比起来，传祺ES9也是车身尺寸有优势，另外问界M7入门车款的智能体验主要是鸿蒙车机，要加上智驾就接近30万元了，所以传祺ES9也有一定的竞争力。当然，有人觉得传祺ES9预售价和正式售价没有任何差价，也没有定金膨胀，这一点比较遗憾。
那么，既不想长期被油价束缚，又害怕里程焦虑，插电混动车型就是不错的选择。关键是，现在部分插电混动中大型SUV的价格也就二十来万，比较适合家用消费者入手。
传祺新能源ES9共有四款车型，包括pro版、Max版、旅行者pro版和旅行者Max版。pro版车型价格为298万元，Max版车型价格为298万元，旅行者pro版298万，旅行者Max版为298万。四款车型的主要区别在于配置和续航里程。四款车型配备了三元锂电池，CLTC纯电续航里程143km，CLTC综合续航里程1215km。
和唐DM-i比，ES9的空间更大、动力更强、高速动力表现更好，但纯电续航里程较低。和蓝山DHT-PHEV比，ES9的起售价更低、动力更强，但空间不如蓝山。和问界M7比，ES9的油耗更低，但在高阶驾驶辅助方面不如问界。
关于华为问界m7用多少号油，以及华为问界m5的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
